Si vous envisagez d’acheter un camping-car hybride, vous commencez probablement à vous demander combien de temps ces véhicules récréatifs durent avant de commencer à fuir.
Dans notre article, nous allons discuter de tout ce que vous devez savoir sur les camping-cars hybrides et les fuites d’eau, y compris si ce type de camping-car connaît plus de fuites que les autres et combien de temps il dure généralement avant que des fuites ne se produisent.
Armé de ces informations, vous comprendrez mieux si ce type de câpre est idéalement adapté pour vous. C’est parti !
Voici pourquoi les camping-cars hybrides fuient :
Étant donné que les camping-cars hybrides sont spécialement conçus pour offrir à la fois des côtés rigides traditionnels, des glissières et des ouvertures en tissu ou en filet, ils connaissent leur part de fuites. La fréquence et l’emplacement des fuites dépendent de nombreux facteurs, notamment du fabricant et des matériaux de construction.
Quand les camping-cars hybrides commencent-ils à fuir ?
Malheureusement, il est difficile de déterminer quand un camping-car hybride commencera à fuir. En effet, de nombreux facteurs peuvent influencer le moment où le camping-car hybride d’une personne fuit, et cela diffère d’une personne à l’autre.
Par exemple, un camping-car hybride est plus susceptible d’avoir des fuites après quelques années d’utilisation si le camping-cariste ne l’entretient pas en réparant les déchirures du filet ou du tissu.
Supposons que le camping-car hybride ne soit pas nettoyé après chaque session de camping et que la toile ne soit pas traitée avec des produits de protection contre les UV. Dans ce cas, il est plus probable qu’il y ait des fuites plus tôt que chez quelqu’un qui entretient son camping-car.
D’après de nombreux camping-caristes, il existe un délai général pour la durée de vie d’un camping-car hybride avant qu’il ne commence à fuir. En général, en raison de la construction unique d’un camping-car hybride, les fuites commencent à se produire au cours des cinq premières années de possession.
Cependant, les fuites sont souvent mineures et, selon l’endroit, assez faciles à réparer.
Les camping-cars hybrides fuient-ils plus que les autres types de camping-cars ?
Bien que la construction unique d’un camping-car hybride puisse être pratique et efficace, ces camping-cars ont tendance à fuir davantage que certains autres camping-cars.
Cela s’explique par le fait que ces camping-cars sont dotés de côtés en tissu et en maille, comme une tente, qui se déploient chaque fois que le camping-car est installé.
Cette combinaison de tissu et d’aluminium n’est pas aussi solide que d’autres types de camping-cars construits entièrement en aluminium et en isolation. Comme elles ne sont pas aussi solides, elles sont plus sujettes aux fuites qu’une caravane standard sans sections escamotables.
Où les camping-cars hybrides fuient-ils généralement ?
Il y a quelques endroits où les camping-cars hybrides fuient généralement.
Pour vous aider à déterminer où vous devez regarder en premier si votre camping-car hybride fuit, nous avons brièvement énuméré les endroits où ces camping-cars ont généralement des fuites :
- Entre la toile et les côtés rigides.
- Aux extrémités des couchettes.
- Près du lit avant.
- Au niveau des portes de la couchette avant.
- Près du compartiment de rangement avant.
- Dans les passages de roue.
- Près des fenêtres.
- Au niveau des joints (y compris les joints du toit, des coulisses et des portes).
- Au niveau des coutures de la toile.
Combien coûte la réparation d’une fuite sur un camping-car hybride ?
En moyenne, la main-d’œuvre pour la réparation d’un VR coûte au moins 129 $ l’heure, mais elle peut atteindre 200 à 300 $ l’heure.
Pour remplacer la toile de votre pop-out si elle présente une déchirure irréparable causant une fuite, vous devez vous attendre à payer entre 900 $ et 1 500 $. Si vous n’avez pas besoin de réparer toute la toile mais seulement une petite partie, vous pourriez payer moins de 900 $.
Donc, si nous mettons cette somme ensemble pour déterminer le coût de la réparation d’une déchirure irréparable de la toile sur un côté de votre pop-out sur votre camping-car hybride, vous devriez payer un minimum estimé à environ 1 029 $ pour une heure de travail et la toile de remplacement.
En outre, lorsque vous examinez le coût de la réparation d’un camping-car hybride, vous devez prendre en compte le coût de la main-d’œuvre et des matériaux. Si vous êtes un bricoleur et que vous savez comment réparer les fuites, vous n’aurez peut-être pas besoin de payer la main-d’œuvre, mais vous devrez probablement payer les matériaux.
Est-il vraiment difficile de réparer un toit qui fuit sur les modèles hybrides ?
Bien que les camping-cars hybrides aient une structure différente de celle des camping-cars traditionnels, leurs toits sont presque identiques en termes de structure et de matériaux.
Cela signifie que la difficulté de réparer un toit qui fuit sur un camping-car hybride dépend de la gravité de la fuite et de sa cause. Cela dépendra également de vos connaissances en matière de réparation des fuites de toit.
Par exemple, si vous n’avez jamais réparé de fuite sur votre toit ou si vous ne connaissez pas les matériaux et les outils nécessaires pour réparer le toit de votre camping-car hybride, vous trouverez le processus incroyablement difficile. En revanche, si vous connaissez le fonctionnement d’un kit de toit et savez comment réparer une fuite de camping-car, il vous sera incroyablement facile de réparer la fuite du toit de votre camping-car hybride s’il s’agit d’une réparation mineure.
En fin de compte, vous devriez être en mesure de réparer une fuite mineure du toit s’il s’agit d’une fissure ou d’un petit trou facilement avec un kit de réparation en suivant les instructions. Supposons que votre toit subisse des dommages importants.
Dans ce cas, vous devrez peut-être envisager de faire appel à un professionnel, surtout si vous devez remplacer votre toit, car vous ne pourrez pas le faire facilement par vous-même et cela pourrait vous coûter plus cher.
Est-il difficile de réparer une fenêtre qui fuit sur les modèles hybrides ?
La réparation d’une fenêtre qui fuit sur un modèle hybride ne devrait pas être trop difficile si vous disposez des matériaux et outils nécessaires et de quelques compétences en matière de réparation.
Cependant, le degré de difficulté de la réparation dépendra également du fait que vous deviez effectuer une simple réparation de tissu ou de mastic ou que vous deviez remplacer un panneau de tissu ou une vitre entière.
Le processus est relativement simple si vous devez seulement remplacer le calfeutrage détérioré par un nouveau produit d’étanchéité pour réparer une fuite de fenêtre. Il suffit de remplacer l’ancien calfeutrage sans endommager votre fenêtre après avoir enlevé l’ancien calfeutrage.
Ensuite, vous devez nettoyer la zone et appliquer lentement le nouveau mastic. Vous devrez cependant veiller à faire un travail soigné afin de ne pas en mettre trop ou trop peu.
Si vous devez remplacer une section de fenêtre de votre toile de fenêtre escamotable, cela peut s’avérer plus difficile car vous pourriez avoir à remplacer la section entière, ce qui peut être difficile si vous ne l’avez jamais fait auparavant.
De plus, si vous devez remplacer une fenêtre, vous pourriez avoir du mal car le remplacement des fenêtres de véhicules récréatifs est plus difficile que celui des fenêtres résidentielles normales.
Comment inspecter une fuite d’eau sur ces modèles ?
L’inspection de votre camping-car hybride pour détecter les fuites d’eau n’est pas aussi difficile que vous pourriez le croire.
Vous trouverez ci-dessous quelques façons de rechercher une fuite d’eau sur ces modèles.
Il est important de se rappeler que l’inspection de votre camping-car pour les fuites d’eau vous aidera à prévenir les dommages à votre camping-car hybride, il est donc important de vérifier régulièrement l’ensemble de votre camping-car.
Voici quelques zones à vérifier :
- Regardez entre les glissières à côtés rigides et vos compartiments de toile pop-out pour détecter les déchirures, les moisissures et les trous.
- Vérifiez les toiles de tous les côtés pour voir s’il n’y a pas de déchirures ou d’accrocs par lesquels l’eau peut pénétrer dans votre camping-car.
- Regardez sous les lits superposés et les autres lits s’il n’y a pas de moisissure ou de dégâts causés par l’eau à l’endroit où se trouvent les pop-outs.
- Vérifiez les coutures de votre toile pour voir si de l’eau ne s’infiltre pas dans votre camping-car.
- Vérifiez l’intérieur des compartiments de rangement pour voir s’il y a des flaques d’eau et des dégâts d’eau.
- Vérifiez les parois extérieures de la carrosserie de votre camping-car pour voir s’il y a des déformations ou des bulles.
- Recherchez la décoloration et les bulles sur les parois intérieures.
- Vérifiez l’intérieur de toutes les armoires suspendues.
- Recherchez les endroits mous sur les planchers et les murs.
