Les roulottes de voyage sont un excellent moyen d’emmener toute la famille en vacances et d’explorer la campagne. Mais comment savoir quand ces véhicules à plusieurs essieux et à plusieurs roues doivent être entretenus et s’ils ont besoin d’être alignés. Les remorques de voyage ont-elles besoin d’un alignement ou peuvent-elles être conduites en toute sécurité jusqu’à ce qu’elles doivent être remplacées ? Les remorques de voyage sont différentes des véhicules utilitaires ordinaires, de sorte que la question peut être plus compliquée qu’il n’y paraît.
Les remorques de tourisme ont-elles besoin d’un réglage de l’alignement des roues? Les remorques de voyage nécessitent périodiquement un réalignement des essieux et des roues. Avec un entretien régulier, les réalignements ne seront pas nécessaires très souvent, mais ils le seront éventuellement. L’usure normale exercée par la route sur le véhicule nécessitera de réaligner les essieux et les pneus à intervalles réguliers.
Il y a une différence entre aligner vos essieux et vos roues, et il y a une différence entre un réalignement fréquent et un réalignement régulier. Il peut être difficile de savoir comment entretenir votre caravane, et à quelle fréquence cet entretien doit avoir lieu. Mais soyez tranquille, avec les bonnes informations, savoir comment et quand réaligner votre véhicule est un jeu d’enfant.
Comment puis-je vérifier mon alignement ?
La façon la plus simple de déterminer si votre caravane a besoin d’un alignement est de remarquer qu’elle tire d’un côté ou qu’elle louvoie. Si vous remarquez que votre caravane ne suit pas votre voiture, il y a de fortes chances qu’elle ne soit pas correctement alignée. Il est simple de remédier à cette situation, mais il est parfois plus difficile de savoir si votre caravane est mal alignée.
Suivez ces étapes pour vérifier l’alignement de votre caravane :
Matériel nécessaire
- 4 tubes d’extension d’essieu
- Ficelle
- Poids de pêche
- Ruban à mesurer
- Manuel du propriétaire de la remorque
Étape 1
Garez votre remorque et raccordez la flèche de la remorque à l’attelage de votre véhicule. N’oubliez pas que vous devez être sur une surface aussi plane que possible lorsque vous effectuez cette procédure. Idéalement, vous serez dans votre allée avec des pneus crayonnés, mais toutes les vérifications de l’alignement ne peuvent pas se faire avant de quitter votre domicile.
Il se peut que vous deviez abaisser le support du cric de la langue de la remorque pour accomplir cette tâche. Il suffit d’abaisser le support de cric jusqu’à ce que la caravane soit complètement de niveau avec le sol. Idéalement, la remorque sera vide à ce moment-là, mais il est possible de vérifier le niveau si votre chargement est solidement arrimé à la remorque.
Étape 2
Attachez un poids de pêche à l’extrémité de la ligne de pêche, puis attachez la ligne de pêche au bas de l’attelage de votre véhicule. Le poids devrait maintenant pendre librement de l’attelage.
Le poids et la ligne pendront juste au-dessous du milieu de l’attelage à boule de la languette de la remorque. La ligne et le poids serviront de guide pour que vous puissiez évaluer correctement le niveau de votre caravane.
Étape 3
Si vous en avez besoin, c’est le moment de dévisser les enjoliveurs des roues de votre roulotte. Vous pouvez ensuite visser un tube d’extension d’essieu à l’axe central de chaque roue.
Étape 4
C’est maintenant que la véritable vérification et la mise à niveau entrent en jeu. Mesurez soigneusement le fil de pêche et le poids à l’extrémité des tubes d’extension d’essieu. Mesurez la distance entre le poids et les roues de droite et de gauche. Si les distances varient de plus de 1/8″, il y a de fortes chances que vos roues soient mal alignées.
Si votre caravane a plus d’un essieu, répétez les étapes suivantes pour chaque essieu. Mesurez le côté droit et le côté gauche, puis comparez. Si vos mesures diffèrent de plus de 1/8″ de pouce, vos essieux sont très probablement mal alignés.
Une remorque de voyage mal alignée pose-t-elle un risque pour la sécurité ?
Il est facile de penser qu’une remorque mal alignée est simplement une nuisance que vous pouvez ignorer. Malheureusement, un essieu de remorque mal aligné ou une roue de remorque mal alignée peut et va constituer une menace pour vous, soit immédiatement, soit plus tard.
Si vous déterminez que votre caravane est mal alignée, il est important de tuer le problème dans l’œuf le plus tôt possible. Non seulement un essieu ou des roues mal alignés vous causeront des problèmes, mais ils pourraient aussi causer des problèmes aux autres personnes qui conduisent derrière ou devant vous. Un défaut d’alignement peut entraîner des problèmes à tout moment.
Comment aligner mes roues ?
Une fois que vous avez déterminé que votre essieu ou vos essieux ont besoin d’être réalignés, le vrai travail commence. Mais rassurez-vous, c’est beaucoup plus facile que vous ne le pensez !
Pour commencer, assurez-vous que votre caravane est déchargée. Si vous n’êtes pas chez vous lorsque vous faites votre alignement, assurez-vous d’être soit à votre camping, soit dans un endroit sûr où vous pouvez décharger.
Voici les étapes à suivre pour réaligner les essieux de votre caravane :
Première étape
Inspectez l’ensemble de ressorts à lames, qui est la composante qui suspend et protège vos essieux. Inspectez les boulons en U et les supports de retenue qui maintiennent les ressorts sur l’essieu pour vous assurer qu’ils ne sont pas desserrés ou fissurés – s’ils le sont, ils devront être remplacés. S’ils sont fissurés ou tordus, remplacez les supports de manille avant et arrière qui fixent les extrémités des ressorts à lames au châssis. S’ils sont affaissés, fissurés ou tordus, vous devrez remplacer les ressorts à lames.
Deuxième étape
Inspectez soigneusement les roues et les pneus. Une jante tordue, une faible pression des pneus ou même des bandes de roulement usées peuvent nuire à la maniabilité de la remorque. Une jante particulièrement tordue peut nécessiter l’intervention d’un professionnel, en fonction de sa gravité.
Troisième étape
Répétez ces étapes si votre caravane utilise plus d’un essieu.
Comment aligner l’essieu ou les essieux de ma caravane ?
Avant de commencer, déterminez le nombre d’essieux avec lesquels vous travaillez. C’est la partie la plus facile du travail. Les caravanes de voyage à essieu simple, tandem ou triple sont les types les plus courants. Nous allons nous intéresser aux deux derniers types, tandem et triple, et à la façon d’aligner les essieux.
Préparation :
- Garez et soutenez la caravane et suivez le manuel du propriétaire pour connaître les meilleures pratiques pour mettre à la terre et soutenir correctement votre caravane.
- Assurez-vous que vos roues sont bloquées d’un côté.
- Retirez les roues du côté non bloqué de votre roulotte. En utilisant des crics pour soutenir les essieux, enlevez les boulons à ressort des supports.
- Utilisez des crics pour abaisser les essieux d’environ 2 pouces.
- Placez une plaque de suspension sur l’extérieur de l’un des supports. Alignez le trou central avec le trou inférieur du support.
- Veillez à ce que les côtés du support et de la plaque soient correctement alignés.
- Utilisez une mèche de 9/16″ comme guide et marquez le cintre au bas du trou oblong vertical.
- Utilisez une mèche de 1/4″ pour percer un trou pilote dans le cintre.
- Faites de même de l’autre côté du cintre.
- Répétez les étapes 2 à 9 pour le reste des cintres.
- Percez les trous percés de 1/4″ à 9/16″.
Installation :
- Insérez l’entretoise 2” x 3” x 1 ⅞ ” au centre du cintre. Alignez le trou central de la plaque avec le trou inférieur du cintre et insérez un boulon 9/16″ x 2,82″ à travers la plaque, l’entretoise et le cintre. Installez un écrou à l’arrière et serrez-le.
- Utilisez un boulon 9/16″ x 2,82″ et une rondelle pour passer à travers la fente supérieure, l’entretoise du cintre et les trous percés du cintre. Installez un écrou et une rondelle sur l’extrémité arrière et serrez-le.
- Répétez les étapes 1 et 2 sur les autres suspensions.
- Utilisez des crics pour soulever l’essieu afin de ramener l’œil du ressort dans la zone de suspension.
- Placez une came octogonale sur la plaque du support. La came doit être suspendue avec le trou au centre, de gauche à droite. Placez une deuxième came octogonale sur la plaque de l’autre côté du cintre. Assurez-vous que les cames sont verrouillées en place entre leurs rails latéraux.
- Boulonnez le tout à l’aide d’un boulon 9/16” x 3,32” et d’un écrou. Serrez l’écrou – pas moins de 30 pieds-livres de couple et pas plus de 50.
- Répétez les étapes 5 et 6 sur le ou les autres suspensions à ressort.
- Serrez l’écrou au minimum de 30 pieds-livres de couple, jusqu’à un maximum de 50 pieds-livres de couple.
- Assurez-vous que tous les écrous et boulons sont correctement serrés.
- Réinstallez vos roues.
- Répétez les étapes pour l’autre côté de votre caravane.
À quelle fréquence ma caravane doit-elle être alignée ?
C’est une question difficile qui peut dépendre d’une variété de facteurs. Vous devez d’abord vous demander à quelle fréquence vous accrochez votre caravane à votre voiture.
Fréquence
Si vous utilisez votre caravane tous les week-ends, vous voudrez très probablement l’inspecter fréquemment. Les voyages réguliers nécessiteront une inspection régulière, et donc un réalignement régulier. Même si vous avez le modèle haut de gamme de caravane, vous voudrez inspecter votre caravane aussi souvent que possible et même envisager de la réaligner tous les six mois, voire tous les ans.
Poids
Remorquez-vous simplement vos provisions pour un voyage de camping, ou transportez-vous des VTT qui peuvent peser jusqu’à des milliers de livres ? C’est une question très importante qui est souvent négligée par de nombreux utilisateurs de caravanes. Si vous avez tendance à transporter une charge lourde, vous voudrez réaligner votre roulotte aussi régulièrement que possible.
Distance
Conduisez-vous votre caravane jusqu’à votre terrain de camping local, à quelques dizaines de kilomètres, ou faites-vous des voyages à travers le pays ? Si vous ne faites qu’un voyage rapide avec un poids minimal, vous n’aurez probablement pas de problème à réaligner vos roues tous les six mois environ. Si vous faites des voyages plus longs, vous voudrez inspecter et réaligner votre remorque chaque fois que vous l’utilisez.
Les meilleurs attelages à utiliser
Les attelages sont une partie fondamentale de toute remorque de voyage. L’attelage est ce qui relie votre véhicule à votre remorque, ce qui signifie qu’il est incroyablement important. Beaucoup de gens pensent que tous les attelages sont identiques, mais ce n’est pas le cas ! Un mauvais attelage peut s’avérer désastreux lors d’un long voyage ou d’un chargement lourd. Voici notre liste des cinq meilleurs attelages du marché.
- Le CURT-45036 est probablement le meilleur attelage de remorque du marché. Il peut supporter jusqu’à 7 500 livres et s’adaptera à toutes les situations auxquelles vous pouvez penser. Il s’agit de la version 2 pouces d’une longue ligne d’excellents attelages.
- L’attelage rapide 3410 d’Andersen Hitches arrive facilement en deuxième position, et était franchement un candidat redoutable pour la première place. Cet attelage peut tracter jusqu’à 10 000 livres, et mesure de 2 pouces à 2 ⅚ pouces de long.
- Le TS10033B de Trailer Hitches est un excellent attelage très réglable. Cet attelage peut s’ajuster entre 3 et 5 pouces, et ne vous laissera presque jamais tomber. Cet attelage ne tiendra pas autant que d’autres attelages à usage intensif, ne tractant que jusqu’à 500 livres, mais la possibilité de réglage et la facilité d’utilisation en font un candidat facile pour cette liste !
- Le Reese Towpower Starter Kit est l’un des attelages les plus abordables du marché. Il est livré dans une longueur standard de 2 pouces, et pourrait bien être le meilleur rapport qualité/prix du marché ! C’est un attelage très fort pour votre argent, il peut tirer jusqu’à 6.000 livres ! C’est un excellent achat pour toute personne qui débute dans le monde des caravanes.
- Le MaxxHaul 70067 est une autre entrée très abordable dans la liste. Cet attelage est un standard de 2 pouces et est hautement réglable. Le MaxxHaul peut prendre 7 positions différentes et s’adapte à une boule standard de 1 pouce (qui est malheureusement vendue séparément). Il peut supporter jusqu’à 5 000 livres de poids de remorquage et offre un excellent rapport qualité-prix.
Les essieux de ma remorque doivent-ils être courbés ?
De nombreux clients se plaignent de remarquer une courbure étrange dans leur remorque. C’est tout à fait normal ! En fait, vous souhaitez que votre suspension et vos essieux soient courbés comme un boudin. Cela signifie que votre suspension fonctionne parfaitement.
Si vous connaissez bien les suspensions et que vous remarquez quelque chose d’inhabituel, c’est à ce moment-là que vous devez faire inspecter votre caravane.
Un arc dans vos essieux est ce qui les empêche d’absorber toutes les bosses de la route et de causer des dommages à votre remorque et à votre véhicule. Sans cette courbure, votre roulotte pourrait prendre une mauvaise bosse et même se détacher de votre véhicule. Ce n’est pas bon ! La courbure de vos essieux est un élément fondamental de la conception de votre remorque. Une courbure trop importante peut entraîner des problèmes, mais n’oubliez jamais qu’ils sont conçus pour être courbés.
Si les essieux de votre remorque ne semblent pas être en bon état, faites simplement le test d’alignement. Si les essieux ne diffèrent pas de plus de 1/8″, tout va bien et votre essieu présente l’arc pour lequel il a été conçu. Si l’écart est plus important, vous devrez peut-être amener votre remorque au magasin.
Voyageurs
Réaligner vos essieux et vos roues peut sembler une tâche intimidante, mais si vous suivez simplement la procédure, vous aurez terminé en un rien de temps. Toutefois, si votre caravane est gravement désalignée, vous devrez l’amener au magasin.
Sécurité
Lorsque les essieux ou les roues de votre caravane ne sont pas alignés, des problèmes surviennent. Qu’il s’agisse de roues qui se brisent ou d’une remorque qui se met en portefeuille ou qui part en vrille. Il est bon de répéter que la vérification de l’alignement de votre remorque est une tâche beaucoup plus facile et plus sûre lorsqu’elle est faite dans votre allée que lorsqu’elle est faite sur le bord de l’autoroute.
Assurez-vous toujours que votre caravane est réellement conçue pour le poids que vous remorquez. Si votre caravane est prévue pour 5 000 livres, vous ne devriez idéalement pas remorquer près de 5 000 livres. Pour être sûr, laissez une marge de manœuvre de 1 000 livres. Si vous savez que vous allez remorquer près de 5 000 livres, vous devez probablement acheter une remorque avec une cote de sécurité de 7 500 livres. Au mieux, vous ne ferez qu’exercer une pression excessive sur vos roues et vos essieux, et vous mettrez votre vie et celle des autres en danger.
Solutions et conseils
Nous espérons vous avoir fourni d’excellentes solutions pour vérifier et entretenir vos essieux et vos roues pendant votre voyage, mais qu’en est-il une fois que vous êtes arrivé à destination ? Il existe une variété de produits et d’idées incroyables pour vous aider à faire le meilleur voyage possible ! L’un de ces produits est un niveleur automatique de cric.
Ces niveleurs automatiques à une touche sont incroyables ! Il suffit d’appuyer sur un bouton et votre remorque s’abaissera automatiquement à la hauteur parfaite pour que vous puissiez décharger toute votre cargaison. Ils fonctionnent grâce à une technologie électro-hydraulique qui abaisse en douceur l’ensemble de votre chargement sans que vous ayez besoin de les faire descendre vous-même – ce qui peut être un processus très laborieux, surtout si vous voyagez avec une charge lourde.
Gardez l’alignement
Une caravane est le début d’une grande aventure. Tant que tout est bien aligné, rien ne peut vous arrêter !
