Les camping-cars pop-up sont compacts, légers et profilés pour offrir une expérience de remorquage parfaite.
Pourtant, si vous envisagez d’acheter l’un de ces camping-cars, vous êtes probablement désireux d’apprendre tout ce que vous pouvez avant d’acheter et l’un des points de désaccord que vous devez évaluer est de savoir si ces camping-cars fuient.
Notre article aborde tout ce que vous devez savoir sur les camping-cars pop-up et les fuites d’eau :
Voici quand les camping-cars pop-up fuient :
Les camping-cars pop-up à côté rigide et à côté souple fuient à un moment ou à un autre de leur vie. Dans la plupart des cas, un camping-car pop-up à côté mou est plus susceptible de fuir qu’un camping-car à côté dur parce qu’il est fait de matériaux qui sont plus susceptibles de laisser la pluie pénétrer dans le camping-car.
Les campeurs pop-up à côté rigide fuient-ils davantage ?
Les campeurs pop-up à côté rigide ont tendance à avoir moins de fuites que les campeurs à côté souple. Cela est dû au fait que les campements pop-up à côtés rigides ne sont pas fabriqués avec de la toile ou des matériaux ressemblant à des tentes.
Au lieu de cela, les campements pop-up à parois rigides sont dotés de parois composites, généralement avec un indice d’isolation. De plus, les campements pop-up à côtés rigides ont généralement un cadre en A, ce qui permet à l’eau de rouler facilement hors de la remorque lorsqu’elle est montée.
En revanche, certaines caravanes pop-up à côtés souples recueillent l’eau sur leur toit ou sur les auvents des fenêtres parce qu’elles sont fabriquées en toile ou en tissu semblable à une tente, ce qui entraîne des fuites plus facilement, surtout en cas de fortes averses.
Si vous prévoyez de faire du camping pendant la saison des pluies, il serait préférable de choisir une caravane pop-up à parois rigides, car elles sont moins susceptibles de fuir pendant les fortes pluies. Cependant, cela ne signifie pas qu’il n’y a pas de risque de fuites, car de nombreux facteurs peuvent influencer le fait qu’une campeuse pop-up à côté dur fuit plus qu’une campeuse pop-up à côté souple.
Par exemple, une campeuse pop-up à côté souple pourrait avoir moins de fuites ou une plus grande chance de ne pas avoir de fuites par rapport à une campeuse pop-up à côté rigide – c’est le cas si la campeuse à côté rigide a subi des dommages aux parois et a été mal entretenue ou si les joints sont détériorés et nécessitent un nouveau calfeutrage.
Les camionnettes pliantes fuient-elles davantage ?
La question de savoir si une camionnette pliable fuit davantage qu’une camionnette pliable à côté rigide ou à côté souple dépend de nombreux facteurs.
Par exemple, si une camionnette pliable est fabriquée avec des panneaux composites et une toile, qu’elle a été entretenue, qu’elle n’est pas trop vieille et qu’elle a été utilisée par beau temps plus souvent que par mauvais temps, elle est moins susceptible de fuir.
En revanche, si un camping-car pop-up a été mal entretenu ou endommagé, s’il est principalement constitué de toile, s’il est vieux et s’il a été utilisé fréquemment par mauvais temps, il est plus susceptible de fuir qu’un camping-car pop-up à parois rigides.
Cependant, les camionnettes pop-up ne fuient généralement pas aussi souvent que les camionnettes à côtés souples dont le toit et les parois sont faits de toile ou de tissu semblable à une tente.
Quand les campeurs pop-up commencent-ils à fuir ?
Selon de nombreux camping-caristes, il est difficile de déterminer à quel moment les campeurs pop-up commencent à fuir, car cela dépend de nombreux facteurs, notamment de la façon dont une personne traite son campeur.
En général, les camping-cars à côtés rigides et souples durent au maximum 10 à 15 ans avant de devoir être remplacés, et beaucoup n’atteignent pas la barre des 10 ans.
Bien qu’elles durent assez longtemps (certaines tentes ont tendance à durer plus longtemps que cela), elles peuvent commencer à fuir assez rapidement. La plupart des campements pop-up à côtés souples peuvent commencer à fuir entre quelques mois et quelques années après leur achat.
La plupart des campements pop-up à côtés rigides durent un peu plus longtemps avant de commencer à fuir, la plupart d’entre eux passant entre deux et cinq ans sans montrer de signes de fuites.
Les campeurs pop-up fuient-ils plus que les autres types de campeurs ?
En général, les campeuses pop-up en toile ou en toile de tente ont plus de chances de fuir que les autres campeuses qui utilisent uniquement des panneaux composites ou qui sont fabriquées en fibre de verre ou en aluminium. Les autres campeuses sont généralement construites de manière plus durable avec des matériaux supérieurs, et sont donc conçues pour durer plus longtemps, mais ce n’est pas toujours le cas.
Où les camping-cars pop-up fuient-ils généralement ?
Comme pour beaucoup d’autres camping-cars, il y a quelques endroits où les campeurs pop-up fuient généralement.
Vous trouverez ci-dessous quelques zones communes pour savoir où regarder si vous suspectez une fuite d’eau et des dommages :
Fuites au niveau du toit :
Le type de fuite le plus courant est sans doute la fuite du toit, et il y a de nombreuses raisons pour lesquelles un toit peut fuir sur un camping-car à parois rigides ou pop-up.
Par exemple, si des rivets ou des vis sont desserrés ou endommagés sur le toit, l’eau peut s’infiltrer dans votre camping-car par un canal de câblage.
Des fuites peuvent également se produire si vous ne mettez pas votre camping-car à niveau.
Fuites des fenêtres :
Lorsque le calfeutrage se détériore, les fuites au niveau des fenêtres sont fréquentes sur les campeurs pop-up à côtés rigides.
De plus, un camping-car pop-up à côté souple avec des fenêtres en toile peut fuir à cause de déchirures dans la toile.
Fuites au niveau des joints :
En cas d’utilisation fréquente, les joints d’une camionnette pop-up peuvent s’user et se fissurer, ce qui entraîne souvent des fuites dans diverses parties de la camionnette.
Fuites dans les parois latérales :
L’eau s’infiltre facilement à l’intérieur par ces endroits endommagés s’il y a des dommages à l’extérieur d’une camionnette pop-up, que ce soit aux parois composites ou à la toile (c.-à-d. des déchirures).
Fuites du toboggan :
Parfois, les campeurs pop-up à côtés rigides et souples peuvent avoir des fuites près des glissières.
Combien cela coûtera-t-il de réparer une fuite mineure ou majeure sur un camping-car pop-up ?
Le coût de la réparation d’une fuite sur votre camping-car pop-up dépend de l’emplacement de la fuite, de sa gravité et des dommages déjà causés à votre camping-car.
Par exemple, si vous avez une petite fuite sur le toit de votre camping-car pop-up, vous devez vous attendre à payer environ 300 $ pour la réparer vous-même si vous avez les bons matériaux.
Si vous devez réparer une fuite plus importante sur votre toit, vous pouvez vous attendre à ce que ce prix augmente, et vous devez vous attendre à payer environ 500 à 700 $ si vous faites appel à un professionnel pour le faire.
En outre, si vous devez remplacer la toile de votre toit ou vos fenêtres, vous pouvez vous attendre à payer entre 1 000 et 2 000 dollars et des frais de main-d’œuvre d’environ 500 dollars. Cependant, si vous avez une camionnette pop-up à côté rigide et que vous devez réparer une fenêtre qui fuit, vous n’aurez pas besoin de payer plus de 100 $ en général si vous remplacez le calfeutrage et faites le travail vous-même.
Est-il difficile de réparer un toit qui fuit sur les modèles pop-up ?
La difficulté de réparer un toit qui fuit sur une caravane pop-up dépend de la gravité des dommages et du type de caravane pop-up (côté dur ou côté souple).
En général, la réparation d’un toit qui fuit sur un modèle à côté dur est plus difficile que la réparation d’un toit qui fuit sur une caravane pop-up à côté dur.
La plupart du temps, si vous comprenez comment fonctionne la toiture d’une caravane pop-up, vous pouvez faire une réparation bricolée s’il y a une petite fissure, un joint détérioré, ou s’il y a du tissu déchiré ou des rivets et des vis qui doivent être remplacés.
Cependant, il peut devenir incroyablement difficile de réparer la fuite du toit par vos propres moyens si les dommages sont importants. En effet, vous devrez probablement remplacer le toit, ce qui peut être très délicat et compliqué, sans parler du coût, comme nous l’avons vu plus haut.
Par conséquent, si vous pensez que vous pouvez réparer une petite fuite de toit par vous-même, essayez, mais si vous voulez vous assurer que le travail est fait correctement, vous devriez envisager d’engager un technicien VR professionnel.
Est-il difficile de réparer une fenêtre qui fuit sur un modèle pop-up ?
Bien que la réparation d’une fenêtre qui fuit sur une camionnette pop-up soit plus facile que la réparation d’un toit, elle peut quand même être compliquée, surtout si vous avez une camionnette pop-up à côté souple.
En effet, avec des fenêtres de camping-car pop-up à côté souple, vous devez réparer le tissu ou la toile pour réparer une fuite de fenêtre, et selon la gravité de la déchirure, vous devrez remplacer une section entière de la toile, voire la totalité de la toile qui entoure votre camping-car.
En revanche, si vous avez un camping-car pop-up avec des fenêtres en verre encastrées dans la paroi, vous n’aurez pas autant de problèmes pour réparer la fuite d’eau, surtout s’il s’agit simplement d’une réparation de joint.
Souvent, si votre calfeutrage s’est détérioré, il vous suffira de retirer l’ancien produit d’étanchéité avec précaution, sans fissurer ou rayer votre fenêtre, avant de le remplacer par un nouveau calfeutrage. Ce processus est généralement rapide et facile.
Cependant, si vous devez remplacer la fenêtre, cela peut s’avérer délicat, et dans ce cas, il est généralement préférable de faire appel à un professionnel pour le faire.
Comment vérifier une fuite d’eau sur ces modèles ?
La recherche d’une fuite d’eau dans un camping-car pop-up n’est pas aussi difficile que vous pourriez le croire, surtout si vous l’avez entretenu. Comme pour les autres campeurs, vous pouvez utiliser quelques conseils utiles pour vérifier la présence de fuites.
Donc, si vous voulez rechercher des fuites d’eau, vous pouvez jeter un coup d’œil ci-dessous :
- Vérifiez toutes les coutures et tous les joints du toit et des fenêtres pour voir si des coutures défaites ou des calfeutrages se sont détériorés.
- Recherchez des taches molles et des décolorations sur le plancher, le plafond et les murs.
- Vérifiez si le tissu des murs ou des fenêtres n’est pas déchiré ou déchiré si vous avez une caravane à parois souples.
- Recherchez les dégâts causés par l’eau sous les matelas et les canapés et au niveau des appareils sanitaires.
- Regardez à l’intérieur des armoires et des compartiments de rangement pour voir s’il y a des moisissures ou des flaques d’eau.
- Écoutez si de l’eau s’écoule à l’intérieur de votre camping-car et recherchez également la condensation.
