Les camping-cars sont une bonne option pour les vacances. Ils vous permettent d’apporter un peu de votre maison avec vous lorsque vous quittez votre domicile. Ils offrent de l’espace supplémentaire, des produits de première nécessité et, bien sûr, un peu d’air conditionné. L’air conditionné sur la route est presque un must. Vous devez apprendre à l’entretenir pour tirer tous les avantages d’un climatiseur pour camping-car.
Comment recharger un climatiseur pour camping-car : Les climatiseurs pour VR fonctionnent sur le même principe que de nombreux climatiseurs domestiques. Pour recharger un climatiseur de VR, il suffit de remplacer le liquide de refroidissement.
Le fait d’avoir un climatiseur dans votre VR contribue à rendre vos vacances plus agréables. Pour qu’il fonctionne au mieux et que vos vacances ne soient pas gâchées, continuez à lire notre article. Il est rempli d’astuces et de conseils utiles pour maintenir votre unité RV en parfait état de marche.
Conseil n° 1 : avant d’ajouter un deuxième climatiseur, assurez-vous d’avoir l’espace et les matériaux nécessaires pour le ventiler correctement. Assurez-vous également de mettre à niveau vos fusibles pour ne pas perdre de courant au mauvais moment.
Conseil n° 2 : La lumière directe du soleil réchauffe la température de l’air à l’intérieur du climatiseur et de votre VR. Assurez-vous de vous garer à l’ombre pour obtenir une lecture précise de la température.
Puis-je recharger mon climatiseur de VR ?
Il est possible de recharger le climatiseur de votre VR. La seule chose à laquelle vous devez faire attention est le niveau du liquide de refroidissement. Si l’unité n’est pas complètement vide, il vous suffira peut-être d’ajouter un peu de liquide de refroidissement pour que le climatiseur atteigne son niveau maximal.
Voici 5 étapes à suivre pour recharger votre climatiseur de VR :
- Premièrement, réduisez la puissance envoyée au climatiseur de votre VR.
- Ensuite, consultez le manuel d’utilisation de votre VR pour connaître la marque spécifique de liquide de refroidissement que vous devez utiliser. Vous ne pouvez pas mélanger les deux.
- Troisièmement, retirez le couvercle en plastique qui protège le climatiseur. Soulevez-le tout droit pour ne pas endommager les bobines.
- Quatrièmement, procurez-vous une jauge de liquide de refroidissement pour mesurer le niveau du liquide à l’intérieur. Une fois que vous connaissez les niveaux, dévissez le port à l’aide d’une clé. Ajoutez ensuite le liquide de refroidissement et resserrez l’orifice.
- Cinquièmement, prenez votre temps et ajoutez lentement le liquide de refroidissement. Surveillez les niveaux de température de l’air dans la climatisation et de l’air dans votre VR. Lorsque vous avez atteint le plein, la différence de température entre l’air de votre VR et celui de la climatisation devrait être d’environ 20 degrés F.
- Enfin, remettez le boîtier en plastique et rétablissez le courant dans le climatiseur. Continuez à surveiller la température de l’air pour vous assurer que vous avez tout fait correctement. Une fois que c’est fait, serrez bien le couvercle en plastique.
Conseil n°3 : Si vous n’avez besoin d’ajouter qu’un peu de liquide de refroidissement, cela s’appelle faire l’appoint. Si vous devez remplir une chambre vide, cela s’appelle recharger.
Les climatiseurs pour véhicules de plaisance ont-ils besoin de fréon ?
Pas nécessairement. Les différents climatiseurs utilisent différents types de liquide de refroidissement pour abaisser la température de l’air. Vous devez consulter le manuel du propriétaire pour connaître les spécifications exactes du liquide de refroidissement utilisé par votre climatiseur de VR avant d’acheter du fréon.
Mais dans la plupart des cas, les climatiseurs pour véhicules de plaisance sont conçus pour être un système à usage unique. Cela signifie que, pour la plupart, ils ne sont pas livrés avec les ports et autres accessoires nécessaires pour les recharger en liquide de refroidissement.
Dans la plupart des cas, pour recharger votre camping-car, vous devez faire installer des valves. En général, le climatiseur du camping-car est hermétiquement fermé. Cela peut être coûteux et si le technicien ne sait pas ce qu’il fait, vous devrez peut-être remplacer l’unité.
Mettre du fréon dans un climatiseur de toit de VR
Lorsque vous mettez du fréon dans le climatiseur de votre VR, vous devez être prudent. Ce n’est pas un travail pour ceux qui n’ont pas de patience et ne sont pas prudents lorsqu’ils travaillent. Vous devez être prudent car il y a beaucoup de pièces fragiles à l’intérieur.
Les orifices que vous devez utiliser sont généralement situés sur le côté où se trouve le plus gros tube de cuivre. Fixez la jauge du collecteur au côté aspiration de l’unité, il s’agit du grand tube en cuivre.
Allumez le climatiseur en le mettant sur le réglage le plus bas possible. Lisez la jauge pour vous assurer que vous devez faire l’appoint ou la recharge. Une fois que vous voyez que c’est le cas, attachez le récipient de liquide de refroidissement au tube d’aspiration et ouvrez-le.
Cela ne devrait prendre qu’une minute environ pour remplir le réservoir de liquide de refroidissement de votre VR. Pour de meilleurs résultats, vous pouvez confier cette opération à un mécanicien professionnel.
Conseil n° 4 : si vous n’êtes pas doué pour la mécanique, il n’est pas recommandé de vous occuper vous-même de ce problème. Faites appel à un mécanicien professionnel qui a l’expérience et les connaissances nécessaires pour faire un bon travail.
Kit de recharge de climatiseur pour VR
Il est possible d’obtenir un kit de recharge pour camping-car. C’est-à-dire si vous voulez le faire vous-même et économiser un peu d’argent. Ces kits contiennent une valve, un tuyau et plusieurs bidons de liquide de refroidissement. Le tuyau est facile à utiliser et doit s’attacher à l’orifice de climatisation d’un simple clic de la poignée.
Sur le tuyau se trouve le manomètre de la climatisation. Ce manomètre vous permettra de savoir si votre climatiseur est plein, s’il a besoin d’être complété ou s’il doit être rechargé. Une fois que vous connaissez le niveau de liquide de refroidissement de la climatisation, vous savez quelle quantité de liquide de refroidissement vous devez mettre dans la chambre.
Assurez-vous de brancher le tuyau et la jauge à la bonne valve, sinon vous n’obtiendrez pas une lecture précise. Si vous ne trouvez aucun orifice sur votre climatiseur de VR, cela signifie qu’il n’a pas été conçu pour être rechargé.
Si vous êtes dans cette situation, vous devrez penser à remplacer l’unité par une nouvelle.
Conseil n° 5 : avant de vous précipiter pour acheter votre kit de recharge de CA, assurez-vous de connaître la marque, le modèle, le moteur et l’emplacement de votre VR. Différents VR ont différents niveaux de charges nécessaires pour remplir l’unité.
Type de fréon du climatiseur du VR
La plupart des VR sont équipés de climatiseurs étanches. Cela signifie que le réfrigérant à l’intérieur est conçu pour durer toute la durée de vie du climatiseur. Ce n’est pas toujours le cas, car des choses arrivent et des fuites se produisent,
Lorsque vous ajouterez ou remplacerez le fréon à l’intérieur du climatiseur de votre VR, vous voudrez utiliser le fréon R-22. La bonne nouvelle est que ce fréon est courant. La mauvaise nouvelle est que sa manipulation est soumise à des réglementations strictes.
Vous avez besoin de l’une des trois licences suivantes pour acheter et manipuler le réfrigérant R-22. En bref, voici ces licences :
- Les techniciens certifiés en réfrigération approuvés par l’E.P.A.
- Un acheteur de fluide frigorigène destiné à être revendu à un technicien frigorifique agréé
- Techniciens frigorifiques certifiés de l’industrie automobile approuvés par l’E.P.A.
- Il existe quelques exceptions, mais ces exceptions ne vous autorisent pas à acheter du R-22. Il est préférable de vérifier les réglementations en vigueur dans votre région, mais le plus sûr est d’engager un professionnel pour s’occuper de la recharge.
- Les autres types de fréon utilisés dans les VR sont le R-134a et le R-410A.
Capacité en fréon des climatiseurs pour VR
La quantité de fréon ou de liquide de refroidissement que vous mettez dans le climatiseur de votre VR dépend beaucoup de la marque, du modèle et du type de moteur ou de son emplacement. Il n’existe pas de capacité unique qui simplifie ce processus.
Chaque VR a sa propre capacité et certains utilisent la même quantité. De plus, ils peuvent ne pas utiliser exactement le même type de liquide de refroidissement. La gamme de charge nécessaire pour recharger votre unité de climatisation vide est assez large.
Certaines unités n’ont besoin que d’une charge de 1 1/4 livre, tandis que d’autres ont besoin de jusqu’à 8 livres. Il y en a quelques-uns dans la gamme de capacité de 4 et 5 livres.
Vous ne voulez pas arriver à votre devoir de recharge sans être préparé et sans savoir quelle quantité de fréon mettre dans l’unité.
Recharge du climatiseur Dometic pour VR
Lorsque vous essayez de faire une recharge Dometic, vous devez être conscient du coût que cela implique. Il est assez élevé et peut représenter le même prix que l’achat d’une nouvelle unité de climatisation. Mais ceci dit, vous pouvez acheter des valves de perçage de balles pour vous aider à faire le travail.
L’inconvénient des robinets perce-balles est qu’ils risquent de fuir ou de se rompre après leur installation. Vous devez être très prudent lorsque vous percez la conduite d’air conditionné pour installer ces valves.
Ensuite, si vous n’avez pas de licence pour acheter le fréon, vous ne pourrez pas le recharger. Par contre, si vous pouvez vous procurer du R-410A, il doit être rechargé sous forme liquide. Les tentatives de recharge de ce type d’unité de climatisation pour VR ne sont pas spécifiques à une marque.
Il n’y a pas d’autres astuces à utiliser si vous avez une marque différente de celle qu’un ami de la famille a dans son VR. Chacun d’entre eux a besoin d’une valve d’accès installée pour le recharger correctement. Lorsqu’il s’agit de recharger ce type de climatiseur pour VR ou tout autre modèle, il faut d’abord vérifier les autres pièces.
Il peut s’agir d’un simple problème qui empêche le climatiseur de faire son travail correctement.
Recharge du climatiseur RV Duo Therm
Ce modèle est comme tout autre modèle de climatiseur pour VR. Si vous n’avez pas de licence pour acheter le fréon, il vous sera difficile de le recharger vous-même. Si vous faites appel à un technicien en climatisation pour faire le travail, vous risquez d’avoir des coûts de main-d’œuvre très élevés.
Ces coûts rendent le prix du remplacement de l’unité beaucoup plus intéressant. Si vous voulez quand même recharger votre unité Duo Therm Av, vous devez savoir qu’il s’agit d’un système étanche et que vous devez installer des valves d’accès,
Recharge du climatiseur Coleman RV
Comme nous l’avons déjà dit, la plupart des climatiseurs pour VR sont conçus pour ne pas être rechargés. Ce sont des systèmes étanches et le fréon qu’ils contiennent est conçu pour durer toute la vie de l’appareil. C’est-à-dire s’il n’y a pas de fuite.
Coleman est également un système scellé et la seule façon de le recharger est d’acheter des valves d’accès et un kit de recharge pour climatiseurs VR. Ensuite, vous aurez besoin de la licence adéquate pour acheter le fréon.
Faire appel à un technicien professionnel en climatisation RC peut vous coûter plus que ce que vous voulez dépenser. Les climatiseurs pour véhicules de plaisance ne sont pas des climatiseurs comme les autres. On ne sait pas pourquoi il en est ainsi.
Autres raisons pour lesquelles un climatiseur de VR souffle de l’air chaud
La plupart des propriétaires de véhicules récréatifs en viennent à la conclusion que le problème vient du fréon lorsque leur climatiseur commence à souffler de l’air chaud ou tiède. Bien que ce soit la première pensée des gens, ce n’est peut-être pas la première raison de cette situation.
Lorsque votre climatiseur ne souffle plus d’air froid, d’autres pièces peuvent être cassées ou usées. Parmi ces raisons, on peut citer le fait que le filtre à air est sale et bouché. Le fusible n’est pas de la bonne taille, le condensateur est cassé, les ailettes du condensateur ne sont pas droites et ainsi de suite.
Beaucoup de ces problèmes sont faciles et peu coûteux à résoudre. Il faut d’abord les vérifier avant de penser qu’il n’y a plus de fréon.
Quelques commentaires finaux
La résolution des problèmes du climatiseur de votre VR ne sera pas la même que celle de votre voiture ou de votre climatiseur domestique. Ces unités sont construites différemment et les réparations normales pour la maison ou la voiture peuvent ne pas s’appliquer.
Avec le système fermé utilisé par les fabricants de VR, il peut être plus facile et moins cher de remplacer le climatiseur que d’essayer de le remplir ou de le recharger. Les réglementations gouvernementales concernant le fréon étant très strictes, vous devrez peut-être faire appel à un professionnel pour vous assurer que le liquide de refroidissement est correct.
Épargnez-vous beaucoup de temps et de frustration et laissez les professionnels s’occuper de la réparation de votre climatiseur de camping-car.
