Que vous utilisiez de l’essence ou du diesel, les fuites de carburant sur les bateaux peuvent être à l’origine d’une catastrophe majeure.
Dans cet article, nous examinons comment détecter les fuites de carburant sur les bateaux et comment y faire face :
Quels Sont Les Signes À Observer Pour Détecter Les Fuites De Carburant?
Le premier signe à rechercher pour détecter les fuites de carburant sur un bateau est l’odeur de carburant lorsque vous ouvrez votre bateau.
De même, il est généralement assez simple d’identifier une fuite de carburant sur un bateau : ouvrez le fond de cale et voyez s’il y a du carburant qui flotte en bas.
La cale est le point le plus bas de votre bateau. Si vous avez une fuite de carburant, c’est donc là que le carburant s’accumulera.
Afin d’éviter certains problèmes avec votre bateau, je vous propose cet article sur la : Liste De Contrôle De L’Entretien Des Bateaux Pour Les Débutants (30 Étapes Importantes)
Quels Sont Les Symptômes D’Une Mauvaise Conduite De Carburant?
Les symptômes d’une mauvaise conduite de carburant sont généralement assez évidents et peuvent inclure les éléments suivants:
1. Une légère odeur de carburant :
L’un des premiers symptômes d’un problème possible avec une mauvaise conduite de carburant est lorsque vous commencez à remarquer une légère odeur de carburant provenant de votre bateau.
Avec le temps, les conduites de carburant ou les tuyaux commencent à se détériorer, puis à laisser échapper des vapeurs de carburant.
Bien que vous ne soyez pas trop inquiet sur le moment, de minuscules points ou fuites qui émettent des vapeurs de carburant commenceront à produire une odeur faible ou parfois forte d’essence ou de diesel.
À un moment donné, les petites fuites de ce type se transforment en fuites plus importantes, qui finissent par causer des problèmes plus graves.
2. Le moteur est difficile à démarrer, a des ratés ou chute de régime :
Les problèmes de performance du moteur sont un autre symptôme courant d’une mauvaise conduite de carburant.
Si la conduite de carburant de votre bateau présente une fuite, les performances du moteur seront compromises.
Une conduite de carburant défectueuse entraînera des problèmes au niveau du moteur de votre bateau.
Ces problèmes peuvent se manifester par des symptômes tels qu’une difficulté à démarrer, un calage fréquent, une baisse du régime ou du nombre de tours/minute, voire l’impossibilité de faire tourner le moteur.
3. Fuites de carburant réelles :
Le symptôme le plus grave d’une mauvaise conduite de carburant est la présence de fuites réelles ou de carburant visible dans votre cale.
Toute canalisation de carburant finira par s’user ou se briser et causer des problèmes.
Un programme d’entretien proactif peut vous aider à éviter ces problèmes.
En outre, toute fuite de carburant présumée doit être traitée le plus rapidement possible afin d’éviter un problème plus grave ou un risque pour la sécurité.
Comment réagir si vous détectez une fuite de carburant ?
Si vous êtes à bord de votre bateau et que vous détectez une fuite de carburant, voici 5 mesures simples à prendre pour réduire les risques :
1. Agissez rapidement :
Si vous arrivez à votre bateau et détectez une fuite de carburant, vous devez rester calme mais agir vite.
En étant proactif, vous pouvez éviter les déversements de carburant et tout dommage éventuel à l’environnement.
De plus, vous voudrez éviter l’amende que cela peut entraîner !
2. Ouvrez toutes les trappes :
L’ouverture de toutes les trappes permet de créer un flux d’air, ce qui est important pour disperser toute accumulation de fumées.
Moins de fumées, c’est moins de chances qu’un incendie se déclenche à partir de n’importe quel point d’ignition.
Ces ” points d’allumage ” peuvent être aussi simples que de mettre le moteur en marche ou même d’allumer une lampe !
3. Fermez les robinets/valves de carburant :
À moins que le problème ne provienne du réservoir de carburant, le fait de fermer le robinet d’arrivée de carburant aidera à endiguer le flux de carburant.
Cela permettra également d’isoler le problème.
Si vous avez toujours une fuite de carburant après avoir fermé le robinet, il est fort probable que le réservoir de carburant soit à l’origine du problème.
4. Ne fumez pas :
L’essence se vaporise à une température beaucoup plus basse que le diesel, ce qui signifie que l’essence s’enflamme plus rapidement.
Cependant, vous ne voulez toujours pas prendre le risque de voir votre bateau s’enflammer, que vous utilisiez du diesel ou de l’essence.
Évitez d’allumer des allumettes ou des briquets et de fumer à proximité d’une fuite de carburant.
5. Essayez de contenir le déversement :
Il est illégal de déverser du carburant, de l’huile ou tout autre contaminant dans la mer, les marinas, les rivières ou tout autre cours d’eau.
Aussi tentant que cela puisse être, n’utilisez pas votre pompe de cale pour vider votre cale si elle contient du carburant.
De même, si votre bateau est sur une remorque, ne jetez pas le carburant sur le sol.
Pour nettoyer la fuite de carburant, essayez d’utiliser des tampons absorbants ou même des essuie-tout pour absorber le carburant. Vous pouvez ensuite les transporter dans des seaux ou même des sacs poubelles en plastique jusqu’à un site spécialisé dans l’élimination des déchets dangereux.
Votre marina ou votre club devrait être en mesure de vous indiquer le site le plus proche s’il ne dispose pas d’installations sur place.
Peut-On Toujours Sentir Les Fuites De Carburant Sur Un Bateau?
Vous pouvez toujours sentir les fuites de carburant sur un bateau.
Cependant, il peut y avoir plusieurs raisons différentes pour lesquelles vous pouvez sentir une odeur de carburant sur un bateau, et il y a une mince chance que ce ne soit pas une fuite de carburant.
Il se peut que vous ayez accidentellement trop rempli les réservoirs ou que l’odeur provienne d’un ancien renifleur de réservoir.
Mais même si vous n’avez aucun signe visible de fuite de carburant à l’intérieur ou autour de votre bateau, vérifiez toujours le moteur et la cale pour détecter tout signe de fuite, et suivez nos conseils ci-dessus.
Les Fuites De Carburant Sont-Elles Généralement Coûteuses À Réparer ?
Cela dépend de votre sens pratique et du type de fuite de carburant que vous avez !
Nous avons eu une petite fuite ennuyeuse sur notre bateau qui nous a pris environ deux semaines à localiser et à réparer.
Nous avons remplacé les filtres à carburant, vérifié nos conduites de carburant et même placé des serviettes en papier autour de notre réservoir en aluminium et sous le moteur pour localiser la fuite. Finalement, nous avons trouvé une petite fissure dans le tuyau de carburant relié à l’un des filtres à carburant.
Elle était si petite qu’on avait du mal à la voir, mais elle émettait un goutte-à-goutte lent lorsque le système était sous pression. Si nous avions fait appel à un expert, la recherche et la réparation du problème nous auraient coûté très cher, surtout s’il s’agissait d’un petit problème!
Si vous pouvez trouver la fuite vous-même, il peut s’agir de quelque chose d’aussi simple que de remplacer le tuyau de carburant ou même un collier de serrage. Cependant, si votre fuite de carburant concerne le réservoir lui-même, vous n’aurez pas autant de chance.
Du point de vue de la sécurité, les réparations du réservoir de carburant ne sont pas recommandées, surtout si vous allez au large ou même si vous pêchez en haute mer dans les eaux locales. Il vaut mieux le remplacer à neuf!
À Quelle Fréquence Faut-Il Remplacer Le Réservoir De Carburant D’Un Bateau ?
Heureusement, ce n’est pas un problème auquel la plupart des propriétaires de bateaux sont confrontés, sauf si vous possédez le même bateau depuis très longtemps ou si vous envisagez d’acheter un bateau plus ancien.
La plupart des réservoirs de carburant devraient durer entre 12 à 15 ans s’ils sont correctement installés et entretenus.
Évidemment, les matériaux utilisés, tels que l’acier, l’aluminium, la fibre de verre ou le plastique, jouent un rôle, mais d’autres facteurs comme l’humidité entrent en jeu.
Si votre réservoir de carburant est bien ventilé et nettoyé souvent, sa durée de vie peut effectivement dépasser 15 ans.
Réflexions Finales
Lorsqu’il s’agit de réservoirs et de systèmes d’alimentation en carburant de bateaux, vous ne voulez pas prendre le moindre risque de détecter une fuite.
Non seulement l’essence ou le diesel est une matière inflammable, mais vous devez également effectuer un entretien régulier pour réduire la probabilité que le moteur de votre bateau ne démarre pas ou ne fonctionne pas correctement.
Lorsqu’il s’agit de sécurité sur l’eau, vous ne voulez pas prendre de risques avec votre système de carburant.
