Sécurité des réservoirs de propane : Voici ce que tout propriétaire de véhicule récréatif devrait savoir
Tous les propriétaires de véhicules récréatifs connaissent le propane. Il refroidit nos réfrigérateurs, cuit nos aliments, chauffe notre appareil et pour certains, il fait fonctionner leur génératrice. Comme tous les combustibles, il présente des dangers. Mais la sécurité des réservoirs de propane va au-delà de la simple prévention des incendies.
L’article suivant fournit des informations détaillées sur la sécurité des bouteilles de propane, comme l’inspection régulière de vos réservoirs, tuyaux, régulateur et évents. Il traitera de l’équipement de sécurité nécessaire pour assurer votre sécurité et celle de votre famille sur la route et répondra à la question suivante : faut-il conduire avec le propane allumé ou éteint ? Enfin, vous aurez un aperçu honnête d’un nouveau produit de sécurité pour les bouteilles de propane appelé jauge de propane de marque Camco.
Qu’est-ce que le propane ?
Le propane, ou gaz de pétrole liquéfié (GPL), est une source d’énergie portable, propre et efficace dans le monde entier. La quasi-totalité du propane utilisé provient des États-Unis.
Il est considéré comme une énergie verte en raison de ses faibles émissions par rapport à d’autres types de combustibles fossiles. En cas de déversement, il est libéré sous forme de gaz, ce qui signifie qu’il ne se répandra pas et ne laissera pas de résidus sur la terre ou dans les cours d’eau. Le seul véritable inconvénient du propane est que, comme tous les autres combustibles fossiles, il s’agit d’une ressource limitée.
Voici un très bon réservoir de propane portable typique de 30 livres que l’on trouve dans les véhicules récréatifs en vente sur Amazon.
Stockage et Transport Du Propane
Le propane est un gaz à la pression atmosphérique normale jusqu’à environ -44 degrés Fahrenheit. Cela en fait un combustible intéressant même lorsque les températures chutent. Lorsque le propane est sous forme liquide, il peut occuper jusqu’à 270 fois moins d’espace. Ce qui signifie qu’un seul litre de propane liquéfier équivaut à 270 L de propane gazeux. Il n’est donc pas pratique pour les transporteur de le livrer sous forme gazeuse. Heureusement, il peut être transformé en liquide à des températures plus élevées en le mettant sous pression. À environ 125 psi, le propane se condense en liquide à 80 degrés Fahrenheit. La plupart des réservoirs de propane ont une pression interne comprise entre 120 et 200 psi.
Le propane liquide est la méthode de stockage et de transport idéale pour le propane, car il peut tenir dans un espace restreint. Un gallon de propane liquide pèse 4,23 livres, produit 270 gallons de gaz propane et contient environ 91 000 BTU. En d’autres termes, un fourneau de camping-car de 30 000 BTU pourra fonctionner en continu pendant environ 3 heures avec un gallon de propane liquide.
Le propane est stocké dans des réservoirs de propane en acier. Il en existe de différentes tailles, mais les réservoirs de 20 et 30 livres sont les plus courants que l’on retrouve dans les véhicules récréatifs.
Les camping-cars ont le réservoir fixé de façon permanente à leur châssis. Les caravanes qui possèdent des sellettes et les caravanes de voyage peuvent retirer leur réservoir de propane pour le remplir, tandis que les camping-cars doivent être conduits à la station de remplissage de propane. Les utilisateurs de camping-cars peuvent installer un té en laiton (en vente sur Amazone) comme celui affiché sur l’image ci-dessous, ce qui leur permet d’utiliser une citerne portable supplémentaire lorsqu’ils sont stationnés.
Le Propane Liquide Est Dangereux
Pour que le propane liquide se transforme en gaz, il absorbe la chaleur de l’air à l’extérieur du réservoir. Si vous sentez le fond d’un réservoir pendant que quelque chose fonctionne, il vous semblera plus froid que le haut du réservoir. Ce processus est lent avec le débit contrôlé d’un brûleur à gaz.
Cependant, si le propane liquide devait fuir ou se répandre pour une raison quelconque, il absorberait rapidement la chaleur de ce qu’il touche. Toute surface sur laquelle le propane liquide se répand peut rapidement chuter de -44 degrés en quelques secondes. Si le propane liquide se répand sur votre peau, il peut provoquer de graves engelures.
Les deux scénarios les plus plausibles qui pourraient amener un consommateur à entrer en contact avec du propane liquide sont la rupture d’un réservoir ou la mauvaise position de la bonbonne de propane.
Conseil De Sécurité n° 1 – Gardez La Bonbonne De Propane Dans La Bonne Position
Vous devez toujours garder les réservoirs portables comme ceux des caravanes, des sellettes et autres véhicules de loisirs tractables en position verticale, avec la poignée de la valve sur le dessus. Lorsqu’une bouteille de propane est allumée, le liquide au fond de la bouteille bout, créant du gaz propane sous pression au sommet. Le gaz est expulsé par le haut de la bonbonne et acheminé vers votre système de propane.
Si votre bonbonne portable est de côté ou même à l’envers, la pression du gaz va forcer le propane liquide à sortir de la bouteille. Pousser du propane liquide dans un système conçu pour la vapeur peut endommager les composants. Il est essentiel de toujours garder vos bonbonnes de propane en position verticale, surtout lorsque vous les utilisez.
La plupart des véhicules récréatifs tractables ont des emplacements spécifiques destinés à attacher les réservoirs de propane en position verticale. Il peut être utile de noter que vous devez transporter les bouteilles de propane dans la bonne position, même lorsqu’elles ne sont pas utilisées.
Les utilisateurs de camping-cars qui utilisent un té à 4 orifices en laiton pour brancher un réservoir externe n’auront pas d’endroit pour attacher leur réservoir. Lorsque vous posez les réservoirs sur le sol ou sur toute autre surface, assurez-vous que les réservoirs portables sont stables et sur un sol plat pour éviter qu’ils ne tombent.
Vous pouvez vous procurer une base de stabilisation en plastique pour fixer la bouteille de propane afin d’élargir l’empreinte de la bouteille et la rendre plus stable. Voici un modèle abordable que j’utilise en vente sur Amazon :
Conseil De Sécurité n° 2 – Inspectez Votre Réservoir
Les bonbonnes en acier retiennent bien la pression, à moins qu’ils ne soient compromis. Inspectez régulièrement votre réservoir pour détecter la rouille et la corrosion. Si vous avez un camping-car, vous voudrez également inspecter les pièces de fixation pour détecter l’usure et la rouille en même temps que le réservoir.
La rouille est le processus par lequel l’oxygène décompose le fer dans l’acier en oxyde de fer. Cela signifie qu’à mesure que la rouille s’accumule, vous perdez de plus en plus de métal, ce qui peut affaiblir le réservoir avec le temps et le faire céder. Il ne devrait donc pas y avoir de rouille sur une cuve et vous devriez vous occuper de la rouille, même superficielle, dès que possible.
Vous devez également surveiller les renflements inhabituels et les grosses bosses. Si le réservoir est bombé, cela indique que son intégrité a été compromise et qu’il risque de devenir inutilisable. Si votre réservoir présente des bosses visibles, vous devez également considérer qu’il est compromis. Le réservoir endommagé doit être confié à un technicien qualifié en propane pour être inspecté. Il peut être nécessaire de la mettre hors service.
Devriez-Vous Peindre Votre Réservoir ?
Repeindre une bonbonne avec une peinture antirouille est un excellent moyen d’empêcher la rouille de progresser. La décision de peindre ou non le réservoir vous-même est, pour l’essentiel, un choix personnel. De nombreux tutoriels sur Internet vous expliquent comment peindre les réservoirs de propane des camping-cars et des véhicules récréatifs tractables. Ce n’est pas compliqué. La mise en garde est que vous ne voulez pas dissimuler des problèmes potentiels.
Si vous peignez votre réservoir parce qu’il est très rouillé, faites-le inspecter par un technicien qualifié avant de le recouvrir. Il pourra vous dire si la rouille a causé de graves problèmes, vous donner des conseils sur ce qu’il faut faire si vous voulez la repeindre vous-même ou, moyennant un certain prix, il pourra repeindre votre bonbonne de propane pour vous.
Conseil De Sécurité n° 3 – Requalifiez Vos Bonbonnes De Propane
De nos jours, les réservoirs de propane doivent être requalifiés 12 ans après la date de fabrication. Vous pouvez trouver cette date estampillée sur le col de la bouteille. Après la première période de 12 ans, les réservoirs doivent au moins faire l’objet d’un contrôle visuel. Ensuite, elles peuvent être utilisées pendant cinq ans supplémentaires. Toutes les dates de requalification seront également estampillées sur le collet de la bouteille. Il peut y en avoir plusieurs, il faut donc trouver la plus récente.
Exceptions Pour Les Camping-cars
Les réservoirs de propane fixés sur les camping-cars sont fabriqués de manière légèrement différente et ne sont pas soumis aux mêmes lois d’inspection que les réservoirs portables du DOT. Elles sont connues sous le nom de citernes ASME car elles sont approuvées par l’American Society of Mechanical Engineers. Ces citernes n’ont pas besoin d’être requalifiées.
Inspecter vous-même les réservoirs ASME est une tâche de maintenance des véhicules de plaisance. Vous pouvez également amener votre véhicule récréatif à un point de service qui offre un service d’inspection des bouteilles de gaz propane. De nombreux points de service pour les véhicules récréatifs offrent des inspections du système de gaz propane. Ils ne se contenteront pas d’examiner vos réservoirs, mais ils inspecteront également le fonctionnement de l’ensemble du système de propane, ce qui est le prochain conseil de cet article.
Conseil De Sécurité n° 4 : Inspectez Les Tuyaux Et Les Évents
Il est essentiel de maintenir vos réservoirs en bon état de fonctionnement et de les inspecter périodiquement ou avant chaque voyage en camping-car. Vous voudrez examiner tous les tuyaux visibles qui vont de votre réservoir à votre véhicule récréatif. Les débris de la route, les intempéries et la vieillesse peuvent endommager les tuyaux.
Tracez les tuyaux de vos réservoirs de propane aussi loin que possible, en cherchant les fissures ou les dommages. Ces tuyaux peuvent parfois présenter des micro-fuites, qui s’aggravent avec le temps. La jauge de propane/détecteur de fuite est un excellent dispositif de sécurité pour le propane qui, entre autres, vous permet de vérifier vous-même les petites fuites de propane. Il y aura davantage d’informations à ce sujet plus tard.
En plus d’examiner tous les tuyaux de propane visibles, vous devrez inspecter périodiquement les orifices de ventilation à la recherche de débris, d’insectes ou d’autres petits animaux. Les nids de guêpes, les nids de souris et autres obstructions des conduits de propane peuvent créer un énorme risque d’incendie. Il y a trois endroits typiques où les évents de ventilation propane se trouvent à l’extérieur de votre véhicule récréatif.
Évent Du Système de Chauffage
L’évent du système de chauffage est situé sur le côté du véhicule récréatif et peut être facilement repéré en raison de la taille du ou des trous. Regardez la bouche d’aération avec une lampe de poche. Assurez-vous que le chauffage au propane est éteint avant de faire cette opération, afin de ne pas vous brûler. Vous devez vérifier s’il y a des objets inhabituels et étrangers que vous pouvez apercevoir.
Il s’agit d’un système de chauffage et de ventilation typique pour les véhicules de loisirs. Sur le photo ci-haut, on peut voir que la personne procédant ce camping-car a ajouté des grillages de ventilation de four pour empêcher les animaux nuisibles d’entrer.
Évent De Chauffe-eau
Les chauffe-eau des véhicules de loisirs sont généralement munis d’un couvercle d’accès carré avec un évent métallique. Comme l’évent du chauffe-eau, les insectes peuvent accéder à cet espace et y faire leur nid.
Vous devez vérifier la présence de débris et de nids en ouvrant le couvercle carré du compartiment du chauffe-eau. Là encore, assurez-vous que le propane ou le chauffe-eau n’est pas allumé lorsque vous réalisez cet inspection.
Évent Extérieur De Réfrigérateur
La ventilation du réfrigérateur se trouve également sur le côté de votre véhicule récréatif et se trouve directement derrière votre réfrigérateur. Les propriétaires de véhicules récréatifs doivent enlever ces couvercles et garder la zone libre de tout débris.
La plupart des évents de propane énumérés ci-dessus fonctionneront régulièrement si vous faites du camping à temps plein pendant la saison estival. Les évents du réfrigérateur doivent être enlevés et vérifiés dans le cadre de votre entretien régulier, d’autant plus si vous vivez à plein temps dans votre véhicule récréatif.
La plupart des bouches d’aération des réfrigérateurs de camping-car ressemblent à celle-ci. De nombreux réfrigérateurs de camping-car sont également équipés d’un évent de toit pour le propane.
Assurez-vous que le propane est éteint avant de procéder à cette opération. Si vous êtes branché et que votre frigo fonctionne sans électricité, l’unité de refroidissement arrière peut devenir très chaud, alors soyez prudent avant de toucher quoi que ce soit.
Conseil De Sécurité n° 5 : Régulateur De Propane
Si vous essayez de faire passer du propane directement de votre réservoir à votre table de cuisson, une pression de 120 à 200 psi provoquerait davantage un jet de flamme qu’une flamme de cuisson. Le rôle du régulateur de propane est de réguler la pression du propane de la bouteille à quelque chose d’utilisable. Entre les deux réservoirs se trouve un régulateur typique que vous pouvez trouver sur une roulotte.
Vous pouvez facilement trouver le régulateur de propane en regardant où votre bouteille de propane est fixée au système de propane du véhicule récréatif. Il n’y a pas trop de choses à inspecter en ce qui concerne le régulateur. Tant qu’il n’a pas l’air endommagé et qu’il n’est pas encrassé, il devrait assurer des années de service fiable. La photo ci-dessous montre l’emplacement typique d’un régulateur de propane sur un camping-car.
Le régulateur de propane d’un camping-car est généralement recouvert d’une housse en plastique gris comme vous le voyez sur la photo. Si vous remarquez que le propane ne fonctionne pas ou que les flammes de votre brûleur sont jaunes au lieu d’être bleues, cela peut être le signe d’une défaillance de votre régulateur de propane. Les nouveaux régulateurs ne tombent généralement pas en panne, sauf s’ils sont endommagés d’une manière ou d’une autre. Néanmoins, les régulateurs au propane ont une durée de vie utile et doivent être remplacés après 10 à 15 ans de service.
Le remplacement d’un régulateur peut être effectué dans la plupart des points de vente de véhicules récréatifs. Il n’est pas non plus difficile de remplacer un détendeur de propane soi-même. La vidéo suivante montre comment remplacer les régulateur de propane pour un camping-car ou une roulotte (en anglais).
Conseil De Sécurité n° 6 : Conduire Avec Le Propane Allumé ou Éteint
Tout dépendamment à quelle personne vous posez la question, la réponse définitive à cette question est sujet à un débat. Tout d’abord, pourquoi voudriez-vous garder le propane allumé pendant que vous êtes en déplacement? Lorsqu’ils ne sont pas branchés sur l’électricité, les réfrigérateurs des véhicules récréatif fonctionnent au propane, et le fait de le laisser allumé pendant que vous voyagez permet de garder vos aliments au froid.
La réponse à la question de savoir si vous pouvez faire fonctionner le réfrigérateur au propane en roulant est oui, il est possible de le faire. La question de savoir si vous DEVEZ le faire est un choix personnel. Vous augmentez le risque d’incendie en faisant fonctionner votre réfrigérateur au propane pendant que vous conduisez, mais il n’y a aucun moyen de calculer ce risque. Si vous choisissez de conduire avec le propane allumé en conduisant, sachez que vous acceptez ce risque.
Remarque : certains ponts, tunnels et bateaux traversiers exigent que le propane soit éteint, et la loi exige que le propane soit éteint lorsque vous faites le plein dans une station-service.
Conseil De Sécurité n° 7 : Équipement De Sécurité Pour Le Propane et La Fumée
Dans les voitures, nous avons des ceintures de sécurité. Pour les vélos, nous avons des casques. Toute activité comportant un risque inhérent nécessite un équipement conçu pour minimiser ce risque. Les véhicules récréatifs disposent de plusieurs types d’équipements de sécurité pour le propane.
Détecteur De Monoxyde De Carbone (exigé par la loi)
Le monoxyde de carbone (CO) est un gaz inodore, incolore et sans goût. Il est produit lorsque vous brûlez de nombreux combustibles. Lorsque votre système fonctionne correctement, le propane est un gaz à combustion plutôt propre. En général, il émet peu de CO. Cependant, si votre système de propane ne fonctionne pas correctement, vous obtiendrez une combustion incomplète, ce qui entraîne la production de CO en plus grande quantité.
Il est possible de remplir un véhicule récréatif de quantités mortelles de CO avant même que vous ne vous en rendiez compte, car il est inodore. Même de petites quantités de CO peuvent, avec le temps, avoir des effets dévastateurs sur le corps humain. Il est essentiel de disposer d’un détecteur de CO en état de marche. La plupart d’entre eux ressemblent à un détecteur de fumée et doivent être testés une fois par mois à l’aide du bouton de test. Le CO étant plus léger que l’air, le détecteur doit être installé en hauteur dans votre véhicule de loisirs.
Certains véhicules récréatifs ont des détecteurs de CO câblés dans le système 12V, et d’autres fonctionnent à piles. Ils ont tous une date d’expiration de 5 à 7 ans, alors vérifiez la date sur le vôtre et remplacez-le si nécessaire.
Détecteurs De Fumée (exigés par la loi)
La National Fire Protection Association (NFPA) estime que 20 000 incendies de véhicules de plaisance se produisent chaque année. Un détecteur de fumée en état de marche et à jour est recommandé dans un véhicule de plaisance et exigé par la loi.
Tout comme le détecteur de CO, les détecteurs de fumée doivent être testés une fois par mois et remplacés lorsqu’ils sont obsolètes. Les détecteurs de fumée peuvent être négligés, mais un véhicule récréatif peut brûler en entier en moins de dix minutes, surtout s’il est alimenté par une fuite importante de propane.
Extincteur D’Incendie
Tous les véhicules récréatifs doivent être équipés d’un extincteur fonctionnel lorsqu’ils sont vendus. Ils sont généralement situés à côté de la porte du véhicule de plaisance. Vous devez non seulement savoir où il se trouve, mais aussi comment l’utiliser. Si vous achetez un extincteur, assurez-vous qu’il s’agit au moins d’un extincteur de type B:C. Consultez le Guide complet des extincteurs pour véhicules de plaisance pour obtenir de plus amples informations et une liste des extincteurs appropriés pour les véhicules de plaisance.
Alarme De Propane
Parce qu’il est inodore et incolore, les compagnies de propane y ajoutent un produit chimique inoffensif appelé mercaptan pour lui donner cette odeur distincte d’œuf pourri. Cependant, le propane est lourd et se dépose au fond du véhicule de plaisance si l’air n’est pas perturbé. C’est pourquoi les alarmes de propane sont placées au ras du sol et ils peuvent détecter le propane bien avant que votre nez ne le fasse.
Il est essentiel de disposer d’un détecteur de propane car si du gaz s’échappe dans votre véhicule récréatif, des étincelles provenant d’interrupteurs ou d’autres sources d’allumage pourraient le déclencher. Le propane peut également remplacer une grande partie de l’oxygène de l’air, ce qui peut provoquer une suffocation. Voici un modèle très fiable que je vous conseille en ventre sur Amazon :
Tout comme les autres alarmes ci-dessus, vous voudrez tester cette alarme tous les mois et la remplacer lorsqu’elle arrivera à expiration. Chaque modèle aura une durée de vie légèrement différente, et la date d’expiration doit être inscrite sur l’alarme.
Conseil De Sécurité n° 8 : le dispositif GasStop
Les fuites de propane sont l’une des principales préoccupations en matière de sécurité des véhicules de loisirs. Les fuites importantes dues à des accidents ou à des risques routiers tels que les éclatements de pneus peuvent avoir des conséquences explosives.
Les petites fuites peuvent remplir un espace avec du propane et s’enflammer avec des étincelles créées par un interrupteur ou le branchement d’un appareil. L’entretien permet d’éviter les fuites, mais il arrive qu’elles se produisent.
Le GasOne est un dispositif qui tente de rendre les fuites de propane encore moins probables en agissant comme une valve d’arrêt automatique en cas de fuite importante de propane. Il peut également être utilisé pour trouver des fuites de propane mineures et dispose d’une jauge de propane visuelle active.
Mon Avis Honnête Sur La Jauge De Propane GasOne
J’ai acheté deux unités GasOne pour tester et examiner mon véhicule récréatif. J’ai un camping-car et j’utilise un té en laiton quand je suis stationné pour camper. J’ai donc pu installer et tester les deux types qu’ils proposent pour les camping-cars. Avant de tenter d’installer l’un ou l’autre des types de GasOne, je me suis assuré de fermer mon propane.
Installation
Le type de connexion ACME pour les bouteilles portables que l’on trouve sur les sellettes et les remorques de voyage sont faciles à installer. Il suffit de le visser sur la bouteille, puis de fixer votre tuyau de propane à l’extrémité du GasOne.
La connexion POL demande un peu plus de travail. De nombreux régulateurs de camping-car sont fixés au col du réservoir par un couvercle en plastique. Il est important d’avoir un couvercle en plastique pour empêcher la saleté et les débris de pénétrer dans le régulateur pendant la conduite.
Test du GasOne
La société affirme que le GasOne peut être utilisé comme un manomètre actif, un petit testeur de fuite et, bien sûr, il doit couper le gaz entièrement en cas de fuite importante.
Test de la jauge de pression active
Pour le tester, j’ai vérifié la jauge tous les deux jours, car j’ai utilisé du propane pour chauffer mon véhicule pendant deux semaines. Dans l’ensemble, le compteur a fait un excellent travail en indiquant quand le niveau de propane était bas.
Le fait que le manomètre soit à pression active est également un avantage. J’ai pu non seulement voir que j’avais du propane, mais aussi que la pression était constante lorsque je faisais fonctionner diverses choses. Cela m’a permis de constater que mon régulateur et mon système de propane semblaient fonctionner correctement.
Test De Fuite Mineur
Selon les instructions fournies avec l’appareil, vous pouvez tester les fuites mineures en allumant le propane, en amorçant l’appareil en appuyant sur la jauge 5 à 6 fois, puis en éteignant le réservoir de propane. Vous notez ensuite la position exacte de l’aiguille sur la jauge et attendez 1 à 5 minutes. Si l’aiguille descend, c’est qu’il y a une fuite quelque part. Si elle ne bouge pas, vous pouvez y aller.
Après avoir installé mon GasOne, j’ai dévissé un des tuyaux de mon système de propane juste assez pour provoquer une petite fuite. J’ai utilisé du liquide de détection de fuites de propane pour déterminer qu’il y avait une légère fuite. J’ai suivi les instructions fournies avec les versions POL et ACME du GasOne, et il a fonctionné comme indiqué.
Petite histoire : Une fois, j’ai fait remplir mes réservoirs de propane et une partie de l’odeur a été transférée sur mes gants lorsque j’ai ramené le réservoir à ma voiture. Je suis retourné au camping-car, j’ai accroché la bouteille de propane et j’ai posé mes gants sur le comptoir à l’intérieur. Étant à l’extérieur, je n’avais pas réalisé que mes gants sentaient si fort. Après quelques minutes à l’intérieur, ma femme a remarqué l’odeur.
Je ne voulais pas prendre de risque, alors je suis immédiatement sorti pour vérifier tous les branchements et j’ai vaporisé de l’eau savonneuse sur tout. L’odeur a persisté, mais je n’ai trouvé aucune fuite. Finalement, ma femme a découvert que les gants en étaient la source. Cela fait du bien de savoir que j’ai maintenant un moyen mesurable et visible de voir si mon système de propane fuit quelque part.
Test D’Arrêt De Fuite De Propane Majeur
À un moment donné, un clapet anti-retour dans mon té en laiton à 4 orifices s’est malencontreusement déclenché pendant le trajet. Environ 60 kilomètres plus tard et plus de la moitié de mon réservoir de propane vidé, j’ai découvert la fuite quand je suis sorti de mon camion.
Imaginez si je n’étais pas sorti? Peut-être qu’une étincelle aurait pu l’enflammer quand j’ai mis le moteur en marche. La probabilité que cela se produise était peut-être de 1 sur 1000, mais elle n’était pas nulle.
Avec cette histoire en tête, vous pourriez voir comment j’espérais que cet appareil serait à la hauteur de sa réputation. Il n’y avait qu’une seule façon de le savoir : il fallait que mon système présente une fuite importante de propane.
Avant d’aller plus loin dans le test de ce produit, je tiens à préciser que je portais un équipement de sécurité, des lunettes de sécurité et des gants. Je me suis assuré que toutes les lampes témoins et les appareils à propane étaient également éteints. Ce n’est probablement pas une bonne idée de provoquer délibérément des fuites et de débrancher des appareils alors que le propane est encore allumé. Quelqu’un doit bien faire ces choses stupides, pour que vous n’ayez pas à le faire, et je me suis portée volontaire. Vous êtes les bienvenus!
Pour le test final, j’ai allumé le propane, amorcé le GasOne et vérifié que tout fonctionnait. J’ai trouvé une connexion située au-delà du côté sortie du régulateur que j’ai pu déconnecter et que j’ai rapidement dévissée.
J’ai entendu un court sifflement et ensuite, plus un son. En regardant la jauge, j’ai constaté que le GasOne fonctionnait exactement comme prévu. Je l’ai testé plusieurs fois avec le GasOne ACME de mon réservoir externe connecté à un té en laiton à 4 ports et le GasOne POL connecté au réservoir de mon camping-car. Chaque fois, le GasOne a fonctionné comme indiqué.
Le tuyau de propane a été débranché et le dispositif GasOne ne détecte aucune pression. En débranchant rapidement un tuyau de propane avec le GasOne branché, le gaz s’est arrêté presque immédiatement et la jauge active de l’appareil a indiqué zéro.
Dernières Réflexions
Je voulais trouver quelque chose que je n’aimais pas dans ce produit pour faire une liste des avantages et des inconvénients ou donner aux fabricants quelque chose à changer, mais honnêtement, je n’ai pas pu. Le GasOne est bien construit, facile à installer et fonctionne.
J’aime le fait que la jauge soit visuelle et reflète la pression qui passe dans la conduite. J’aime aussi le fait qu’il constitue un excellent moyen de vérifier l’absence de fuites mineures dans mon système de propane lors de mon entretien régulier. Et surtout, je sais que GasOne coupera mon système de propane en toute sécurité avant qu’il ne cause d’autres problèmes en cas de fuite importante.
J’utiliserai GasOne pour assurer la sécurité de ma famille et de mon véhicule récréatif à l’avenir. En tant que campeurs à temps plein ayant vécu et voyagé dans un camping-car pendant plus de six ans, je recommande également GasOne comme dispositif de sécurité au propane pour tous les véhicules de loisirs.
