Le propane est la norme. Lorsque vous magasinez pour un VR ou une roulotte, vous constaterez que les appareils alimentés au propane sont la norme, et non l’exception. Cependant, vous serez peut-être surpris d’apprendre qu’il existe un combustible plus sûr et qui a plus de BTU que le propane.
En ce qui concerne le prix, les prix du carburant fluctuent et le propane est peut-être moins cher en ce moment, mais cela ne veut pas dire que le prix du diesel ne baissera pas à l’avenir. Quant au diesel, on dit qu’il chauffe plus uniformément et qu’il a plus de BTU par gallon.
Pour en savoir plus sur ce sujet, continuez à lire notre article. Il contient les informations que vous souhaitez connaître pour pouvoir choisir entre ces deux carburants. Le diesel est peut-être la meilleure solution et il est plus sûr à stocker.
Est-il plus économique de se chauffer au propane ou au diesel ?
Si vous comparez simplement les prix, le propane est peut-être le carburant le moins cher à acheter pour chauffer votre camping-car, etc. Les prix des carburants changent constamment ; vous pouvez donc avoir la chance que le diesel coûte moins cher que le propane.
D’autres facteurs entrent en ligne de compte dans cette comparaison. Un propriétaire a dit qu’une bouteille de propane de 20 livres lui dure environ 25 heures à haute température. Un autre propriétaire a dit que ses 6 gallons de diesel ne duraient que 18 heures.
Dans ces deux comparaisons, le propane est le moins cher des deux carburants. Cependant, il y a d’autres aspects à prendre en compte. L’entretien et les réparations peuvent être plus coûteux avec un chauffage au propane, car l’humidité est un sous-produit du chauffage au propane.
Cela signifie que toutes les pièces en fer ou en acier peuvent rouiller et vous coûter cher lorsque les serpentins, etc. rouillent et tombent en panne. En ce qui concerne les réparations, le diesel peut être la meilleure option. Ensuite, le diesel chauffe mieux et plus uniformément.
Avec ses 130 000 BTU environ, il chauffe beaucoup plus d’espace qu’un chauffage au propane de 75 000 à 90 000 BTU. La question la plus importante dans ce débat est le facteur sécurité. Le diesel est plus sûr à stocker.
Le diesel ne présente pas le même risque d’explosion que le propane. Bien que les explosions de propane ne soient pas courantes, elles peuvent être coûteuses lorsqu’elles se produisent.
Les chauffages au diesel sont-ils plus sûrs que ceux au propane ?
Oui, ils semblent être meilleurs et plus sûrs qu’un chauffage au propane. Tant que l’unité de combustion se trouve à l’extérieur et que l’appareil de chauffage est ventilé à l’extérieur, vous devriez être à l’abri des émanations de monoxyde de carbone produites par ce combustible.
De plus, le carburant diesel est réputé produire moins de monoxyde de carbone que le gaz sans plomb. Enfin, comme les chauffages au propane, les modèles au diesel sont dotés de dispositifs de sécurité similaires qui assurent la sécurité de tous les occupants de votre remorque, etc.
De plus, le chauffage au diesel n’expose personne ni rien à une flamme nue. Le chauffage au propane a besoin d’une veilleuse pour fonctionner, tandis que l’option diesel utilise ce que l’on appelle une bougie de préchauffage.
La bougie de préchauffage utilise l’électricité pour allumer le carburant diesel. Il n’y a pas de flamme nue à craindre ou à laisser s’éteindre au milieu de la nuit. Ensuite, il y a le facteur évident.
Le propane est très volatile. Il est également un peu instable lorsqu’il n’y a pas de place dans son réservoir pour se dilater. Les dégâts causés par l’explosion d’une citerne de propane sont considérables. Avec le diesel, vous n’avez pas ce souci et si vous mettez une allumette allumée dans le carburant diesel, elle s’éteindra. Ne faites pas cela avec le propane.
Les chauffages au diesel dégagent-ils des fumées ?
Oui, et il dégage également des fumées de monoxyde de carbone lorsqu’il est chauffé. Mais la quantité de ces dernières est bien moindre que celle des autres appareils de chauffage. Avec une bonne ventilation, vous ne devriez pas avoir à vous soucier de l’empoisonnement au monoxyde de carbone de quiconque se trouve dans votre camping-car, etc.
La bonne nouvelle est que la chambre de combustion est scellée par un système d’évacuation vers l’extérieur. Vous ne devriez pas avoir à vous inquiéter de la possibilité que du monoxyde de carbone ou d’autres fumées s’échappent dans vos quartiers d’habitation.
S’il y a un problème avec votre appareil, les dispositifs de sécurité devraient se déclencher et éteindre l’appareil avant que quoi que ce soit de dangereux ne s’échappe du système de chauffage. Mais rien n’est parfait.
Il y a eu de rares cas où un chauffage au diesel a laissé échapper du monoxyde de carbone dans les espaces de vie d’un camping-car et plusieurs articles ont été publiés sur ces problèmes.
Avant de fermer votre esprit à l’utilisation du carburant diesel et d’un chauffage au diesel, n’oubliez pas qu’il y a eu des articles sur des systèmes au propane qui ont fait la même chose. Des personnes sont mortes lorsque le monoxyde de carbone s’est échappé de chacun des deux systèmes.
Les combustibles ont leur côté sombre, même s’ils offrent de nombreux avantages à l’humanité.
Quel est le meilleur chauffage au propane ou au diesel ?
Le carburant diesel brûle environ 30 000 à 50 000 BTU de plus que les chauffages au propane. Cela dépend de votre interlocuteur, car ces BTU varient en fonction du modèle de chauffage utilisé.
De plus, on dit que le diesel chauffe un espace fermé de façon plus uniforme que le propane. Avec la puissance supplémentaire et le meilleur chauffage, on peut dire que le diesel est meilleur que le propane.
Bien sûr, le diesel est plus sûr à utiliser que le propane et à stocker. Le propane peut être déclenché accidentellement dans une mauvaise situation et causer beaucoup de dégâts. Le diesel ne produit pas la même quantité de fumées dans l’air que le gaz sans plomb ou le propane. Il ne risque donc pas d’exploser sur vous.
Il faut également beaucoup de chaleur pour enflammer le carburant diesel et une flamme nue, comme une allumette, ne constitue une menace pour personne. En ce qui concerne l’efficacité, on dit que le propane est le plus efficace car il faut moins de carburant pour brûler plus longtemps.
À presque tout moment, le propane est généralement moins cher à l’achat que le diesel. En termes de coût, le propane est probablement meilleur que le diesel. Mais cette économie est absorbée par la quantité de carburant que vous utilisez pour trouver un revendeur de propane.
Le diesel est disponible partout, ce qui vous permet d’économiser du temps et de l’essence dans votre véhicule. C’est à vous de décider ce qui est le mieux pour votre situation de camping.
Avantages et inconvénients des chauffages au diesel et au propane
Propane
Avantages :
- coût moins élevé que le diesel, généralement
- nécessite peu d’espace pour fonctionner
- fiable et silencieux pour chauffer votre VR
- plus facile à installer et à travailler
- consomme moins d’énergie qu’un chauffage au diesel
Inconvénients :
- il est difficile de placer le conduit d’évacuation à l’extérieur
- il faut un technicien agréé pour raccorder les conduites de gaz et effectuer certaines réparations
- ne fonctionne pas par temps froid, en dessous de 2 degrés F.
- ajoute à l’humidité et à la condensation déjà présentes dans votre VR
- le gaz peut ne pas se vaporiser correctement
Diesel
Avantages :
- aucune licence n’est nécessaire pour l’installation
- le carburant diesel est disponible partout
- c’est un gaz très sûr à utiliser et à stocker
- meilleure performance de chauffage et plus facile à contrôler la température
- produit une chaleur propre et sèche
Inconvénients :
- l’appareil de chauffage est plus cher à l’achat qu’un modèle au propane
- nécessite un espace de travail plus grand pour fonctionner
- peut être plus bruyant qu’un chauffage au propane
- pour un meilleur fonctionnement, il faut un espace libre sous l’appareil de chauffage
- Le réservoir de stockage doit être plus grand que celui du propane.
Chauffage au propane ou au diesel pour fourgonnettes
Dans l’ensemble, le diesel est préférable pour une camionnette et il y a de très bonnes raisons de le dire. Premièrement, vous pouvez trouver du carburant diesel dans des régions éloignées alors que le propane peut être loin.
Deuxièmement, le diesel gèle à des températures plus basses que le propane, ce qui vous garde au chaud lorsqu’il fait vraiment froid. Troisièmement, le propane peut brûler plus proprement et ne pas produire les fumées du diesel, mais il ajoute de la condensation et de l’humidité à votre fourgon.
Quatrièmement, le diesel brûle plus chaudement et plus uniformément, ce qui permet de garder chaque centimètre carré de votre fourgon chaud et sec. Le propane peut coûter moins cher, tant pour le réservoir que pour la chaudière, mais c’est à peu près la seule catégorie dans laquelle le propane est meilleur que le diesel.
Ensuite, le diesel est plus sûr à utiliser et à stocker que le propane. Vous n’avez pas besoin d’une flamme nue pour brûler du diesel et celui-ci n’explose pas et ne prend pas feu très facilement. Une comparaison ne se limite pas aux coûts.
Grâce à la grande disponibilité du diesel, vous économisez du temps et de l’argent lors des ravitaillements en carburant par rapport au propane. Mais faites votre propre comparaison et vérifiez votre budget pour voir quel combustible vous conviendrait le mieux.
Quelques mots de conclusion
Bien que le propane ait été la source de carburant privilégiée par presque tous les fabricants de VR et de caravanes (il est moins cher), le diesel semble être la meilleure option dans l’ensemble. Il suffit d’accepter le coût initial plus élevé d’un chauffage au diesel pour faire le changement.
Une fois que certains propriétaires ont fait le changement, ils ont dit qu’ils ne reviendraient jamais à l’utilisation du propane. Pour le chauffage, bien sûr. Vous pouvez avoir les deux systèmes si vous le souhaitez et si votre remorque, etc. est assez grande pour accueillir les deux systèmes.
Faites votre propre comparaison pour être satisfait du système de chauffage que vous achetez.
