L’entrée sans clé est la nouvelle tendance en vogue dans les automobiles. La commodité et les propriétés antivol de ce dispositif en font un élément incontournable. Vous êtes à la recherche d’un nouveau VTT. En regardant autour de vous, vous ne pouvez vous empêcher de vous demander si les VTT ont des clés ou s’ils utilisent également un système d’entrée sans clé.
Les VTT peuvent être dotés d’un système de démarrage électronique mais nécessitent toujours une clé. Techniquement, vous pouvez allumer un VTT sans clé, mais cela implique de démonter certaines parties du véhicule et ce n’est donc pas la meilleure idée si votre VTT est encore sous garantie.
Ce guide traite de l’importance des clés de VTT et de ce qu’il faut faire si vous perdez la vôtre. Nous avons beaucoup d’informations à partager, alors vous ne voudrez certainement pas le manquer !
Les VTT ont-ils besoin de clés ?
Si vous achetez un VTT neuf aujourd’hui, il sera livré avec une clé. Comme nous l’avons évoqué, le véhicule peut également être équipé d’un système de démarrage électrique, mais la clé sera toujours là.
Un VTT a-t-il besoin d’une clé, en soi ?
Eh bien, oui et non.
Lorsque vous insérez la clé dans le contact, elle ouvre un circuit dans votre VTT. Ce circuit active une étincelle qui allume votre moteur et le fait tourner.
Votre VTT démarre et vous êtes en route avant même d’avoir pu réfléchir deux secondes à la façon dont cela se passe.
Nous disons non, vous n’avez pas nécessairement besoin d’une clé de VTT pour deux raisons.
Tout d’abord, comme nous l’avons mentionné, certains VTT disposent d’un démarrage électrique. Lorsque vous appuyez sur le bouton de démarrage électrique de votre VTT, cela génère un courant électrique.
Le courant se rend à la batterie de votre VTT, ce qui permet au vilebrequin d’avoir assez de jus pour faire tourner ses vitesses. Votre VTT tourne alors comme un chat qui ronronne.
Deuxièmement, vous pouvez techniquement allumer votre VTT sans clé ou même sans démarrage électrique, ce dont nous parlerons plus tard.
Cependant, même si votre VTT est équipé d’un démarreur électrique, la clé est là comme sécurité. Les démarrages électriques peuvent être défaillants, après tout. Cela ne veut pas dire que le processus d’allumage de votre VTT à l’aide d’une clé ne peut pas échouer aussi, car c’est certainement possible.
J’ai perdu les clés de mon VTT – et maintenant ?
Votre VTT a un démarrage électrique, et c’est ce que vous avez utilisé pour allumer votre véhicule, mais vous avez aussi apporté votre clé.
Vous avez passé une journée très amusante à faire des courses à grande vitesse. Quand vous rentrez, vous fouillez dans vos poches, mais vous ne sentez pas votre clé de VTT.
Oh-oh. Vous videz vos poches, et c’est sûr, la clé n’est plus là. Que faites-vous maintenant ?
Voici ce que nous vous recommandons.
Restez calme
Perdre la clé de votre VTT, c’est comme perdre la clé de votre voiture. Vous vous inquiétez de savoir comment vous allez pouvoir démarrer votre VTT la prochaine fois.
Pire encore, vous craignez que si quelqu’un d’autre trouve et ramasse la clé, il puisse s’enfuir avec votre VTT.
Plus vous êtes stressé et paniqué, plus il vous sera difficile de penser clairement. Respirez et détendez-vous. Même si la clé d’origine a disparu, vous pouvez obtenir une clé de remplacement pour votre VTT.
Repérez vos pas
Cela peut être plus facile à dire qu’à faire lorsque vous roulez à près de 80 miles par heure dans votre VTT. Si c’est possible, vous devez retourner à l’endroit où vous avez roulé et marcher le long du chemin.
Gardez un œil sur votre clé. Si elle n’a pas été piétinée ou écrasée, le métal étincelant devrait se révéler à la lumière du jour.
Bien sûr, si la lumière du jour n’est plus de votre côté, vous aurez beaucoup plus de mal à trouver la clé. Nous vous recommandons d’utiliser une lampe frontale ou une lampe de poche. Vous pouvez également attendre le lendemain pour reprendre la recherche.
Contactez votre fabricant de VTT
Vous avez passé une bonne heure ou deux à chercher la clé de votre VTT, mais en vain.
Pour l’instant, vous devrez peut-être appeler une dépanneuse pour votre VTT, à moins que vous ne puissiez le ramener dans votre camion ou votre VUS. Pour un VTT plus léger d’environ 220 livres, le tirer n’est peut-être pas un gros problème.
Mais si votre VTT pèse plus de 1 000 livres, c’est une toute autre histoire.
Une fois à la maison, vous devez rassembler quelques informations sur votre VTT. Vous aurez besoin de connaître le modèle exact ainsi que le numéro d’identification du véhicule ou numéro VIN.
Les numéros VIN des VTT comportent 17 chiffres. Le NIV est l’identifiant unique de votre VTT. Vous pouvez généralement trouver le code soudé ou riveté sur le cadre de votre VTT.
Prenez ensuite contact avec le fabricant de votre VTT ou le concessionnaire chez qui vous avez acheté le véhicule. Expliquez que vous avez perdu la clé de votre VTT et que vous en avez besoin d’une autre.
Comme vous avez pris la peine de fournir le modèle et le numéro d’identification du véhicule, le fabricant ou le concessionnaire n’aura généralement pas de mal à fabriquer une nouvelle clé à partir de zéro. Vous devrez payer pour ce service, mais cela ne devrait pas être trop onéreux.
Peut-on démarrer un VTT sans clé ?
Revenons à la situation que nous avons décrite dans la dernière section. Vous êtes bloqué sur votre VTT parce que vous n’avez pas de clé. Le VTT pèse lourd et vous préférez ne pas attendre qu’un chauffeur de dépanneuse vienne vous chercher, car cela pourrait prendre des heures.
Y a-t-il un moyen de faire fonctionner le VTT sans clé ou sans démarrage électrique ? En fait, oui. Cela dit, il faut noter deux choses.
Premièrement, aucune de ces options n’est nécessairement rapide ou pratique. Deuxièmement, si votre VTT est encore couvert par la garantie, vous devriez réfléchir à deux fois avant d’utiliser les méthodes suivantes. Vous pourriez annuler votre garantie en bricolant votre VTT.
Mettre un tournevis ou des ciseaux dans l’allumage
Nous vous avions dit que certaines de ces méthodes ne seraient pas très belles, et c’est vrai pour la première.
Si vous avez un tournevis ou une paire de ciseaux de cuisine à portée de main, vous pouvez prendre l’outil, le mettre dans le contact de votre VTT, et voilà, il devrait démarrer.
Est-ce malavisé ? Bien sûr. Mais c’est efficace, et c’est ce que vous pourriez vouloir.
Déclencher manuellement l’allumage
Si vous n’avez jamais travaillé avec le système d’allumage de votre VTT, il est préférable de ne pas utiliser la méthode suivante. Nous vous recommandons également de ne pas l’essayer si votre VTT est encore couvert par la garantie, comme nous l’avons déjà dit.
Vous devez séparer l’allumage de votre VTT du reste du véhicule. L’allumage ressemble à un cylindre à deux pièces.
Vous pouvez déconnecter le cylindre inférieur en retirant le cordon. Ce cordon est relié au moteur de votre VTT, faites donc attention à ne pas l’endommager.
L’autre moitié du cylindre d’allumage devrait avoir une partie qui comporte des connecteurs métalliques avec une pièce au centre. Retirez délicatement la pièce et ensuite les connecteurs métalliques.
En déplaçant les connecteurs métalliques et en démarrant votre VTT, il devrait fonctionner.
Sautez les fils du solénoïde
Vous pouvez également faire sauter manuellement les fils du solénoïde ou le relais du démarreur de votre VTT, mais cette méthode n’est pas garantie.
Si votre VTT n’a pas de démarrage alternatif mais un démarrage électrique, alors vous pouvez compter sur cette méthode, mais pas pour les autres VTT.
Vous devrez accéder au solénoïde, qui est également connu sous le nom de relais de démarreur. Si vous savez où se trouve la batterie de votre VTT, le solénoïde se trouve généralement près du faisceau de câbles sous la batterie. Il peut aussi être adjacent à la batterie selon le modèle de VTT.
Le solénoïde agit comme un interrupteur pour déterminer la charge en ampères de votre VTT. La plupart des solénoïdes sont de forme carrée, mais certains peuvent être ronds et d’autres formes encore. Le solénoïde comporte quatre fils en tout.
Deux de ces fils sont petits et les autres sont plus gros. Les petits fils contrôlent l’interrupteur de faible ampérage tandis que les fils plus gros gèrent la charge d’ampérage plus élevée.
Les petits fils sont généralement recouverts de caoutchouc ou de plastique, surtout ceux qui sont montés.
Prenez le petit fil du démarreur près des deux fils plus gros, puis sautez-les. Vous aurez probablement besoin d’une clé pour cela, mais si cela fonctionne, votre VTT devrait démarrer.
Devriez-vous câbler votre VTT à chaud ?
Il existe une autre méthode sur laquelle certains propriétaires de VTT comptent pour faire démarrer leur véhicule sans clé, il s’agit du câblage à chaud. Nous n’allons pas vous expliquer comment câbler votre VTT à chaud car il est déconseillé de le faire.
Vous pourriez finir par endommager l’électronique de votre VTT, ce qui ne vaut pas la peine si votre véhicule est tout neuf. De plus, plus le VTT est récent, plus il est difficile de le câbler à chaud. Le VTT sera probablement équipé d’une forme de protection antivol.
Dernières réflexions
Les VTT comportent des clés même s’ils utilisent un démarrage électrique. La clé permet de tourner le moteur et de l’allumer pour que votre VTT se mette en marche.
Si vous perdez la clé de votre VTT, ce n’est généralement pas la fin du monde. Le fabricant ou le concessionnaire du VTT peut vous fabriquer une nouvelle clé, mais vous aurez besoin du numéro VIN de votre VTT pour cela. Bonne chance !
