Vous avez déjà fait permuter les pneus de votre voiture ou de votre camion, peut-être même plusieurs fois selon l’âge de votre véhicule. Votre VR a besoin du même traitement. Étant donné la taille de nombreux VR par rapport aux voitures ou aux camions, vous ne savez pas si vous devez faire la rotation des pneus plus ou moins souvent. À quelle fréquence devez-vous permuter les pneus de votre VR ?
Prévoyez de permuter les pneus de votre VR chaque fois que vous accumulez 6 000 à 8 000 milles lors de vos voyages. La permutation des pneus permet de maintenir la profondeur de la bande de roulement et l’usure de manière uniforme sur les quatre roues, ce qui réduit le risque de défaillance prématurée d’un pneu.
Nous avons beaucoup d’informations à partager sur la permutation des pneus de véhicules de plaisance, y compris la façon de la faire et d’autres raisons pour lesquelles vous devriez le faire. Que votre VR soit tout neuf ou que vous l’ayez depuis un certain temps, vous ne voudrez pas manquer cette opération !
Qu’est-ce qu’une permutation des pneus ?
Tout d’abord, parlons des principes de base de la permutation des pneus. Comme nous l’avons mentionné dans l’introduction, la permutation des pneus est une opération que vous devez effectuer pour tous les véhicules que vous conduisez fréquemment, qu’il s’agisse de voitures et de camions ordinaires ou de véhicules de plaisance de toutes tailles.
Permuter les pneus d’un véhicule signifie changer leur positionnement. Par exemple, la roue arrière gauche de votre VR peut maintenant devenir la roue avant droite ou vice-versa. Vous pouvez même faire en sorte que les pneus changent de côté.
La permutation des pneus ne se fait pas au hasard. Il existe plutôt des schémas spécifiques que vous devez suivre lorsque vous permutez vos pneus pour en assurer l’efficacité. Voyons maintenant ces schémas.
Schéma de permutation de base
Le schéma de permutation des pneus le plus élémentaire implique une permutation latérale et diagonale. Les roues avant deviennent les roues arrière. Vous permutez également la roue arrière gauche avec la roue supérieure droite et la roue arrière droite avec la roue supérieure gauche.
Rotation alternée
Le modèle de rotation alternée implique que les roues avant et arrière changent de côté, mais vous ne faites pas d’échange diagonal avec ce modèle.
Rotation directionnelle
Pour tenir compte de la bande de roulement des pneus, le schéma de rotation directionnelle déplace les pneus du même côté du véhicule que celui où ils se trouvaient. Vous pouvez échanger soit les pneus avant et arrière gauches, soit les pneus avant et arrière droits.
Schéma de rotation des cinq pneus
Aucun véhicule ne roule sur cinq pneus, mais il existe un schéma de rotation de cinq pneus. Cela met en jeu la cinquième roue de secours.
Dans le cas d’une permutation des cinq pneus, vous prenez le pneu avant gauche et vous l’échangez avec le pneu arrière gauche. Ensuite, le pneu arrière gauche échange avec le pneu avant droit. Le pneu arrière droit change avec le pneu avant gauche.
La roue de secours va là où se trouve le nouveau pneu avant droit et ce pneu devient la nouvelle roue de secours.
Schéma de rotation décalé latéralement
Le schéma de rotation des pneus en quinconce d’un côté à l’autre consiste à changer les pneus d’un côté à l’autre. Par exemple, le pneu avant gauche et le pneu avant droit vont sur des côtés opposés, tout comme le pneu arrière gauche et le pneu arrière droit.
Schéma de permutation des roues jumelées
Le dernier schéma de permutation des pneus concerne les véhicules à deux roues, comme les camions commerciaux. Même si vous n’utilisez pas ce schéma de permutation des pneus pour votre VR, il est bon de le connaître au cas où il s’appliquerait à vous.
Avec un schéma de rotation à deux roues, la roue avant gauche échange avec la première roue arrière gauche. Vous échangez également la première et la deuxième roue arrière arrière l’une avec l’autre. La roue avant droite change avec la deuxième roue arrière droite. Là encore, les deux roues arrière du côté droit s’échangent également.
À quelle fréquence faut-il permuter les pneus de VR?
Maintenant que vous comprenez mieux les tenants et aboutissants de la permutation des pneus, à quelle fréquence devez-vous permuter vos pneus de VR ?
Lorsque votre compteur kilométrique atteint 6 000 à 8 000 miles, il est temps de procéder à la permutation des pneus. Il se trouve que vous devez faire permuter les pneus de votre VR aussi souvent que ceux de votre voiture ou de votre camion. Il est donc assez facile de se rappeler quand il faut prévoir une permutation des pneus !
Pourquoi permuter les pneus de votre VR ? 5 raisons de planifier la permutation de vos pneus
Les pneus de VR sont disponibles dans une multitude de types, des pneus de remorque spéciale ou ST aux pneus de camionnette ou LT, en passant par les pneus radiaux et les pneus croisés. Malgré tout, aucun de ces pneus n’est à l’abri des dommages de la route.
La permutation de vos pneus vous aidera à en tirer plus d’années. Voici cinq avantages dont vous pouvez profiter.
Créer une usure uniforme
L’un des principaux avantages de la permutation des pneus de votre véhicule de plaisance est de répartir l’usure de manière plus uniforme sur les quatre ou cinq (ou six) roues. Comme les essieux avant et arrière de votre véhicule récréatif n’ont pas le même poids, l’usure sera plus importante sur le côté des pneus qui supporte le plus de poids par essieu.
Dans les voitures et les camions, il s’agit généralement du jeu de pneus avant, car le moteur est à l’avant. Dans de nombreux véhicules récréatifs, ce sont les pneus arrière qui supportent le plus de poids, car le moteur de ces véhicules se trouve à l’arrière.
Outre le poids de l’essieu et du moteur, votre façon de conduire peut également user vos pneus. Chaque fois que vous prenez un virage, les pneus avant extérieurs s’usent davantage que les pneus arrière. Si la circulation dans votre pays se fait principalement sur la voie de droite, ce sont les pneus avant gauches qui supportent le plus les virages à droite.
Il n’y a aucun moyen d’empêcher certains pneus de s’user plus que d’autres. Ce que vous pouvez faire, c’est remplacer les pneus les plus usés par des pneus plus frais. De cette façon, tous les pneus s’usent de manière plus uniforme.
Cela signifie en effet que vous devrez remplacer les quatre ou cinq pneus de votre VR en même temps plutôt que deux à la fois, mais c’est ce qu’il y a de mieux pour les roues.
Améliorer l’efficacité
Lorsque les pneus de votre véhicule récréatif ont dépassé leur durée de vie utile parce qu’ils sont usés de façon inégale, ils commencent à traîner sur la route chaque fois que vous les utilisez. Cela oblige votre véhicule à travailler plus fort lors de tous vos déplacements.
Vous remarquerez peut-être que la consommation de carburant de votre VR commence à diminuer considérablement. De plus, dans les coulisses, votre pauvre moteur est en train de souffrir. Une panne de moteur de VR n’est pas un problème que vous voulez avoir à gérer si vous pouvez l’éviter, ce que vous pouvez faire avec une rotation des pneus.
Améliorer les performances
Vous passez de très longues heures à conduire votre VR. Vous aimez être derrière le volant, mais la fatigue que vous pouvez ressentir rend parfois la tâche difficile. Vous savez ce qui peut rendre la conduite encore plus difficile ? Une usure inégale des pneus, surtout si l’on considère qu’elle affecte les performances de votre véhicule.
Qu’entendons-nous par là ? Eh bien, lorsque vos pneus avant ou arrière sont usés de manière inégale, ils ne peuvent pas fonctionner de manière homogène avec les pneus plus frais. Cela peut entraîner des vibrations que vous ressentirez dans votre volant.
La conduite sera encore plus inconfortable, voire douloureuse. Vous ferez des pauses fréquentes et passerez plus de temps sur les aires de repos que dans les parcs nationaux ou les campings.
Évitez que vos pneus n’éclatent
C’est le pire cauchemar d’un camping-cariste : un (ou plusieurs) de vos pneus éclate alors que vous êtes sur une autoroute à quatre voies très fréquentée. L’éclatement d’un pneu vous fait perdre le contrôle de votre véhicule. Votre véhicule récréatif peut heurter d’autres automobilistes ou un arbre, une glissière de sécurité ou tout autre obstacle le plus proche. Votre VR pourrait même sortir de la route.
Nous sommes sûrs que nous n’avons pas besoin de vous dire à quel point cette situation est dangereuse, mais nous allons quand même le faire. L’éclatement des pneus d’un véhicule récréatif peut entraîner des blessures graves, voire la mort.
Nous ne disons pas que les éclatements de pneus ne peuvent pas se produire avec des pneus neufs, notamment en raison d’une mauvaise technique de conduite ou d’obstacles. Cependant, un éclatement est beaucoup moins susceptible de se produire avec des pneus uniformément usés.
Maintenir l’adhérence
Tous les pneus ont des rainures qui assurent la traction. Lorsque ces rainures disparaissent à cause de l’usure, vos pneus peuvent déraper sur des surfaces glissantes comme les routes mouillées. Conduire lors d’événements météorologiques devient beaucoup plus risqué. Vous devrez peut-être réduire les déplacements de votre VR, en le laissant dans votre allée plus souvent que sur la route.
Comment faire la rotation des pneus de Véhicule Récréatif
Vous avez regardé votre compteur kilométrique et déterminé qu’il est temps de permuter les pneus de votre VR. Vous n’avez pas à le faire vous-même si vous n’êtes pas à l’aise. Le mécanicien qui entretient habituellement votre VR devrait être en mesure de faire la permutation des pneus pour vous, sans problème.
Si vous êtes plutôt du genre bricoleur, voici les étapes à suivre pour permuter les pneus de votre VR.
Étape 1 : Garez votre VR et calez les roues
Choisissez un endroit pour la permutation des pneus où vous pouvez travailler sans interruption, comme votre garage ou l’allée d’un ami. Une fois que vous aurez garé votre VR, vous voudrez insérer des cales sous les quatre roues pour vous assurer que votre véhicule reste immobile.
Étape 2 : Déterminez le mode de permutation de vos pneus
Comment allez-vous permuter vos pneus ? C’est votre choix, mais nous vous recommandons de revoir les schémas de permutation des pneus de la première section et de choisir celui qui convient à votre VR. À tout le moins, faites la permutation de base.
Étape 3 : Relevez le pneu
Maintenant que vous savez comment vous voulez permuter vos pneus, il est temps de commencer. À l’aide d’un niveleur de VR ou d’un cric, soulevez le pneu. Il faut que le pneu soit suffisamment haut pour que vous puissiez faire tourner la roue sans qu’elle ne heurte l’asphalte ou le béton.
Étape 4 : Retirez le pneu
Puisque la permutation des pneus consiste à repositionner les pneus de votre VR, aucun ne peut rester fixé là où il est. Vous aurez besoin d’une clé à pneu standard pour défaire les écrous de roue de chaque pneu.
Étape 5 : Suivez le schéma de permutation des pneus
En utilisant le schéma de rotation des pneus comme guide, placez chaque pneu de votre VR dans la bonne position.
Étape 6 : Serrez les pneus
Nous espérons que vous avez gardé ces écrous de roue, car vous en aurez besoin ! Fixez-les un par un à l’aide de votre clé à pneu.
Étape 7 : Abaissez les roues et enlevez les cales
Allez-y un cric à la fois et ramenez les pneus de votre VR au niveau du sol. Enlevez les cales avant de commencer à conduire.
Conseils pour faire durer les pneus de votre VR plus longtemps
La permutation des pneus de votre VR est l’une des nombreuses tâches que vous pouvez accomplir pour prolonger leur durée de vie. Les conseils suivants vous aideront à tirer le maximum d’années de vos pneus, tout en vous faisant économiser des centaines de dollars.
Ne laissez pas les pneus perdre leur pression d’air
Nous avons déjà abordé ce sujet sur le blog, mais nous tenons à le mentionner à nouveau. Avant de partir en voyage et à chaque fois que vous revenez, vous devez tester la pression des pneus de votre camping-car.
Si la pression est inférieure à ce qu’elle devrait être, gonflez les pneus. Un seul pneu sous-gonflé peut s’accrocher à un bâton ou à un morceau d’asphalte sur la route et se dégonfler, ce qui risque fort de provoquer un accident.
Lorsque vous entreposez votre VR pour la saison morte, vos pneus ne peuvent pas être hors de vue et hors de l’esprit. Vous devez continuer à tester la pression des pneus au moins une fois par mois et les regonfler si nécessaire.
Faites attention aux produits de nettoyage que vous utilisez
Les pneus de VR, comme nous l’avons établi, sont loin d’être imperméables aux dommages. Les nettoyants chimiques agressifs à base de pétrole ou d’alcool peuvent commencer à dégrader le caoutchouc, ce qui vous obligera à remplacer vos pneus plus tôt que prévu.
Si vous devez utiliser autre chose que de l’eau et du savon sur vos pneus de camping-car, achetez un nettoyant doux. Limitez également la quantité d’huile de coude que vous mettez dans le nettoyage des roues, afin de ne pas les endommager.
Gardez les pneus de votre VR actifs
Vous pourriez penser que le fait de laisser les pneus de votre VR dans un entrepôt prolongera leur durée de vie, mais c’est tout le contraire ! Conduisez votre VR dès que vous le pouvez. Vous ne voulez pas laisser les pneus au ralenti dans un entrepôt pendant plus de six mois, ils vont devenir secs.
Dernières réflexions
Les pneus de VR doivent être permutés tous les 6 000 miles et au plus tard à 8 000 miles. Vous avez le choix entre plusieurs schémas de permutation des pneus, alors choisissez celui qui convient à votre VR et engagez-vous à permuter vos pneus. Vous obtiendrez de meilleures performances, une excellente traction et une usure plus uniforme en échange de votre temps et de vos efforts !
