Avez-vous remarqué que la pompe à eau de votre véhicule récréatif émet des pulsations lorsque vous l’utilisez ? C’est mon cas, surtout lorsque je prends une douche. Les changements de pression et de température de l’eau pendant que vous essayez de prendre une douche dans votre VR ne sont pas amusants.
Pourquoi la pompe à eau de votre véhicule récréatif émet-elle des pulsations et comment pouvez-vous la réparer ?
La pompe à eau de votre VR émet des pulsations parce qu’elle utilise des interrupteurs à pression pour démarrer et arrêter la pompe à eau. Si ce pressostat n’est pas réglé correctement, des pulsations se produisent. Plus le pressostat est sensible au changement de pression, moins il y a de pulsations.
La réparation de la pompe à eau de votre véhicule récréatif vous semble-t-elle difficile ?
En fait, ce n’est pas si difficile. Comme la pompe fonctionne sur la base d’une différence de pression, le fait de modifier la sensibilité du pressostat peut aider à contrôler le cycle de la pompe.
Comment réparer la pompe à eau de votre véhicule de plaisance qui pulse
En rendant le pressostat plus sensible au changement de pression provoqué par l’ouverture du robinet, la pompe démarre plus rapidement et fonctionne plus longtemps. La pression de l’eau reste plus stable et réduit la fréquence des pulsations. La plupart des pompes ont un réglage idéal qui permet d’éliminer presque totalement les pulsations. Lorsqu’elle est correctement réglée, la pompe doit rester en marche pendant que vous prenez une douche et s’éteindre lorsque vous fermez le robinet de la douche. Il est assez facile de régler la pression sur la plupart des pompes.
Conseils :
- La douche doit être en marche pour effectuer ce réglage.
- Il peut être utile qu’une deuxième personne surveille le débit de la douche.
- Les outils nécessaires peuvent être une clé Allen (ou clé hexagonale) ou un tournevis cruciforme, selon la marque de la pompe à eau. Ces deux outils sont faciles à trouver dans n’importe quelle quincaillerie.
Trouver la pompe à eau de votre véhicule récréatif
La première chose à faire est de trouver l’emplacement de la pompe à eau de votre véhicule récréatif. Le meilleur endroit pour commencer est le compartiment humide.
Quelle est la marque de la pompe à eau de votre véhicule récréatif ?
La deuxième chose à faire est de déterminer la marque de votre pompe à eau. Tous les véhicules récréatifs n’ont pas la même marque de pompe à eau.
Une fois que vous avez localisé la pompe à eau de votre VR et identifié la marque (généralement clairement identifiée sur la pompe ou dans le manuel du propriétaire de votre VR), vous pouvez suivre des étapes simples pour effectuer les réglages.
Voici quelques exemples des pompes à eau les plus courantes dans les véhicules récréatifs et la façon de les régler. Même si la vôtre ne figure pas sur cette liste, la plupart ont des réglages similaires.
Réglage de la pression des pompes à eau Shurflo
- Mettez votre douche en marche
- Au niveau de la pompe à eau, à l’extrémité de la pompe à laquelle la tuyauterie est connectée, vous trouverez un boîtier d’où sortent deux fils rouges. Sur ce boîtier se trouve la vis de réglage à clé hexagonale (également appelée vis Allen).
- À l’aide d’une clé Allen, tournez la vis dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que le cycle s’arrête. Shurflo recommande des incréments d’un quart de tour. Si vous tournez trop loin, la pompe ne s’arrêtera pas même si la douche est éteinte. Dans ce cas, il suffit de tourner légèrement la vis dans le sens inverse des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que la pompe s’arrête.
Réglage de la pression d’une pompe à eau Flojet
- Mettez votre douche en marche
- Au niveau de la pompe à eau, à l’aide d’un tournevis cruciforme, retirez la plaque de recouvrement du pressostat.
- Repérez la vis à tête cruciforme entre les connexions électriques sous le couvercle.
- Tournez la vis dans le sens des aiguilles d’une montre pour augmenter la pression de coupure (pour arrêter le cycle), si la pompe ne s’arrête pas avec la douche éteinte, tournez la vis légèrement dans le sens inverse des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que la pompe s’arrête.
Réglage de la pression d’une pompe à eau Seaflo
- Mettez votre douche en marche
- Au niveau de la pompe à eau, à l’extrémité de la pompe à eau à laquelle la tuyauterie est connectée, vous trouverez un boîtier d’où sortent deux fils rouges. Sur ce boîtier, vous trouverez la vis de réglage Allen (également appelée clé hexagonale).
- Tournez la vis de réglage de la pression sur le contrôleur dans le sens des aiguilles d’une montre pour arrêter le cycle, si la pompe ne s’arrête pas lorsque la douche est éteinte, tournez la vis légèrement dans le sens inverse des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que la pompe s’arrête.
Il s’agit là d’exemples de la manière dont vous pouvez régler votre pompe actuelle pour résoudre les problèmes de pulsation. Vous trouverez ci-dessous d’autres solutions à envisager.
Amélioration de la pompe à eau de mon véhicule récréatif
Pompes à vitesse variable
La plupart des fabricants de VR commencent à incorporer des pompes à eau à vitesse variable dans leurs véhicules récréatifs. Ces pompes peuvent être installées sur n’importe quel véhicule récréatif et constituent une bonne solution pour les véhicules récréatifs qui ont des problèmes de pulsation.
Les pompes à vitesse variable utilisent un capteur de pression sur la sortie de la pompe pour surveiller la pression de fonctionnement de la pompe. Un contrôleur de vitesse variable est ensuite réglé pour maintenir cette pression constante, quelle que soit la demande de débit.
Cela permet d’ouvrir un robinet ou plusieurs robinets sans modifier la pression de l’eau. L’autre avantage est qu’il n’y a pas de pulsations dues à des pics de pression. La pompe ralentit simplement pour maintenir la pression.
La plupart des fabricants de pompes courants proposent une gamme de pompes à vitesse variable. Il s’agit notamment de Shurflo, Flojet et Aquajet.
Amortisseurs de pulsations
Un autre aspect du contrôle des pulsations est l’amortisseur de pulsations. Les amortisseurs de pulsations sont des accumulateurs installés dans le système d’eau à la sortie de la pompe. Ils sont chargés d’une pression préréglée qui permet de contrôler les pulsations, les coups de bélier et d’atténuer les vibrations.
Les amortisseurs de pulsations peuvent être installés assez facilement dans un système. Ils peuvent être utiles dans le cas d’un système particulièrement sujet aux pulsations. Il y a toutefois quelques réserves à formuler.
Certaines pompes utilisent une dérivation interne pour contrôler les pulsations. Les amortisseurs de pulsations ne doivent pas être utilisés avec ces systèmes. Par ailleurs, les pompes à vitesse variable sont conçues pour être utilisées sans amortisseur de pulsations. Lors de la modernisation d’une pompe à vitesse variable, l’ancien accumulateur doit être retiré.
Système de pompage programmable
Si vous avez besoin de ce qu’il y a de mieux, il existe des pompes haut de gamme, dont Headhunter est l’une des plus populaires.
La pompe Headhunter X-Calibur utilise une pompe centrifuge à vitesse variable pour fournir un débit d’eau constant à une pression donnée et est entièrement programmable en fonction de vos exigences en matière de pression et de débit. Ces pompes sont coûteuses, mais elles représentent la norme la plus élevée en matière de pompes à eau.
Ces pompes utilisent un microprocesseur intégré qui permet de contrôler plusieurs facteurs de la pompe. Les pompes Headhunters Xcaliber, par exemple, présentent les caractéristiques suivantes :
- Pression d’enclenchement réglable
- Réglage de la puissance
- Fonctionne sur 12 ou 24VDC
- Protection contre les surtensions
- Protection contre les sous-tensions
- Protection contre les surintensités
- Protection contre l’inondation
- Protection contre la marche à vide
- Vitesse variable
Toutes ces caractéristiques ont cependant un coût. Le Headhunter X-Caliber se vend à un prix étonnamment élevé d’environ 2000$. Mais cela vaut peut-être la peine pour un débit d’eau haute pression totalement silencieux et ultra doux.
Questions connexes
Comment amorcer la pompe à eau de mon camping-car ?
- Assurez-vous que votre réservoir d’eau douce est rempli.
- Ouvrez votre robinet d’eau froide.
- Mettez la pompe à eau en marche.
- Cela devrait amorcer la pompe à eau de votre VR.
La pompe à eau de mon VR doit-elle être en marche lorsqu’elle est raccordée à l’eau de la ville ?
Non, vous ne devez pas faire fonctionner la pompe à eau de votre VR lorsque vous êtes branché à l’eau de la ville. L’eau de la ville devrait contourner la pompe à eau de votre VR et fournir une pression d’eau suffisante. La pompe à eau de votre VR n’est conçue que pour tirer de l’eau fraîche du réservoir d’eau de votre VR.
La pompe à eau de votre VR fonctionne-t-elle à partir de la batterie de votre VR ?
Oui, les pompes à eau pour VR fonctionnent généralement à partir de la batterie de votre VR. Elles ne consomment de l’énergie que lorsqu’elles fournissent de l’eau et sont habituellement de 12 ou 24 volts.
