L’adage bien connu “la taille compte” s’applique tout à fait au choix de l’ancre qui convient à votre bateau.
Le problème, cependant, est qu’il n’existe pas de réponse unique.
Les plaisanciers inexpérimentés peuvent penser qu’ils doivent choisir la taille de l’ancre en fonction de l’espace dont ils disposent sur le bateau pour ranger leur matériel terrestre.
Mais en réalité, pour choisir l’ancre et la ligne les mieux adaptées à votre bateau, qu’il s’agisse d’un canoë, d’un ponton, d’un voilier ou d’un bateau de pêche, il faut tenir compte de plusieurs facteurs autres que la taille.
Qu’est-Ce Qui Détermine La Taille De L’Ancre Dont Vous Avez Besoin ?
Curieusement, le choix de l’ancre n’est pas uniquement déterminé par la taille de votre bateau, mais plutôt par son déplacement et sa structure.
Par exemple, les bateaux dotés d’une plus grande structure, notamment ceux qui résistent plus facilement au vent, ont généralement besoin d’une ancre plus lourde. Un matériel de fond plus lourd équivaut à des ancres plus grandes.
D’un autre côté, les bateaux qui sont plus affectés par les vents et les courants, comme les bateaux plats, ont tout intérêt à choisir quelque chose de plus petit et de plus léger.
Nous utilisons ici le terme “plus lourd” pour décrire la puissance de retenue plutôt que le poids de l’ancre elle-même. Une ancre en acier galvanisé de même taille pèse plus lourd que son équivalent en aluminium anodisé ; par conséquent, le type de métal utilisé pour la construction de l’ancre peut également déterminer son pouvoir de retenue.
Le plus gros problème d’une ancre de taille insuffisante se pose lors de ces urgences imprévues qui, sans exception, se manifestent au moment le plus inopportun.
Ainsi, même si vous ne vous arrangez jamais pour sortir votre bateau dans des conditions défavorables, c’est ce grain imprévu qui se lève ou l’aiguille cassée de la jauge d’essence qui vous a conduit à mal évaluer votre niveau de carburant en pleine mer qui sera le véritable test de la valeur et de l’utilité de votre ancre.
Choses À Ne Pas Oublier Lors Du Choix D’une Bonne Ancre
Un capitaine doit tenir compte de quatre éléments lorsqu’il choisit une ancre de la bonne taille.
Il est important de garder à l’esprit que vous devrez choisir la meilleure ancre et la ligne qui va avec.
La combinaison de ces deux éléments est ce que vous nous avez entendu appeler votre matériel de fond ou l’équipement, y compris votre ancre et votre cordage (une combinaison de cordage et de chaîne qui relie l’ancre à votre bateau).
Le poids :
Tout comme la taille est essentielle, rappelez-vous que plus c’est gros, mieux c’est.
Même si vous n’avez pas besoin de l’ancre la plus lourde pour amarrer votre bateau le long de la baie, vous serez toutefois reconnaissant pour le poids supplémentaire en cas d’urgence, comme des vents inattendus.
Puissance de retenue :
Bien que le poids soit important, les ancres sont mieux évaluées par leur puissance de retenue ou la quantité de force qu’une ancre peut supporter tout en fixant le bateau en place.
Les facteurs environnementaux tels que les vents, les courants et les vagues affectent grandement la formulation de la puissance de retenue.
Cela étant dit, la règle générale est que 100 livres de puissance de maintien sont généralement nécessaires pour ancrer en toute sécurité un bateau de 20 pieds dans des vents de 20 mph.
Conditions du fond :
Les ancres doivent développer suffisamment de résistance dans le fond de l’océan pour supporter la charge environnementale.
Ainsi, qu’il s’agisse de boue, d’herbe, de sable ou de roche, c’est ce qui se trouve sous l’eau qui importe le plus pour choisir la bonne taille d’ancre. En tenant compte des conditions de fond attendues, vous augmentez la capacité de votre ancre à développer une résistance, à s’engager et à pénétrer dans le fond marin.
Par exemple, si le fond marin est rocheux, vous aurez besoin d’une ancre qui peut s’accrocher à de gros rochers ou à des objets saillants pour être posée en toute sécurité.
En revanche, si vous naviguez sur un lit d’herbe, une ancre qui s’enfonce profondément dans la boue est la solution idéale.
La succion :
La succion est créée lorsque votre ancre perce la surface du fond de l’océan.
Cela crée à son tour une résistance. Lorsque le poids du bateau tire sur le câble, l’ancre se fixe ou s’enfonce plus profondément. C’est là que la combinaison de l’état du fond et du poids sera importante dans l’équation.
Bien que cela ne semble pas important pour le commun des mortels, une autre considération non mentionnée dans l’achat de la bonne ancre peut être liée à la personne qui fait le gros du travail.
Utilisez-vous un treuil ou tirez-vous manuellement sur votre ancre ? N’oubliez pas que ce n’est pas seulement le poids de l’ancre que vous sortirez de l’eau, mais aussi la chaîne et le cordage qui l’accompagnent.
Article connexe : Comment Les Bateaux Géants Flottent-Ils?
Déterrer une ancre lourde n’est pas une tâche facile et doit être pris en considération.
Dans l’ensemble, différents types de bateaux nécessitent des styles d’ancres différents, mais une fois encore, c’est ce qui se trouve en dessous qui est essentiel.
Recommandations Et Spécifications Du Fabricant
Si vous avez du mal à déterminer l’ancre parfaite, vous devez toujours vous référer aux recommandations et aux spécifications du fabricant de l’ancre avant d’acheter.
C’est aussi une excellente idée d’envisager plus d’une ancre, la principale à l’avant et une plus petite à l’arrière.
Il est également important de noter que si vous n’êtes pas familier avec les conditions de fond de la zone dans laquelle vous naviguez, il sera important de faire quelques recherches et de cartographier la zone avant de choisir une ancre ou une autre.
Types D’Ancres Pour Les Conditions De Fond Attendues
Jetons un coup d’œil à quelques types d’ancres et aux conditions de fond auxquelles elles sont généralement adaptées :
| Types D’Ancres | Fonctionnement | Attributs |
|---|---|---|
| Ancre Plate | La conception des deux grandes pattes triangulaires (rabats) reliées à la crosse permet aux pattes de se positionner sur le fond de la mer à un angle pour une puissance de retenue maximale. | 1. Léger 2. Se range à plat 3. Excellent rapport poids/puissance de rétention 4. Tient bien dans la boue ou le sable 5. Un excellent choix pour une ancre de poupe secondaire. 6. Certains se démontent pour un rangement facile |
| Ancre À Pelle Concave | Lorsqu’il est déployé, il atterrit d’abord sur le côté puis se redresse tandis que, comme son nom l’indique, il laboure le fond marin. | 1. Efficace dans l’herbe, la boue, le sable et autres surfaces molles. 2. Meilleure capacité de maintien dans toutes les conditions de fond. 3. Se remet facilement en place en cas de changement de vent ou de courant |
| Ancre Champignon | La vase du fond s’accumule sur l’ancre, ce qui lui confère un pouvoir de retenue modéré. | 1. S’attache à la vase, à la boue molle et au sable non tassé du fond marin. 2. Convient mieux à l’amarrage permanent 3. Convient bien aux canoës ou aux kayaks |
| Ancre À Grappin | La puissance de retenue provient de l’accrochage à un autre objet. Bien qu’il ne soit pas le plus fiable, il peut créer une immense force de retenue. Cela peut également rendre difficile la récupération de l’ancre. | 1. S’attache aux fonds rocheux 2. Compact 3. Les pinces pliantes évitent les perforations dans les structures gonflables. 4. Léger |
Quel Type De Ligne D’Ancrage Dois-Je Choisir ?
Le type de ligne d’ancrage est tout aussi important que la taille de l’ancre que vous choisissez, et il ne s’agit pas simplement de choisir une corde avec un joli petit motif coloré assorti aux rayures de la coque.
L’esthétique n’a absolument aucune place dans la sécurité et la tenue de votre bateau.
Lors du choix de votre ligne, la taille et le type de votre bateau détermineront ce qui est le mieux. Votre décision sera la suivante : “Est-ce que je veux une combinaison de cordage et de chaîne, ou est-il préférable d’utiliser uniquement de la chaîne ?”
Le cordage que vous choisissez doit être en nylon à trois brins ou tressé, car il sert d’amortisseur pour les tractions brusques causées par les conditions météorologiques.
Toutefois, si vous utilisez un treuil, veillez à éviter les cordages en nylon tressé plus souples, qui peuvent se séparer et s’accrocher dans l’équipement. Il est plus sûr d’opter pour une ligne à trois brins pour plus de durabilité.
Bien que la ligne en polyester tressé se prête à un amarrage facile, n’oubliez pas que ce qui se trouve sous le plancher océanique peut facilement endommager la corde, la détériorer et la rendre peu fiable.
À ce stade, la taille de l’ancre que vous achetez n’a presque plus d’importance si elle est abandonnée au fond de l’océan.
Malheureusement, avec le temps, en raison de la saturation en sel, votre ligne deviendra difficile à manipuler car elle durcira et se raidira. Évitez de travailler avec des lignes anciennes et usées et remplacez-les plutôt.
Pourquoi Recommandons-Nous D’Utiliser À La Fois Une Chaîne Et Une Corde ?
La principale raison d’ajouter une chaîne à votre ligne d’ancrage est qu’elle empêche le nylon de se détériorer lorsqu’il traîne sur le fond marin lors du mouillage de l’ancre ou lorsque le bateau se balance.
La raison plus technique de recommander les chaînes est le poids.
Tout comme le poids est important pour l’ancre, un poids supplémentaire sur la ligne sert de sécurité supplémentaire. Il retient le câble pour permettre une traction horizontale sur l’ancre, ce qui réduit les risques de déverrouillage.
Réflexions finales :
En résumé, que vous ayez besoin de lancer une ligne le long des baies, de faire du radeau avec des amis sur le banc de sable ou de vous retrancher pendant une tempête intermittente, gardez ces points à l’esprit :
- Plus c’est gros, mieux c’est.
- Conditions de fond attendues.
- Capacité de rétention.
- Recommandations du fabricant.
