Il faut beaucoup de travail pour planifier un voyage, emballer, remorquer et s’installer dans un camping ; comme nous le savons dans la vie, tout ne se passe pas comme prévu. Nous n’avons pas grandi avec des caravanes, ni en faisant beaucoup de camping. Nous avons dû apprendre à la dure en faisant autant de recherches en ligne que possible, en regardant des heures et des heures de vidéos Youtube, et par essais et erreurs. Voici les erreurs que nous avons commises lors de notre première année de camping-car :
Déployer complètement la porte coulissante
Les joints d’étanchéité de la porte coulissante s’engagent dans le corps de la caravane lorsqu’ils sont complètement sortis. Nous avons fait cette erreur en faisant du camping lors d’un de nos premiers voyages. Nous essayions d’être prudents avec les moteurs des coulisses. (Parfois, je suis un peu trop prudent). Pour faire court, nous avons rapidement remarqué que ce n’était pas correct et que l’eau pénétrait dans la caravane. En faisant cela, nous avons inspecté les joints et nous avons réalisé que le fabricant avait également oublié d’installer le joint d’usine intérieur supérieur. La remorque n’a pas fui après que nous ayons déployé complètement le toboggan, mais après le voyage, nous sommes immédiatement allés chez le concessionnaire pour faire poser un joint. Si nous n’avions pas appris cela, qui sait combien de temps nous serions restés sans joint. Une fois que j’ai finalement lu le manuel, notre remorque nous indique également de laisser le courant sur les coulisses pendant le voyage, car le courant verrouille les moteurs.
Vérifiez vos robinets lorsque vous vous garez
Notre douche est un espace pratique pour ranger les bagages lors de nos voyages. Lors d’un récent voyage, les boutons de la douche ont dû se desserrer pendant le trajet. Lorsque nous nous sommes raccordés à l’eau de ville, la douche a commencé à fonctionner jusqu’à ce que nous soyons installés et mis à niveau, laissant nos bagages trempés. Heureusement, la douche ne fonctionnait pas à plein régime, mais seulement au compte-gouttes. Cela s’applique également au fait de ne pas laisser votre pompe à eau en marche pendant que vous remorquez ou que vous êtes absent de la plate-forme. Les tuyaux peuvent se rompre et vous allez pomper tout votre réservoir d’eau douce dans votre remorque. Lorsque nous partons pour la journée, je ferme toujours le robinet d’eau de la ville par mesure de précaution supplémentaire.
Réglez votre contrôleur de freinage chaque fois que vous modifiez radicalement votre poids
En quittant un terrain de camping, nous avons vidé toute l’eau du réservoir d’eau fraîche car nous rentrions à la maison après un long week-end et nous voulions gagner du poids. Nous roulions sur des routes très sinueuses et avions amené le camping-car plein de fluides car il s’agissait d’un endroit isolé. Pendant que nous roulions dans les virages, les freins de la remorque se sont bloqués parce que je n’avais pas réinitialisé le contrôleur pour le poids que nous avions. Pensez à toute la nourriture retirée de la remorque, la glace, la bière, 250 livres d’eau douce, un peu dans le réservoir gris et noir aussi. Tout cela a suffisamment allégé la remorque pour bloquer les freins car j’avais trop de gain. N’oubliez pas de vérifier votre contrôleur de freins et de l’ajuster chaque fois que vous partez ou que vous modifiez radicalement votre poids.
Déconnectez complètement votre remorque
Si vous aimez vous réveiller avec une batterie de véhicule de remorquage à plat, assurez-vous de laisser le cordon de votre remorque connecté à votre véhicule de remorquage. Nous avons fait cette erreur une fois et espérons que c’était la seule fois. Votre véhicule de remorquage continuera à ” charger ” votre remorque si elle est toujours branchée. Assurez-vous de l’enlever ou gardez vos câbles de démarrage à portée de main.
N’emmenez pas votre VR chez le concessionnaire pour les petites réparations sous garantie
Nous avons emmené notre caravane chez le concessionnaire car elle était sous garantie pour quelques petites imperfections que nous avions remarquées lors de notre première visite. C’était environ 3 semaines avant un voyage de camping prévu pour la mi-juin. À environ une semaine de notre voyage, je n’avais pas encore trouvé d’unité de stockage pour notre remorque. J’ai donc pensé que la réparation était terminée, que le concessionnaire n’avait pas appelé et que j’avais obtenu un “stockage gratuit”. Heureusement, j’ai appelé le lundi avant notre voyage. Le concessionnaire a mentionné que le canapé était toujours retiré du véhicule et que la réparation ne serait pas terminée avant une semaine car il avait besoin de pièces supplémentaires. Pour résumer, ils ont dû remonter la remorque pour notre voyage et ont été étonnamment gentils, compte tenu des histoires d’horreur que j’ai lues sur les concessionnaires. J’attendrai l’hiver pour qu’ils s’attaquent à nouveau aux réparations cosmétiques.
Effectuez votre liste de contrôle lorsque vous quittez votre emplacement de camping
Nous étions au Glacier National Park sur le point de quitter notre emplacement. J’avais besoin d’enlever les blocs de nivellement d’un côté de la remorque, alors j’ai déplacé les cales et tiré vers l’avant. Crunch. J’avais oublié les cales du côté opposé à celui auquel je pensais. Heureusement, les cales que j’utilise ne sont pas chères.
Votre réfrigérateur mettra plus de temps à refroidir que vous ne le pensez.
Lors du premier voyage dans notre caravane, je l’ai branchée et j’ai pensé laisser le réfrigérateur refroidir pendant quelques heures avant notre voyage. Il faisait environ 80 degrés à l’extérieur et dans la caravane. J’utilise un thermomètre que j’ai dans mon kit de bière artisanale pour surveiller la température du réfrigérateur pendant le camping. Une heure s’est écoulée et le réfrigérateur a à peine refroidi. Deux heures sont passées et toujours environ 75 degrés. Nous avons fini par utiliser une glacière pour notre voyage car je pensais qu’il ne refroidirait jamais. À notre retour, j’ai réessayé le processus de refroidissement et il a fallu environ un jour et demi pour le refroidir. Après quelques recherches, nous avons découvert qu’un ventilateur de réfrigérateur réduirait considérablement le temps nécessaire pour refroidir le réfrigérateur. Nous avons acheté le ventilateur de réfrigérateur qui a réduit ce temps à environ 4-5 heures. Une énorme amélioration et un must have.
Surcharge électrique du VR
Ne faites pas sauter un disjoncteur au milieu de la nuit, à moins que vous n’aimiez l’obscurité. Nous étions à notre premier site de branchement complet à Bigfork, Montana et nous étions arrivés là vers 10 heures du soir. Comme nous avons l’eau et les égouts illimités pour la première fois, ma femme a pris une longue douche. Je regardais la télévision et profitais de l’air conditionné car c’était une chaude nuit d’été. Elle a allumé le sèche-cheveux et bam. Nous étions tous les deux dans le noir. Non seulement nous avions déclenché le disjoncteur de la caravane, mais nous n’avions plus d’électricité dans notre caravane. Le poteau électrique n’avait pas de disjoncteur individuel, il y avait donc un maître quelque part. Alors que j’étais à l’extérieur avec la lampe torche, j’ai pu trouver quelqu’un sur le terrain qui m’a aidé à localiser le disjoncteur qui se trouvait quelques remorques plus loin et nous l’avons allumé. La climatisation est revenue, mais pas de sèche-cheveux.
Évaluez votre emplacement avant de vous arrêter
Si vous aimez jouer aux chaises magiques avec votre camion et votre remorque dans le camping, allez-y et ne prévoyez rien. Je me suis arrêté dans un camping avec un Y sur la route. Je savais que l’un ou l’autre chemin nous mènerait à mon emplacement, alors nous avons choisi une route et nous avons continué. Nous sommes arrivés, ma femme a choisi l’emplacement de l’auvent et nous étions prêts à commencer à niveler quand nous avons réalisé que la porte était du mauvais côté. Nous avons dû nous retirer et faire demi-tour dans un camping étroit et attaquer l’allée à nouveau. Ce n’est pas un gros problème, mais si vous avez une place réservée, essayez de planifier votre itinéraire dans le camping sur Google Maps, ainsi que de vous garer à l’extérieur et de marcher dans l’espace s’il n’y a pas assez de place pour faire demi-tour.
