Les conteneurs maritimes sont de plus en plus utilisés dans la construction de cabanes et de maisons. Et ce, pour une bonne raison.
Si vous envisagez d’utiliser des conteneurs d’expédition pour votre cabane, vous devez vous assurer que vous faites le bon choix. Vous pouvez économiser beaucoup d’argent en achetant un conteneur d’expédition d’occasion. Et vous contribuerez à la protection de l’environnement, puisque l’alternative est que ces conteneurs restent en place et rouillent. Comme ils sont construits à partir de matériaux durables, ils durent très longtemps dans les décharges.
Vous vous rendez donc service à vous-même et à la planète en envisageant d’utiliser un conteneur maritime pour votre cabane. Mais quel type de conteneur d’expédition devriez-vous acheter ? C’est en fait assez étonnant de voir combien d’options il existe lorsque vous commencez à faire des recherches. La réponse courte est que tout ce que vous achetez sera probablement très bien, à l’exception de quelques éléments. Vous voulez un conteneur construit en acier Cor-Ten. S’il est fabriqué dans un autre matériau, ne l’achetez pas pour une cabane.
Vous ne voulez pas non plus d’un conteneur à vendre “en l’état”, car cela signifie généralement qu’il est en mauvais état et qu’il ne résistera pas aussi bien aux intempéries. Laissez-moi vous présenter les différentes options que vous devez prendre en compte lorsque vous recherchez un conteneur d’expédition pour votre cabane.
Matériau
Choisissez le bon matériau. Ce n’est pas parce qu’un conteneur d’expédition est fait d’acier qu’il est fait du bon type d’acier.
Le seul matériau que vous devez envisager pour votre conteneur d’expédition est l’acier Cor-Ten (également connu sous le nom d’acier résistant aux intempéries). C’est le standard de l’industrie, donc trouver un bon prix sur un conteneur d’expédition en acier Cor-Ten ne sera pas difficile. Assurez-vous simplement de vérifier le matériau avant d’acheter, car quelqu’un peut essayer de mettre en gage un conteneur d’expédition de qualité inférieure sur quelqu’un qui ne s’y connaît pas.
Ce n’est pas que les conteneurs d’expédition fabriqués à partir d’autres matériaux soient intrinsèquement mauvais ou incorrects. Les conteneurs d’expédition ont été fabriqués pendant des décennies avec d’autres matériaux qui étaient protégés de la rouille par de la peinture. Mais l’acier Cor-Ten résiste mieux aux intempéries et est plus résistant à la rouille que les autres matériaux, même sans peinture.
Choisissez donc l’acier Cor-Ten.
Taille
La taille du conteneur que vous devez acheter dépend entièrement de vous. Les conteneurs plus grands sont généralement plus chers, plus lourds et plus difficiles à transporter. C’est un élément important à prendre en compte si l’accès au site de votre cabane nécessite de rouler sur des chemins de terre sinueux.
En ce qui concerne les options de taille dont vous disposez, voici ce que vous pouvez généralement trouver.
La plupart des conteneurs d’expédition ont une largeur de 8 pieds. Vous pouvez toutefois trouver des conteneurs extra larges, allant de 2,5 à 3 mètres de large. Les conteneurs les plus larges ne sont pas aussi courants, il est donc probable que vous deviez prévoir un conteneur de 8 ou 8 1/2 pieds de large.
Les longueurs courantes des conteneurs d’expédition sont de 20 et 40 pieds. Comme pour la largeur, il existe des conteneurs de longueur client qui varient de 10 à environ 48 pieds de long. Les conteneurs extra larges sont généralement disponibles jusqu’à 48 pieds de long. Un conteneur ordinaire de 8 pieds par 40 pieds vous donnera un espace de vie de 320 pieds carrés. Mais une fois encore, n’oubliez pas que les conteneurs plus longs sont plus lourds et plus difficiles à transporter sur des routes sinueuses. Surtout si vous devez parcourir plusieurs kilomètres de lacets sur des routes non damées. Tenez donc compte du transport lorsque vous achetez des conteneurs.
Cela peut coûter un peu plus cher, mais vous trouverez peut-être qu’il est plus agréable d’acheter plusieurs petits conteneurs pour construire une cabine modulaire à assembler sur place.
Hauteur
La hauteur va évidemment de pair avec la taille. Vous avez essentiellement deux options pour la hauteur des conteneurs d’expédition.
Un conteneur d’expédition de hauteur standard mesure 2,5 mètres de haut à l’extérieur et un peu moins de 2,5 mètres de haut à l’intérieur. Après avoir ajouté une charpente et des cloisons sèches (si vous optez pour cette solution), vous pouvez vous retrouver avec ce qui semble être un plafond bas. Surtout si vous êtes habitué à un plafond standard de 8 pieds.
C’est pourquoi je recommande un conteneur d’expédition High Cubed. Si vous cherchez “high cubed”, vous trouverez de nombreuses options de conteneurs avec une hauteur de 9 1/2 pieds. Vous obtenez essentiellement un pied complet de hauteur supplémentaire lorsque vous optez pour High Cubed. Ainsi, lorsque tout est dit et fait, vous obtiendrez un plafond qui est plus de 8 pieds de haut, ce qui rendra votre cabine de conteneurs d’expédition beaucoup plus spacieuse.
Condition
Vous pouvez acheter des conteneurs d’occasion dans toutes sortes de conditions. Voici quelques définitions pour vous aider à savoir ce que vous recherchez lorsque vous achetez un conteneur d’occasion.
One Trip – Les conteneurs One Trip sont presque neufs dans leur apparence et leur état. Il s’agit en fait d’un conteneur “comme neuf” qui a été utilisé pour un seul voyage à travers l’océan. C’est ce qui se rapproche le plus de l’achat d’un conteneur neuf sans en acheter un.
Peinture d’usine – Si vous voyez une étiquette de peinture d’usine, cela signifie que le conteneur n’a pas été remis à neuf et repeint. Il s’agit en fait d’une bonne chose. La peinture rénovée a tendance à présenter des problèmes de décollement de la peinture due à la rouille qui a été recouverte. La peinture d’usine signifie que la rouille n’a pas été simplement recouverte de peinture fraîche.
Pas d’étiquette d’expédition – Cela signifie en fait qu’il n’y aura pas de gros logo peint sur le conteneur d’expédition. Un conteneur sans étiquette d’expédition sera probablement d’une seule couleur sans autres grandes marques.
Cargo Worthy – Cela signifie qu’un expert en cargaison a inspecté le conteneur et qu’il est digne du transport maritime. En gros, cela vous indique que le conteneur est en assez bon état pour être utilisé pour le transport de marchandises.
En état – Cela signifie généralement qu’il n’y a pas de garantie. Dans ce cas, un conteneur d’expédition vendu en état est généralement le plus utilisé et le plus usé. Ces conteneurs sont les plus économiques, c’est certain. Vous obtiendrez un prix très bas sur un conteneur en l’état. Mais vous risquez de devoir faire face à des fuites et à la rouille. Cependant, étant donné qu’il existe un très grand nombre de ces conteneurs d’expédition en l’état, vous pouvez en tirer un bon prix. Cependant, si vous optez pour un conteneur en l’état, soyez exigeant. Vous avez le choix entre de nombreux conteneurs, alors n’en achetez pas un sans l’inspecter vous-même ou sans demander à quelqu’un de l’inspecter pour vous.
Étanchéité au vent et à l’eau – Cela signifie simplement que le vendeur pense que le conteneur est bien scellé. Mais cela ne signifie pas qu’il a été inspecté par un géomètre. Ne croyez donc pas qu’un conteneur décrit comme étanche au vent et à l’eau est en fait certifié étanche au vent et à l’eau.
L’état dans lequel vous choisirez d’aller dépendra en grande partie de votre budget. Les conteneurs en l’état ont été utilisés par de nombreuses personnes pour construire des cabanes et des maisons en conteneurs maritimes. Ils peuvent certainement fonctionner. Et il y a un très grand nombre de ces conteneurs qui continueront à joncher le globe si nous ne leur trouvons pas d’autres utilisations. Mais vous devez faire ce qui est le mieux pour vous lorsqu’il s’agit d’acheter un conteneur d’expédition. En fonction de vos besoins et de vos préférences, opter pour quelque chose de presque neuf peut également être la bonne option.
Prix
Le prix sera probablement un facteur déterminant dans le choix du conteneur que vous allez acheter. Mon meilleur conseil ici est de comparer les prix. Déterminez votre fourchette de prix et les facteurs ci-dessus qui vous importent le plus. Ensuite, prenez votre temps pour trouver un bon prix sur le bon conteneur.
Pour vous donner une idée de ce que vous devez dépenser pour un conteneur d’occasion, voici quelques indications.
Les conteneurs en état les moins chers commencent généralement aux alentours de 1 500 dollars. Si vous en trouvez un pour moins que cela, vous avez peut-être fait une bonne affaire, mais il est également probable que vous ayez trouvé un citron.
Les conteneurs neufs ou modifiés se trouvent généralement dans une fourchette de 5 000 à 8 000 dollars. Donc, encore une fois, si vous trouvez un conteneur standard vendu 12 000 $, il est probablement temps de regarder ailleurs. Vous risquez de vous faire arnaquer.
Lorsque vous cherchez des conteneurs, eBay est en fait un bon endroit pour commencer votre recherche de conteneurs d’occasion. De nombreuses entreprises choisissent de mettre aux enchères leurs conteneurs usagés sur eBay pour s’en débarrasser. De plus, si vous habitez près d’un port ou si vous avez une société de transport en ville, vous devriez essayer de contacter directement les sociétés de transport. Il est probable que vous puissiez trouver un bon prix sur un conteneur d’occasion directement auprès d’une société de transport.
