De nombreux pêcheurs à la ligne préfèrent utiliser des moteurs de traîne pour se déplacer. Que le vôtre fonctionne au gaz ou à l’électricité, le moteur de traîne que vous avez acheté est conçu pour une utilisation en eau douce. Si vous vouliez aller pêcher dans l’océan, devriez-vous détacher le moteur avant votre voyage, ou pourrait-il supporter les conditions salées ?
Les moteurs traînants peuvent fonctionner en eau salée, mais vous devez rincer le moteur à la fin de votre journée de pêche. L’application de sprays anticorrosion ou d’autres traitements est également importante pour préserver l’état des composants métalliques du moteur. Vous devez également remplacer périodiquement le joint en caoutchouc pour éviter les fuites du moteur.
Dans l’article d’aujourd’hui, nous verrons plus en détail s’il est judicieux d’utiliser un moteur de traîne d’eau douce en eau salée, quelles sont les implications pour votre garantie et comment éviter d’endommager votre moteur. Vous ne voudrez pas le manquer, alors continuez à lire !
L’eau salée peut-elle endommager un moteur électrique de pêche à la traîne en eau douce ?
Un moteur électrique de pêche à la traîne moyen est constitué d’un boîtier de commande adjacent à la tête du moteur, d’un panneau indicateur du moteur, d’un levier de déploiement, d’un support de moteur, d’un collier de profondeur, d’un boîtier de direction, de rampes de chute, de l’arbre du moteur, du moteur électrique et de l’hélice.
Nous sommes sûrs que vous avez déjà vu votre moteur de pêche à la traîne de près et personnellement, donc vous devez savoir qu’une bonne poignée de ces pièces sont en métal. Vous vous inquiétez de l’impact de la pêche en eau salée alors que votre moteur traînant est un moteur d’eau douce.
Eh bien, nous n’y allons pas par quatre chemins. Le sel et le métal ne sont pas les meilleurs amis du monde. Plus les pièces métalliques de votre moteur traînant passent de temps dans les eaux salées, plus le risque de corrosion est élevé.
Cela dit, la corrosion peut être évitée, comme nous l’avons laissé entendre dans l’introduction et comme nous le verrons plus loin dans cet article. Vous devez cependant prendre ces mesures chaque fois que vous emmenez votre moteur électrique en eau douce dans l’eau salée.
S’il s’agit d’un moteur électrique, les composants électriques eux-mêmes peuvent être détruits par l’eau salée. Pourquoi ? Par rapport à d’autres types d’eau, l’eau salée est plus susceptible de court-circuiter une connexion électrique.
Lors de la conception des moteurs de pêche à la traîne, de nombreux modèles actuels sont scellés pour empêcher l’eau de pénétrer, qu’il s’agisse d’eau douce ou d’eau salée.
Cependant, les joints sont généralement en caoutchouc et le sel peut dégrader le caoutchouc avec le temps. C’est lorsque ces joints sont affaiblis que les problèmes commencent vraiment. L’eau peut alors s’infiltrer dans le moteur électrique.
Cela peut endommager les composants métalliques encastrés, mais plus dangereusement, des courts-circuits ou des chocs électriques peuvent se produire.
L’utilisation d’un moteur électrique d’eau douce en eau salée annule-t-elle la garantie ?
L’ensemble de votre installation est encore assez récent, y compris le bateau et le moteur électrique. Le moteur est activement protégé par une garantie qui sera valable au moins pour les deux prochaines années.
Si vous décidez d’aller pêcher en mer avec vos amis, l’utilisation de votre moteur de traîne annulera-t-elle votre garantie ?
S’il s’agit d’un moteur de pêche à la traîne en eau douce, vous annulerez certainement votre garantie.
Peu importe l’article que vous protégez par une garantie, qu’il s’agisse d’une chaise de bureau, d’un iPad ou d’un moteur de pêche à la traîne. La garantie ne couvre l’article qu’en cas d’utilisation régulière.
Comme les moteurs électriques d’eau douce sont conçus pour être utilisés dans des eaux non salées, dès que vous vous aventurez dans l’océan avec votre bateau, ce que vous faites n’est plus considéré comme une utilisation normale.
Qu’est-ce que cela signifie pour vous, le titulaire de la garantie ? Eh bien, votre garantie est désormais nulle et non avenue. Si quelque chose arrive à votre moteur de pêche à la traîne – ce qui est possible – il vous incombera de le remplacer ou de faire réparer les pièces.
Si votre garantie est sur le point d’expirer, par exemple dans les deux prochains mois, l’utilisation d’un moteur de pêche à la traîne en eau douce en eau salée n’est pas un problème majeur.
Pour ceux qui sont dans la situation ci-dessus, où votre moteur est tout neuf et couvert pendant plusieurs années, vous devriez réfléchir sérieusement à l’intérêt d’annuler votre garantie.
Conseils pour prévenir la corrosion des moteurs à la traîne due à l’exposition à l’eau salée
Vous avez décidé de prendre le risque d’utiliser votre moteur électrique d’eau douce en eau salée, au moins pour cette fois. Votre garantie aura disparu, mais cela ne veut pas dire que votre moteur doit l’être aussi. Les méthodes suivantes peuvent préserver votre moteur de traîne après une exposition à l’eau salée.
Rincez le moteur à la traîne immédiatement après la sortie de l’eau
L’une de vos meilleures lignes de défense contre les dommages causés par l’eau salée est le rinçage de votre moteur électrique à l’eau douce. Quels que soient vos coups de soleil, votre fatigue après une journée de pêche ou votre impatience de ramener vos prises à la maison pour les vider, vous devez donner la priorité au rinçage de votre moteur.
Si vous ne le faites pas, l’eau salée passera des jours, voire des semaines, sur les surfaces métalliques de votre moteur. Ces zones vont presque certainement se corroder. Les dommages causés aux joints en caoutchouc qui empêchent les fuites peuvent également rendre les joints moins efficaces.
Supposons que vous décidiez ensuite de retourner pêcher en mer sans avoir rincé le sel de votre moteur électrique d’eau douce de la première fois. Vous avez maintenant du sel sur du sel, ce qui ne fait qu’aggraver le problème.
Si les pièces métalliques de votre moteur à la traîne ne se corrodaient pas auparavant, il est fort probable qu’elles le feront maintenant.
Il vous suffit d’un seau rempli d’eau douce ou même d’un tuyau d’arrosage pour rincer le moteur électrique. Cette opération ne prend que cinq minutes au maximum. Ne la négligez pas ou vous serez obligé de remplacer votre moteur électrique plus tôt que tard !
Appliquez un spray anticorrosion
Pour une autre couche de protection en plus du rinçage de votre moteur électrique d’eau douce, vous pouvez également utiliser le spray Corrosion Block produit par H&H.
Corrosion Block est un aérosol anticorrosion qui se présente sous la forme d’une boîte de 12 onces. Le fabricant recommande de pulvériser Corrosion Block sur une surface métallique propre, sans graisse ni saleté. En plus de prévenir la corrosion, Corrosion Block peut limiter l’exposition à l’humidité dans les appareils électroniques et servir de lubrifiant.
Il convient de noter que Corrosion Block ne fait rien pour les joints en caoutchouc de votre moteur électrique.
Ajouter une couche de graisse ou d’huile
Une autre option que vous avez au lieu d’utiliser un produit comme Corrosion Block est d’appliquer une couche de graisse. Nous aimons la graisse blanche au lithium de Lucas Oil et nous pensons que vous en ferez autant.
Vous pouvez acheter ce produit dans des tubes compressibles de 30 ml pour une application facile. La graisse blanche au lithium réduit la friction et l’usure des composants de votre moteur de pêche à la traîne. Ils peuvent tout simplement durer plus longtemps !
Si vous préférez ne pas faire de shopping pour un produit de protection, consultez votre garage. Si vous avez de l’huile de moteur, vous pouvez l’utiliser à la place d’un revêtement de graisse.
Avec l’un ou l’autre type de revêtement, vous devez ajouter au moins deux couches pour obtenir la meilleure protection contre l’eau salée.
Changez les joints en caoutchouc une fois par saison de pêche active
Comme nous l’avons déjà mentionné, aucun des produits dont nous avons parlé ne protège les joints en caoutchouc de votre moteur électrique en eau douce. Comment les protéger ? Eh bien, vous ne pouvez pas, pas vraiment.
Plutôt que d’essayer de conserver les joints bien au-delà de leur date d’expiration, nous vous recommandons de les remplacer une fois par saison de pêche active. Au minimum, avant de recommencer à naviguer la fois suivante, vous voulez vérifier l’état des joints de votre moteur à la traîne.
Si les joints semblent en bon état et que vous prévoyez de rester en dehors de l’eau salée, vous pouvez probablement passer une autre saison avant de devoir les changer. En revanche, si les joints semblent déjà en mauvais état, il faut s’en débarrasser.
Les fuites d’eau dans votre moteur à la traîne vous causeront beaucoup plus de problèmes et d’argent que le remplacement des joints en caoutchouc !
Cela vaut-il la peine de passer d’un moteur électrique d’eau douce à un moteur d’eau salée ?
Peut-être que, plutôt que de passer par tous ces problèmes, vous devriez simplement acheter un moteur de traîne en eau salée. Cela vous évitera de vous inquiéter en permanence de la corrosion de votre moteur ou de l’infiltration d’eau dans les joints en caoutchouc.
Pour ceux qui prévoient de faire de la pêche en eau salée une habitude, tout l’argent que vous dépenserez en nouveaux joints en caoutchouc, en revêtements de graisse et en protection contre la corrosion mois après mois pourrait être mieux investi dans un moteur de traîne en eau salée.
Qu’en est-il de l’utilisation d’un moteur de pêche à la traîne en eau douce ? Que se passerait-il ?
Vous avez décidé d’acheter un moteur de pêche à la traîne en eau salée. Vous êtes allé plusieurs fois à l’océan pour pêcher avec vos amis et vous aimez le fait de ne pas avoir à craindre que la rouille et la corrosion détruisent votre moteur électrique.
Ce week-end, un autre ami vous a invité à aller pêcher en eau douce. Depuis l’achat de votre moteur électrique pour eau salée, vous vous en tenez exclusivement aux plans d’eau salée. Votre moteur marin peut-il supporter des rivières ou des lacs non salés ?
Oui, il le peut.
Les moteurs de pêche à la traîne pour eau salée sont encore mieux isolés que les moteurs pour eau douce, car vous savez déjà que les joints en caoutchouc se dégradent plus rapidement dans les eaux salées. L’isolation supplémentaire protège les composants électriques du moteur à la traîne afin d’éviter tout court-circuit.
Par rapport aux moteurs de traîneaux en eau salée, les moteurs en eau douce contiennent moins de peinture. Cela est intentionnel, car l’eau douce n’est pas corrosive, alors pourquoi ajouter une protection supplémentaire ? Les moteurs de pêche à la traîne en eau salée, en revanche, sont couverts de peinture anticorrosion, en particulier les composants métalliques.
Enfin, il existe des différences au niveau du matériel. Les moteurs de pêche à la traîne en eau salée sont fabriqués en acier inoxydable, qui est moins susceptible de se corroder. Un moteur électrique d’eau douce est généralement fabriqué avec des alliages, qui peuvent se corroder très facilement dans certaines conditions (comme l’exposition à l’eau salée).
Tout cela pour dire que les moteurs de pêche à la traîne pour l’eau salée sont fabriqués de manière extra-durable. Vous n’avez pas à vous soucier de leur utilisation en eau douce.
Réflexions finales
Les moteurs de pêche à la traîne d’eau douce peuvent s’aventurer dans l’eau salée mais nécessitent des traitements anti-corrosifs, le changement des joints en caoutchouc et le rinçage des composants métalliques pour éviter la corrosion et la rouille. Vous pouvez utiliser un moteur marin en eau douce sans vous en préoccuper, car l’eau douce est loin d’être aussi dommageable.
