Les régulateurs de vitesse peuvent sauver des vies, surtout si l’on considère que le taux de blessures et de décès pour les véhicules hors route ou VHR comme les VTT et les UTV peut être étonnamment élevé. Vous pourriez être intéressé par un régulateur de vitesse pour vous-même ou pour un compagnon de VTT. Les VTT sont-ils équipés de régulateurs de vitesse par défaut ?
Les VTT peuvent être équipés de régulateurs de vitesse, en particulier sur les modèles pour jeunes. Si le vôtre est dépourvu de régulateur de vitesse et que vous souhaitez limiter votre vitesse, vous pouvez toujours acheter un limiteur de vitesse du marché secondaire et l’installer.
Dans l’article d’aujourd’hui, nous allons parler de tout ce qui concerne les régulateurs de vitesse pour VTT, notamment de leur fonctionnement, de la raison pour laquelle vous en avez besoin et de la façon d’installer une version après-vente si votre VTT n’en est pas déjà équipé. Vous ne voudrez pas manquer ce sujet !
Les VTT ont-ils des régulateurs de vitesse ?
Un régulateur de vitesse est également connu sous le nom de limiteur de vitesse. Comme son nom l’indique, le rôle de ce dispositif est d’empêcher un VTT ou un autre VHR d’atteindre des vitesses exceptionnellement élevées qui pourraient être considérées comme dangereuses.
On pourrait penser que les régulateurs de vitesse sont une caractéristique par défaut des VTT, mais ce n’est pas le cas. Certains modèles peuvent inclure un limiteur de vitesse, mais d’autres non.
Si l’on considère que de nombreux VTT sont également dépourvus d’indicateur de vitesse, l’absence de régulateur de vitesse est encore plus dangereuse.
Vous n’auriez aucun moyen d’évaluer votre vitesse et encore moins de la contrôler facilement.
Heureusement, si vous êtes intéressé par un régulateur de vitesse pour votre VTT, vous pouvez acheter un produit du marché secondaire et l’installer vous-même. Nous vous expliquerons plus loin comment faire.
Comment fonctionne un régulateur de vitesse ?
Avant de décider si vous voulez un régulateur de vitesse pour votre VTT, vous devez mieux comprendre cette technologie.
Permettez-nous de vous expliquer le fonctionnement des limiteurs de vitesse dans cette section.
Vous pouvez soit choisir la limite de vitesse fixée, soit le régulateur de vitesse imposera la limite de vitesse. Vous connaîtrez la vitesse maximale du limiteur de vitesse lorsque vous l’achèterez, donc si cette vitesse est trop basse pour vous, continuez à chercher jusqu’à ce que vous trouviez un autre limiteur.
Lorsque vous utilisez votre VTT, si vous vous en tenez à la limite de vitesse fixée ou légèrement en dessous, tout ira bien avec votre véhicule. Vous aurez le même niveau de puissance, de contrôle et de performance que d’habitude.
Si vous dépassez la vitesse fixée, cependant, le VTT commencera à perdre de la puissance. Cela ne se produit pas d’un seul coup mais progressivement.
Ce qui se passe dans les coulisses, c’est que le régulateur de vitesse provoque des ratés dans le moteur à un rythme accru, ce qui impose votre vitesse et rend presque impossible de rester à une vitesse supérieure à la limite fixée.
Dès que vous commencerez à conduire à une vitesse plus lente, votre VTT reprendra son fonctionnement normal.
Habituellement, il existe deux modes pour réduire votre vitesse, un mode de coupe douce et un mode de coupe dure.
Le mode “soft cut” ne provoque que de légers ratés. Ils se produisent toujours à un rythme très rapide, c’est-à-dire entre 2 et 6 ratés par seconde. Les ratés en mode coupe dure sont plus durs et toujours rapides, entre 4 et 5 par seconde.
Le mode soft cut ne provoque que de légers ratés. Ils se produisent tout de même à un rythme très rapide, entre 2 et 6 tirs par seconde.
En mode “hard cut”, les ratés sont plus forts et toujours aussi rapides, entre quatre et cinq par seconde.
Certains régulateurs de vitesse ont même un mode de pénalité inclus, qui a pour but d’aider à modifier le comportement.
En mode pénalité, le VTT peut fonctionner automatiquement à une vitesse plus lente pendant une période de temps déterminée. Soit cela, soit le mode pénalité réduira encore plus la vitesse fixée, ce qui obligera le conducteur du VTT à conduire encore plus lentement.
Comment installer un régulateur de vitesse sur votre VTT ?
Si vous êtes intéressé par l’utilisation d’un régulateur de vitesse mais que votre VTT n’en est pas équipé, vous devez acheter une version après-vente et l’installer, comme nous l’avons dit. Voici tout ce que vous devez savoir pour équiper votre VTT d’un limiteur de vitesse !
Étape 1 : Achetez votre kit de régulateur de vitesse
Le fabricant de limiteurs de vitesse le plus populaire est de loin UTVSpeedSafe.
Créé en 2006, UTVSpeedSafe est une solution de régulation de vitesse pour les side-by-sides, UTV, ATV et autres OHV.
SpeedSafe est conçu pour augmenter le taux de ratés au point qu’un conducteur de VTT n’a même plus envie de dépasser la limite de vitesse.
De plus, comme nous l’avons dit plus haut, ils auront moins de vitesse au fur et à mesure qu’ils avanceront, ce qui les dissuadera encore plus de continuer à faire des excès de vitesse.
SpeedSafe plafonne votre vitesse maximale à 15 miles par heure, mais vous pouvez ajuster la vitesse limite si nécessaire avant de commencer à conduire.
La clé, cependant, est que le conducteur de VTT n’est pas censé être en mesure de régler sa propre vitesse, car cela irait à l’encontre de l’objectif du régulateur de vitesse.
UTVSpeedSafe propose des régulateurs de vitesse pour toutes sortes de modèles de VTT, d’UTV et de côte à côte, y compris ceux de fabricants comme Honda, Kubota, Yamaha et Polaris. Vous pouvez acheter une sélection de limiteurs de vitesse ici.
Étape 2 : Installation de l’ordinateur
Une fois que votre kit de limiteur de vitesse arrive sur le pas de votre porte, il est temps de commencer à tout installer.
Selon UTVSpeedSafe, il devrait vous falloir entre 60 et 90 minutes pour que le limiteur de vitesse soit prêt à fonctionner.
Tout d’abord, vous devez placer l’ordinateur dans le compartiment avant de votre véhicule.
Étape 3 : Installez le commutateur de contrôle de la configuration
Ensuite, il y a l’interrupteur de contrôle de configuration portable. Il se place sur le VTT et peut s’activer lorsque le régulateur de vitesse est en marche.
Lors de l’installation de ce composant, assurez-vous de suivre les instructions fournies, car vous ne voulez pas que l’opérateur du VTT puisse régler la vitesse du dispositif SpeedSafe.
Étape 4 : Connectez le faisceau de câbles
Le faisceau de câbles contrôle les signaux de vitesse et d’alimentation et s’attache aux connecteurs du tableau de bord de votre VTT.
Les bornes du faisceau de câblage doivent sortir de la borne et du connecteur correspondants, puis vous devez attacher le faisceau du régulateur de vitesse aux fiches de votre VTT.
Le courant de masse provient de la borne négative de la batterie de votre VTT.
Etape 5 : Fixer le harnais du relais
Vous n’en avez pas encore tout à fait fini avec les harnais. Ensuite, vous devez installer le harnais de relais, qui s’attache au solénoïde d’arrêt de carburant du moteur.
L’objectif est de permettre au faisceau de relais d’arrêter le moteur si nécessaire.
Le faisceau de relais et le faisceau principal du limiteur de vitesse doivent être connectés. L’installation du faisceau de relais utilise les connecteurs sur lesquels votre VTT repose déjà, ce qui vous permet de savoir facilement ce qui va où.
Comment contrôler la vitesse du VTT d’un enfant ?
Vous avez récemment offert à votre enfant son premier VTT, et bien qu’il s’amuse beaucoup, il a aussi beaucoup accéléré.
Vous avez peur qu’il se blesse malgré votre surveillance, et vous avez raison !
Bien que vous puissiez toujours utiliser un régulateur de vitesse pour leur VTT, vous pouvez également contrôler manuellement leur vitesse en modifiant quelques composants de leur véhicule. Voici ce que vous devez savoir.
Étape 1 – Tout d’abord, desserrez la vis de limitation de l’accélérateur
Commencez par régler les commandes de l’accélérateur, ce que vous pouvez faire en ajustant la vis que vous verrez dépasser près du levier de frein droit du véhicule.
La vis de limitation des gaz doit être desserrée, mais pas au point de se détacher.
Étape 2 – Serrez maintenant complètement la vis de limitation de l’accélérateur.
Une fois que vous avez obtenu le degré d’accélération souhaité pour le VTT, vous devez utiliser un tournevis pour serrer la vis de limitation de l’accélération aussi fort que possible. Ne dénudez pas la vis mais serrez-la bien.
Cela limite la vitesse du VTT, et un réglage plus serré signifie effectivement moins de vitesse.
Étape 3 – Serrez le contre-écrou
Ensuite, vous devez serrer le contre-écrou situé à proximité pour que la vis de limitation de l’accélérateur ne se déplace pas. Vous pouvez généralement le faire à la main, mais n’hésitez pas à utiliser une pince ou une clé si vous avez du mal.
Étape 4 – Installation d’une plaque de restriction d’échappement
Enfin, vous devez équiper le VTT de votre enfant d’une plaque de restriction d’échappement, qui empêche le flux d’air de sortir par l’échappement. C’est aussi un autre moyen de contrôler la vitesse.
Assurez-vous que la plaque de restriction d’échappement est adaptée à la marque et au modèle du VTT de votre enfant.
Réflexions finales
Les régulateurs de vitesse des VTT sont recommandés pour les conducteurs de tous âges, car le limiteur de vitesse étouffe votre véhicule dès que vous dépassez une certaine vitesse.
Vous pouvez réduire le taux d’accidents de VTT et jouir d’une plus grande tranquillité d’esprit lorsque vous roulez avec vos copains ou que vous surveillez votre enfant sur son VTT.
Maintenant que vous savez comment installer un limiteur de vitesse pour VTT, des jours plus sûrs vous attendent !
