Beaucoup peuvent penser que l’idée de prendre un parapente et d’y ajouter un moteur est dangereuse et risquée. Cela peut vous faire réfléchir et vous dire que si c’est un sport, il est certainement dans la catégorie des sports extrêmes. Mais est-ce vraiment un sport extrême ? Je me suis posé exactement la même question. Ce que j’ai trouvé est surprenant. Laissez-moi vous en dire un peu plus sur ce grand sport qu’est le paramoteur.
Le paramoteur est-il un sport extrême ? Le paramoteur est un sport intense, exaltant, et les amateurs d’adrénaline en sont fans. Il s’agit sans aucun doute d’un sport extrême, mais pas du sport le plus dangereux qui soit. Aux États-Unis, les règles, les règlements et les exigences en matière de licence sont minimes.
Alors, en quoi consiste ce sport et pourquoi les gens prennent-ils autant de risques pour y participer ? Eh bien, il y a de nombreuses raisons et elles sont complexes. Dans cet article, je vais vous expliquer pourquoi le paramoteur est considéré comme un sport extrême.
Le paramoteur, un sport extrême
Bien que l’idée d’un sport extrême semble être quelque chose d’un peu controversé, une chose est sûre, c’est que le paramoteur est un sport extrême. Lors d’une discussion sur Reddit, les gens ont discuté pour savoir s’ils pensaient que le paramoteur était un sport ou non, et les gens avaient certainement leurs opinions. Mais le consensus était que, parce qu’il a le potentiel d’être extrêmement dangereux, c’est un sport extrême.
J’irais même plus loin en disant que le simple fait de se trouver à 18 000 pieds dans les airs est une raison suffisante pour le qualifier de sport extrême. KarmaCommando_ l’exprime le mieux en disant : “D’accord, mais sérieusement, vous êtes suspendu par un vent en nylon à des milliers de pieds au-dessus du sol. C’est extrême. Fin de la discussion.”
À propos du paramoteur
Le paramoteur est également connu sous le nom de parapente motorisé, ce qui explique assez bien ce qu’est ce sport. Il s’agit en fait d’un parapente équipé d’un moteur. Mais en quoi cela change-t-il la donne ?
Pour l’essentiel, les deux sont identiques, mais il existe tout de même quelques différences notables. Le paramoteur n’implique qu’une seule personne, le pilote. Aucune assistance n’est nécessaire ! Contrairement au parapente, vous pouvez décoller de presque n’importe où grâce au moteur. Avec le vol à voile, vous devez grimper sur une montagne, puis en sauter.
Le paramoteur est cependant beaucoup plus flexible. Une fois en l’air, vous pouvez allumer et éteindre le moteur selon que vous souhaitez profiter du vent ou vous propulser dans un endroit précis.
Ce sport est étonnamment plus facile que vous ne le pensez ! Il s’agit d’un sport autoréglementé qui ne nécessite qu’une formation et non une quelconque licence. Cela dit, l’entraînement est extrêmement important, comme c’est le cas pour tout sport extrême.
Pour participer à ce sport, une formation est nécessaire, ce qui est logique. Dans les airs, vous serez responsable du moteur, de la direction et de votre propre vie. Selon Seeker, au cours de la formation, vous acquerrez “une bonne compréhension du fonctionnement des différentes pièces, telles que la manette des gaz et les boutons de frein”.
Cela semble assez important, étant donné que ce sont ces éléments qui vous permettront de rester en l’air là où vous le souhaitez et d’éviter de vous retrouver brisé au sol. Étonnamment, les pilotes de paramoteur ont besoin de moins de formation que les parapentistes !
Un doux esprit de compétition
Bien que le parapente soit un sport extrême, on pense souvent qu’il s’agit d’un vol paisible dans le ciel. Le paramoteur est différent à cet égard. Comme les paramoteurs ne dépendent pas de facteurs tels que le vent ou les thermiques, le pilote a beaucoup plus de contrôle.
Les puissants moteurs aident à propulser les pilotes dans le ciel à des vitesses et des hauteurs jamais vues auparavant. Ce nouveau contrôle et ce nouveau potentiel ont, bien sûr, fait exploser l’esprit de compétition des gens. Avec le parapente, vous n’avez tout simplement pas le même contrôle et le même potentiel qu’avec le paramoteur.
“Le paramoteur permet aux pilotes d’atteindre en toute sécurité des altitudes allant jusqu’à 18 000 pieds (légalement)… [et] de parcourir jusqu’à 80 miles dans les airs.”
Seeker.com
En raison de cet incroyable potentiel, les pilotes de paramoteur essaient constamment de se surpasser. Certains pilotes passionnés s’entraînent, pratiquent et s’efforcent d’établir des records dans ce sport extrême.
Selon Seeker, Bear Grylls en est un exemple. En 2007, il a survolé l’Himalaya avec son paramoteur modifié. Il a réussi à atteindre une altitude impressionnante de 29 494 pieds. S’il est validé par les autorités compétentes, ce sera de loin le nouveau record dans ce sport extrême.
L’un des sports extrêmes les plus faciles à pratiquer
Ajoutez les mots “moteur” à un sport déjà effrayant, et beaucoup de gens pourraient avoir peur ! Mais, étonnamment, c’est l’un des sports extrêmes les plus faciles à pratiquer, selon des personnes comme Tyler (alias Honcho), un blogueur spécialisé dans les voyages.
Il qualifie ce sport de “forme amateur de l’aviation”. Plus loin, il déclare : “Ce qui devrait vous surprendre, c’est la rapidité avec laquelle on peut s’initier à ce sport et commencer à voler immédiatement. Les joies qui y sont associées ne sont limitées que par votre imagination et une autonomie de 3 heures de carburant par vol.”
Après avoir déclaré son amour pour ce sport, il termine son blog par “c’est vraiment un sport unique et la forme la plus facile d’aviation personnelle”.
Comment rester en sécurité dans ce sport extrême
Bien que ce soit facile, il y a encore quelques choses que vous devez faire pour rester en sécurité. Comme pour tout autre sport, si vous commencez à jouer alors que vous n’avez aucune idée de ce que vous faites, vous risquez fort de vous blesser.
Paramotor Planet propose une excellente liste de choses à faire pour commencer le paramoteur. Bien que ce soit facile, ils mettent en garde contre le fait de se contenter d’acheter tout l’équipement avant même de s’inscrire à la formation. Il est important de s’assurer que ce sport vous convient avant d’y investir.
- N’achetez pas votre équipement avant de commencer le paramoteur.
- Avant de commencer le paramoteur, faites un vol en tandem !
- Trouvez un bon instructeur et une bonne école de paramoteur.
- Achetez votre paramoteur et votre aile.
- Amusez-vous en apprenant le paramoteur !
Règlements et règles
Comme indiqué précédemment, le paramoteur est un sport extrême auto-réglementé dans presque tous les pays. Il est de la responsabilité des pilotes de paramoteur de ne pas se trouver au mauvais endroit au mauvais moment. Selon Para Jet, le Royaume-Uni est un exemple de pays où il faut être particulièrement attentif à certaines réglementations.
“Une grande partie de l’espace aérien [au Royaume-Uni] est réservée au trafic aérien commercial, aux sanctuaires de la faune, aux bases militaires, etc. Se trouver au mauvais endroit et à la mauvaise altitude pourrait être catastrophique – et au mieux vous faire atterrir avec une énorme amende.”
Para Jet
Para Jet parle également de ce qui est fortement suggéré/attendu des pilotes potentiels. On attend des pilotes qu’ils terminent leur formation dans une école de vol professionnelle et qu’ils aient une bonne connaissance de base des règles et des besoins du ciel.
Bien que ce sport soit autoréglementé et qu’il n’y ait pas d’exigences formelles en matière de licence, il y a des choses dont les pilotes doivent être très conscients. Ils doivent comprendre qu’il est de leur responsabilité de connaître les conditions météorologiques, l’efficacité du paramoteur et les autres conditions extérieures.
Bien que l’apprentissage de ce sport extrême puisse sembler difficile ou effrayant, l’USPPA affirme que tout ce que vous devez apprendre sur le paramoteur (si les conditions météorologiques et d’autres choses de la vie le permettent) en seulement 5 à 8 jours ! Mais même si vous n’avez qu’un peu de temps chaque semaine, cela prend environ 2-3 mois au maximum. Ce sport extrême n’est pas extrêmement difficile à apprendre.
Questions connexes
Le paramoteur est-il aussi sûr que le parapente ? Bien que le paramoteur et le parapente semblent très similaires, il existe de nombreuses différences lorsqu’on y regarde de plus près. Et le paramoteur peut en fait être plus sûr que le parapente dans certains cas. Alors que le parapente dépend de sources externes telles que le vent et les thermiques, le paramoteur dépend principalement du moteur.
Faut-il une licence pour pratiquer le paramoteur ? Le paramoteur est un sport auto-réglementé, il n’y a donc pas besoin de licence. Mais, pour votre sécurité et celle des autres personnes qui vous entourent, il est nécessaire de suivre une formation adéquate avant de voler. Ce sport peut être dangereux lorsqu’il est pratiqué par des personnes qui ne savent pas ce qu’elles font.
