Si vous êtes un passionné de camping-car et que vous êtes fier de votre camping-car, vous êtes probablement conscient que vous pouvez avoir une fuite d’eau à un moment donné.
Malheureusement, même avec un entretien de routine, vous pouvez avoir une fuite d’eau, et la plupart des fuites sont difficiles à localiser, surtout si vous possédez une caravane à sellette ou une caravane classique.
Comme les fuites sont notoirement difficiles à trouver, nous avons fait des recherches pour vous et trouvé quelques endroits que vous devez vérifier en premier si vous remarquez que de l’eau s’infiltre dans votre camping-car. De plus, nous avons discuté de trois astuces de dépannage que vous devriez envisager d’utiliser si vous avez une fuite ou si vous pensez en avoir une.
Après tout, si vous ne réparez pas la fuite, vous risquez de causer des dégâts d’eau dans votre camping-car que vous ne pourrez peut-être pas réparer plus tard.
Quels sont les endroits où votre VR pourrait avoir des fuites ?
Après des recherches approfondies et des témoignages, nous avons déterminé les endroits les plus susceptibles de présenter une fuite d’eau dans un camping-car. Vous connaissez peut-être déjà certains de ces endroits, mais d’autres pourraient vous surprendre.
Voici quelques-uns des endroits que vous devriez envisager de vérifier et de surveiller si vous soupçonnez une fuite :
Près de la lucarne de la salle de bain
La lucarne d’un camping-car est un endroit courant où l’eau peut s’infiltrer.
Malheureusement, sur quelques modèles Jayco, comme la caravane Jayco Flight 2007, on sait que l’eau s’infiltre par la lucarne de la salle de bain et dans la salle de bain. Cependant, une partie de l’eau s’échappe du raccord du puits de lumière, et la plupart des fuites d’eau se font dans le plafond et autour du puits de lumière de la salle de bain.
Cet endroit peut être difficile à réparer, et de nombreux camping-caristes ont eu du mal à localiser la source de la fuite lorsqu’elle se trouve à cet endroit.
Cependant, l’une des solutions standard consiste à faire un test sous pression pour déterminer exactement où l’eau fuit pour qu’elle s’infiltre au niveau du puits de lumière.
À l’intérieur du revêtement de sol
Il n’est pas rare que l’eau s’infiltre dans un camping-car par le plancher.
De nombreux camping-caristes font l’expérience désagréable de devoir identifier une fuite qui fait remonter l’eau par le plancher. Par exemple, des campeurs possédant une caravane Skyline Layton 2006 de 27 pieds de long ont remarqué des dégâts d’eau causés par une fuite sous le plancher.
Habituellement, les fuites du plancher se produisent à l’arrière d’une autocaravane, et si un modèle a un plan de plancher avec lits superposés, il y a souvent une fuite d’eau dans l’extrémité arrière des lits superposés.
Si vous sentez un endroit mou (ou spongieux) sur le plancher de votre camping-car, vous pouvez soulever la moquette, le carrelage ou le linoléum pour voir si de l’eau s’écoule d’une fuite sous le plancher.
Si vous laissez cette fuite sans surveillance, vous risquez la formation de moisissures et la détérioration de votre VR.
À l’intérieur des feux de gabarit
Le prochain endroit va probablement vous surprendre, mais de nombreuses personnes ont signalé avoir eu une fuite d’eau dans leur VR à l’intérieur des feux de position.
Souvent, les modèles de remorques présentent de petits problèmes structurels autour des feux de position qui permettent à l’eau de s’infiltrer. Heureusement, la réparation de ce type de fuite est rapide et peu coûteuse, car il suffit de retirer les feux et de les siliconner avant de les remettre en place.
Par les supports de l’auvent
Certains camping-caristes ont constaté qu’il y avait d’importantes fuites d’eau dans leur camping-car à partir de la vis du support de l’auvent près de l’écoutille.
En outre, d’autres ont signalé des fuites d’eau à partir du support de l’auvent, mais il s’agit généralement d’un problème de camping-car remorquable.
De plus, certains propriétaires de 1010 Heartland North Country 26SRL ont eu une fuite d’eau importante affectant leur moquette autour de la porte de la chambre à coucher. Cette fuite est généralement causée par l’eau qui peut s’infiltrer au niveau du boulon de fixation de l’auvent.
Près du joint de la trappe
Un autre endroit fréquent pour les fuites d’eau est près du joint de la trappe. Beaucoup de gens remarquent que la porte est légèrement soulevée des joints dans les coins.
Ce problème permet à l’eau de s’écouler le long du panneau d’écoutille, sur le loquet, et dans la zone de chargement, causant des dommages. D’autres personnes ont mentionné que l’eau s’infiltre dans leur espace de chargement à cause de vis de retenue rouillées et d’un loquet de gardien près du joint d’étanchéité de l’écoutille.
À l’intérieur de la membrane
Malheureusement, quelques modèles Grand Design plus anciens, comme le Grand Design Solitude 369RL, ont connu des fuites d’eau à l’intérieur de la membrane (dessous du véhicule).
Pourtant, il ne s’agit pas seulement des modèles Grand Design, car d’autres marques ont également connu ce problème dans le passé.
Habituellement, tout en bas d’une caravane à sellette, l’eau est piégée et fuit de l’intérieur de la membrane qui traverse le fond de la caravane. Vous pourrez vérifier si cela s’est produit avec votre modèle en regardant l’essieu avant et en vérifiant qu’il ne s’affaisse pas.
La cause de cette fuite est souvent une valve de réservoir qui fuit (ce que vous pourriez sentir), ou de l’eau pourrait s’être infiltrée dans le coroplaste car il n’est souvent pas totalement étanche pendant la conduite avec certains camping-cars.
Quels sont les trois conseils de dépannage rapides que vous devez connaître pour trouver une fuite ?
Bien que les conseils de dépannage que nous donnons ci-dessous soient instructifs, ils sont également rapides et faciles à digérer, de sorte que vous vous en souviendrez lorsque vous tenterez de localiser une fuite.
Si vous ne vous les rappelez pas tous, vous pouvez facilement vous référer à cette page et vérifier ces conseils afin de trouver rapidement une solution à votre problème de fuite.
Recherchez les signes de dégâts d’eau :
L’un des meilleurs conseils de dépannage que nous pouvons vous donner lors de la recherche d’une fuite est de rechercher les dégâts des eaux.
Quelques problèmes à l’intérieur d’un camping-car peuvent indiquer un dégât des eaux dû à une fuite ; nous les avons listés ci-dessous.
Soyez donc à l’affût de ce qui suit :
- Une odeur de moisi ou désagréable émanant de votre camping-car est généralement un excellent indicateur d’un dégât des eaux. Si le dégât des eaux n’est pas visible, vous pouvez faire confiance à votre nez pour vous mener au problème.
- Fibre de verre bouillonnante à l’extérieur de votre camping-car. Passez vos doigts sur l’extérieur pour sentir s’il y a des bulles, et vous pourriez trouver votre fuite.
- Des taches décolorées ou molles au sommet d’un mur ou sur une section du plafond de votre camping-car.
- Des papiers peints extrêmement décolorés ou froissés peuvent être le signe d’un dégât des eaux. Il serait préférable de rechercher les endroits où le papier peint se décolle ou dont la couleur commence à s’estomper, car des fuites pourraient se trouver derrière ces sections.
- Zones de sensation spongieuse sur le sol. Vérifiez devant ou à proximité des bouches d’aération, car les sols spongieux dans cette zone indiquent clairement un dégât des eaux.
- Taches molles ou de couleur étrange autour des ventilateurs de plafond, des pénétrations murales et des évents de votre VR.
- Des taches de rouille sous ou autour des fenêtres et des vis, des clous et des moulures rouillés à l’intérieur de votre camping-car pourraient être des signes de dégâts d’eau et d’une fuite à proximité.
Évaluez les emplacements courants des fuites d’eau :
Un autre conseil pratique est de toujours évaluer les emplacements courants des fuites d’eau en premier lieu lorsque vous essayez de trouver une fuite dans votre camping-car.
Cela signifie que vous devez d’abord regarder aux endroits suivants :
- Évaluez tous les joints de votre camping-car pour découvrir s’ils sont suffisamment détériorés pour provoquer une fuite d’eau.
- Examinez les zones les plus fréquentées, comme la cuisine, la salle de bain et la chambre à coucher, pour détecter les amincissements, les fissures et les endroits usés qui pourraient permettre à l’eau de s’infiltrer.
- Évaluez les zones de votre camping-car où du mastic ou du calfeutrage a été utilisé, comme autour des moulures, des fenêtres, des lucarnes, des portes, des joints du toit et des évents. Ces zones présentent souvent des fuites au fur et à mesure que le camping-car vieillit, lorsque le produit d’étanchéité ou le calfeutrage est défectueux.
De plus, il serait préférable que vous vous rappeliez que toutes les fuites d’eau ne proviennent pas de la structure et de l’extérieur de votre camping-car. Vous devriez également toujours vérifier s’il y a une fuite au niveau de l’arrivée d’eau de ville, de la chaudière, de la douche extérieure, du chauffe-eau ou du remplissage d’eau portable.
Vous pouvez généralement confirmer la présence d’une fuite à ces endroits par des dommages visuels à l’intérieur de votre camping-car ou autour de ces ouvertures.
Inspectez les endroits où vous ne le feriez pas normalement :
Enfin, il serait utile d’inspecter les endroits que vous ne vérifiez pas toujours pour une fuite d’eau.
Voir ci-dessous pour en savoir plus sur les endroits uniques où vous devez rechercher une fuite d’eau dans votre camping-car :
- Inspectez le pourtour des antennes pour voir si le mastic ou le calfeutrage est fissuré ou endommagé.
- Inspectez les glissières de votre camping-car, car des pièces de glissières souvent endommagées peuvent permettre à l’eau de s’infiltrer dans le camping-car.
- Inspectez les entrées d’eau dans votre camping-car, notamment dans la cuisine et la douche.
- Inspectez l’extérieur de votre VR pour vérifier qu’il n’y a pas de délamination. Vous pouvez le faire en vous tenant à l’extérieur à une extrémité pour voir s’il y a des irrégularités ou des ondulations dans la fibre de verre. Si vous voyez des ondulations ou des irrégularités, il est probable que de l’eau se trouve entre les panneaux extérieurs et les parois intérieures.
- Inspectez toutes les armoires de votre VR, mais portez une attention particulière aux coins intérieurs supérieurs qui touchent le plafond.
- Inspectez l’intérieur de vos compartiments de rangement, car de nombreux VR subissent des dégâts d’eau à ces endroits.
