Comment Éviter Que La Batterie De Votre Camping-Car Ne Meure Pendant L’Hivernage ?

À moins que vous ne viviez ou ne voyagiez dans des climats toujours chauds, le moment viendra inévitablement chaque année où vous devrez donner une pause à votre camping-car. Le processus d’hivernage préserve une grande partie de votre véhicule jusqu’à l’arrivée du printemps, mais vous vous inquiétez pour vos batteries. Comment éviter de revenir à des batteries mortes dans votre camping-car ?

Lors de l’hivernage de votre camping-car, veillez à retirer la batterie. Ramenez-la à la maison, stockez-la dans un environnement chaud, chargez-la si nécessaire, puis vérifiez le niveau de la batterie environ une fois par semaine jusqu’à l’arrivée du printemps.

Ce guide sur l’hivernage des batteries de camping-car vous permettra de vous assurer que vos batteries sont prêtes à fonctionner au printemps. Nous parlerons de la façon de sortir les batteries de votre camping-car, de l’endroit où les conserver, de la fréquence de leur charge et de bien d’autres choses encore. Vous ne voudrez pas manquer cet article, alors continuez à lire !

Comment retirer les batteries de votre camping-car

Avant de pouvoir faire quoi que ce soit avec vos batteries, vous devez les sortir de votre camping-car.

Il est bon de se familiariser avec la procédure de retrait des batteries, car c’est une opération que vous devrez effectuer périodiquement. En dehors de l’hivernage, vous devrez également retirer les batteries de votre camping-car lorsqu’elles sont cassées et que vous devez les remplacer.

La batterie de votre camping-car sera équipée d’un interrupteur de déconnexion ou ne le sera pas. Le premier cas est plus idéal, bien sûr, mais pas nécessaire. Voici les étapes du retrait de la batterie de votre camping-car avec et sans interrupteur de déconnexion.

Démontage de la batterie du camping-car avec un interrupteur de déconnexion

Les sectionneurs ou interrupteurs de déconnexion facilitent grandement le processus de retrait de la batterie. Il suffit d’appuyer sur l’interrupteur et la batterie du camping-car doit être retirée.

Comment savoir si votre batterie de camping-car dispose d’un interrupteur de déconnexion ? C’est une bonne question !

Vérifiez près du capot de votre batterie et vous verrez l’interrupteur s’il a été préinstallé. Si vous avez acheté un sectionneur après-vente, vous devriez déjà savoir où il se trouve.

Si, après avoir cherché un sectionneur préinstallé sur votre camping-car, vous n’avez rien trouvé, consultez le manuel d’utilisation de votre camping-car. Vous pourrez en apprendre davantage sur le commutateur dans le manuel.

Tous les sectionneurs ne sont pas identiques. Le vôtre peut nécessiter une clé, ou vous pouvez avoir à tourner un interrupteur. Le troisième type de sectionneur pour camping-car est un bouton-poussoir.

Si votre interrupteur utilise une clé, alors c’est le plus sûr. Vous devez retirer la clé de l’interrupteur et votre batterie est alors mise hors tension. Ce type de sectionneur est utile si vous craignez le vol de votre camping-car.

Un interrupteur rotatif, alias un interrupteur approprié, nécessite que vous le tourniez pour déconnecter la batterie de votre camping-car. Ce n’est pas trop difficile, car il ne nécessite pas d’accessoire comme une clé.

Enfin, un bouton poussoir n’est que cela. Vous appuyez sur un bouton, et vous pouvez connecter ou déconnecter votre batterie (ou vice-versa) instantanément. La plupart des boutons poussoirs sont équipés de voyants lumineux qui vous indiquent l’état de la batterie, mais pas tous.

Si le vôtre n’en a pas, vous devrez vous souvenir de l’état de votre batterie après avoir appuyé sur le bouton.

Dépose de la batterie d’un camping-car sans coupe-circuit

Les interrupteurs sont sans aucun doute pratiques, mais vous pouvez toujours retirer la batterie de votre camping-car sans eux. Vous devrez simplement vous y prendre différemment.

Garez votre camping-car dans un endroit sûr, à l’écart de la circulation. Un terrain de camping ou un parking est recommandé. Ensuite, ouvrez le capot de votre camping-car et trouvez la batterie.

Vous devez alors détacher sa connexion négative sans toucher la connexion positive. Vous pouvez le faire à l’aide d’une clé à molette. Il est conseillé de porter des équipements de sécurité, notamment des gants en caoutchouc et même des chaussures en caoutchouc.

La borne négative et le fil doivent être fixés par un boulon. En dévissant ce boulon avec votre clé, vous avez déconnecté la batterie. Déplacez le fil vers le côté pour le maintenir en place, puis reconnectez-le.

Si vous le pouvez, nous vous suggérons d’acheter au plus tôt un interrupteur de déconnexion pour la batterie de votre camping-car. Il est beaucoup plus rapide de retirer votre batterie de cette façon, et c’est aussi plus sûr !

Stockage de la batterie du camping-car – Choisir l’endroit idéal

Maintenant que la batterie de votre camping-car est sortie, vous voulez la ramener à la maison avec vous. Vous laisserez beaucoup d’éléments dans votre camping-car pendant l’hiver, mais pas celui-ci.

La plupart des batteries de camping-car ne sont pas si grandes que leur transport soit difficile. Vous pouvez probablement faire entrer la vôtre dans le coffre de votre véhicule.

Bon, vous avez votre batterie de camping-car, mais où allez-vous la ranger ? C’est la question à un million de dollars.

L’endroit où vous choisissez de stocker votre batterie peut faire la différence entre une batterie morte et une batterie en état de marche au printemps.

Les critères de rangement de votre batterie sont assez généraux. Vous ne voulez pas que la batterie soit exposée aux intempéries de l’hiver, il est donc préférable de la placer à l’intérieur ou dans un endroit couvert.

Cela ne signifie pas que la batterie de votre camping-car doive être placée dans votre salon ou votre cuisine, bien sûr. Votre sous-sol est un endroit approprié pour la batterie, tout comme un vide sanitaire, une remise ou même votre garage.

Voici quelques conseils qui vous seront utiles.

Tout d’abord, ne posez pas la batterie de votre camping-car directement sur le sol, surtout si elle se trouve dans un espace non isolé tel qu’un vide sanitaire, un garage ou un sous-sol. Les sols de ces pièces sont tout aussi froids que l’extérieur, vous ne rendez donc pas service à votre batterie.

Il est préférable de placer votre batterie sur une étagère dans l’une de ces pièces. Si vous ne pouvez pas le faire, prenez une boîte en carton, démontez-la et stockez votre batterie sur le dessus de la boîte.

Une plaque de bois ou quelques parpaings conviennent également. Vraiment, vous avez besoin de tout ce qui peut séparer la batterie du sol froid.

Voici une deuxième considération. Bien qu’un endroit chaud soit recommandé pour la batterie de camping-car, vous ne voulez pas qu’elle soit exposée à la lumière directe du soleil. Par conséquent, éloignez la batterie des fenêtres, à moins que ces dernières ne soient équipées de rideaux ou de stores.

Chargement de la batterie du camping-car : à faire et à ne pas faire

Même si la batterie de votre camping-car était en bonne santé avant que vous ne la détachiez, vous ne pouvez pas la laisser dans votre garage tout l’hiver et vous attendre à la retrouver au même pourcentage.

Toutes les batteries se déchargent, ce qui signifie qu’elles s’épuisent progressivement, même si vous ne les utilisez pas. Vous voyez cela en jeu tout le temps avec votre smartphone, et cela arrive aussi à la batterie de votre camping-car.

Les conseils suivants vous aideront à maintenir la batterie de votre camping-car en bon état tout au long de l’hiver.

Nettoyez la batterie de votre camping-car après l’avoir enlevée.

Certains propriétaires de camping-cars pensent qu’une fois que leur batterie est un peu corrodée, la partie est terminée. La bonne nouvelle est que, dans la plupart des cas, ce n’est pas vrai.

Si votre batterie est excessivement corrodée, alors oui, c’est une bonne idée d’en acheter une nouvelle. Si vous ne voyez qu’un peu de résidu bleu ou blanchâtre (il peut aussi être vert), vous pouvez toujours essayer de vous en débarrasser pour que votre batterie de camping-car soit comme neuve.

Comment éliminer la corrosion d’une batterie de camping-car ? Vous pouvez essayer un produit comme le nettoyant pour batteries NOCO Remove. Recommandé pour les fixations, les câbles, les bornes de batterie et les batteries elles-mêmes, NOCO Remove peut augmenter le débit de la batterie.

Il suffit de vaporiser le produit, puis de nettoyer les résidus. Toute la corrosion est neutralisée et dissoute.

Si vous préférez ne pas utiliser un produit commercial, vous pouvez toujours fabriquer un produit anticorrosion avec des produits de cuisine courants. Mélangez de l’eau avec du bicarbonate de soude, en créant un rapport de 1:6, le 1 correspondant au bicarbonate de soude et le 6 à l’eau.

Transférez les ingrédients dans un flacon pulvérisateur et vaporisez les zones incriminées de votre batterie. Veillez à éliminer tout résidu restant.

Pour la corrosion tenace, vaporisez le mélange d’eau et de bicarbonate de soude et utilisez une brosse métallique pour éliminer les résidus corrosifs. Cela devrait faire l’affaire !

N’oubliez pas de faire le plein de liquides

Les batteries de camping-car sont remplies d’eau et d’acide sulfurique. En chargeant vos appareils électroniques et électroménagers, l’eau de la batterie s’évapore. C’est également le cas avec le temps. Ainsi, même si votre batterie ne fonctionne pas, ses niveaux de liquide peuvent baisser.

L’eau ne vous fera pas de mal si vous en renversez sur vous, mais il n’en va pas de même pour l’acide sulfurique. Bien que le pourcentage des ingrédients soit d’environ 64 % pour l’eau et de 36 % pour l’acide sulfurique, vous devez tout de même porter un équipement de sécurité lorsque vous faites le plein de liquide de batterie. Nous vous recommandons de porter des gants et des lunettes de protection.

Pour accéder aux liquides de la batterie du camping-car, prenez un tournevis à tête plate. Prenez l’un des compartiments de la batterie et, avec votre tournevis, retirez le couvercle du compartiment. Le couvercle doit porter une étiquette, qui vous indiquera que vous avez retiré le bon compartiment.

Une fois que vous aurez retiré le couvercle, vous verrez ce qui ressemble à des trous. Chaque “trou”, pour ainsi dire, est une cellule. Les cellules sont reliées au compartiment principal de la batterie.

Les cellules auront des niveaux variables de fluides. Si l’eau dépasse d’un demi-pouce le sommet de la plaque de la cellule, vous n’avez pas besoin de la remplir.

Pour les cellules ayant moins d’eau, vous devrez les remplir. Utilisez de l’eau distillée plutôt que de l’eau du robinet car elle ne contient pas de minéraux (votre batterie n’en a pas besoin).

Rappelez-vous où vous devez remplir les cellules et n’en faites pas trop. Si vous remplissez trop, l’eau peut s’écouler de la batterie lorsqu’elle est en marche, créant ainsi un risque électrique.

Chargez la batterie

Le moment est venu de charger la batterie de votre camping-car. Vous pouvez le faire de différentes manières, alors passons en revue vos options.

  • L’énergie solaire : Nous avons récemment écrit sur les panneaux solaires dans les camping-cars et les VR. Une batterie de camping-car chargée à l’énergie solaire utilise l’énergie gratuite, infinie et renouvelable du soleil pour alimenter vos appareils électroménagers et électroniques. L’installation nécessite des panneaux solaires, un régulateur de charge solaire et un convertisseur CC/CA.
  • Alternateur : Un alternateur avec une prise à sept broches est votre prochaine option pour charger la batterie de votre camping-car. Un alternateur peut charger simultanément les batteries de votre véhicule tracteur (à condition que votre camping-car ait besoin d’un véhicule tracteur) et de votre camping-car, mais uniquement par charge de maintien. En d’autres termes, il faudra beaucoup de temps pour que les deux batteries soient rechargées.
  • Convertisseur de puissance : Si vous disposez d’un chargeur de batterie ou d’un convertisseur de puissance embarqué, il est idéal pour charger les batteries du camping-car. Il suffit de le brancher sur une prise électrique de 120 volts et d’utiliser le courant de quai pour charger les batteries du camping-car. Si vous avez un chargeur intelligent externe, vous pouvez l’utiliser pour recharger les batteries de 12 volts plus rapidement qu’avec le courant de quai.

Ne surchargez pas

Ne serait-il pas génial de pouvoir brancher une fois les batteries de votre camping-car dans le chargeur, de les laisser dans votre garage tout l’hiver et de les retrouver au printemps, prêtes à l’emploi ? Génial, oui, et pratique, certainement. Mais plausible ? Non.

Surcharger vos batteries, quel que soit leur type, est toujours une mauvaise décision. C’est pourquoi vous n’êtes pas censé brancher votre smartphone sur le chargeur avant de vous coucher et laisser le téléphone branché pendant sept ou huit heures.

Votre téléphone n’a pas besoin de ce temps pour se charger. Dès que la batterie atteint 100 %, il y a surcharge.

Quel est donc le risque de surcharge, qu’il s’agisse de la batterie de votre camping-car ou de votre smartphone ? D’abord, une batterie surchargée peut surchauffer. Deuxièmement, vous pouvez endommager la batterie, surtout si vous faites de la surcharge une habitude.

Nous verrons dans la prochaine section à quelle fréquence vous devez vérifier et recharger votre batterie tout au long de l’hiver, mais il ne s’agit pas d’une seule fois. Vous devrez vous engager à la recharger plusieurs fois si vous voulez une batterie utilisable au printemps.

Utilisez un mainteneur de batterie

En plus de l’équipement de charge que vous avez peut-être acheté pour la batterie de votre camping-car, ce n’est pas une mauvaise idée d’acheter un mainteneur de batterie.

Qu’est-ce qu’un mainteneur de batterie ? Comme son nom l’indique, le rôle d’un mainteneur est de maintenir le niveau de vos batteries.

Par exemple, si vous utilisez un chargeur de batterie pour porter le pourcentage de vos batteries à 80 %, le mainteneur de batterie maintiendra les batteries autour de 80 %.

Les mainteneurs de batterie ne fonctionnent que lorsqu’ils détectent que la tension de vos batteries a diminué. Il augmente alors la tension des batteries jusqu’à ce qu’elles atteignent le pourcentage souhaité.

Bien que l’utilisation d’un dispositif de maintien de la batterie soit une méthode qui consiste à régler et à oublier, nous vous recommandons de vérifier périodiquement votre batterie pendant l’hiver.

Ne laissez pas les batteries descendre en dessous de 50 %.

Où se situe la ligne de base pour la charge de la batterie de votre camping-car ? Vous ne voulez pas que les batteries descendent en dessous de 50 %. Lorsque c’est le cas, les batteries courent un plus grand risque de sulfatation.

Le processus de sulfatation se produit lorsque des cristaux de sulfate de plomb se développent dans les pores et sur la surface des plaques de la batterie. Vos batteries pourraient ne plus être en mesure de prendre ou de conserver une charge aussi bien à l’avenir.

N’oubliez pas que la décharge de la batterie est un phénomène naturel dont vous devez tenir compte lorsque vous déterminez le moment de charger vos batteries.

À quelle fréquence devez-vous vérifier votre batterie pendant l’hiver ?

Bon, nous y avons fait suffisamment allusion. À quelle fréquence précise devez-vous vérifier les batteries de votre camping-car et éventuellement les recharger ?

Au moins une fois par semaine, vous devez vous rendre au sous-sol, dans la remise ou dans le vide sanitaire et jeter un coup d’œil rapide aux batteries. Testez leur pourcentage, et si nécessaire, rechargez-les. Vérifiez également les niveaux de liquide !

Dernières réflexions

La batterie de votre camping-car doit être traitée avec soin pour éviter qu’elle ne meure pendant l’hiver. Retirez la batterie de votre camping-car, mettez-la dans un environnement intérieur chaud, nettoyez-la et complétez les niveaux de liquide.

Rechargez ensuite la batterie et utilisez un mainteneur de batterie pour maintenir la charge à ce niveau. N’oubliez pas de vérifier votre batterie environ une fois par semaine pour vous assurer qu’elle ne s’est pas trop déchargée !