En tant que débutant en navigation de plaisance ou en voile, il y a beaucoup de nouvelles terminologies à découvrir et de systèmes de bateau à apprendre.
L’un des systèmes sur un voilier qu’il est très important d’apprendre est la pompe de cale et son fonctionnement.
Lisez la suite pour découvrir tout ce que vous devez savoir sur les voiliers et les pompes de cale :
Quelle est la partie de la cale d’un voilier?
La cale d’un bateau ou d’un navire, y compris un voilier, est la partie intérieure la plus basse de la coque du bateau.
La cale d’un bateau ou d’un navire est conçue pour recueillir les fuites éventuelles.
Ces fuites peuvent provenir d’un excès d’eau sur le pont (ce qui peut inclure le lavage de votre bateau ou une forte pluie), de trous ou de problèmes dans la coque, de fuites de carburant ou de tout autre déversement accidentel.
Qu’est-ce qu’une pompe de cale?
Une pompe de cale est une pompe étanche qui retire l’eau collectée dans la cale d’un bateau et la pompe à la mer.
Elle peut être manuelle ou électrique et existe dans de nombreuses formes et tailles différentes. Les pompes de cale sont là pour empêcher votre bateau de couler, surtout s’il est laissé sans surveillance ou si vous avez un problème en mer.
Toutefois, si vous avez un accident et que votre coque est percée, une pompe de cale ne suffira pas à empêcher votre bateau de couler, mais elle constitue une dernière ligne de défense en cas de petites fuites et permet d’éviter les inondations.
Quels sont les différents types de pompes de cale?
Nous avons donc installé une pompe de cale, mais s’agit-il d’un équipement standard ou existe-t-il différents types de pompes ?
Voici une brève description des deux principaux types de pompes d’assèchement disponibles pour les petits bateaux de plaisance :
Centrifuge :
Les pompes centrifuges sont submersibles et non auto-amorçantes, ce qui signifie qu’elles doivent être assises dans l’eau pour la pomper.
Elles retirent généralement la majeure partie, voire la totalité de l’eau. Vous pouvez ensuite absorber les dernières gouttes avec une éponge.
Ils fonctionnent mieux lorsque la cale comporte un petit compartiment intégré où l’eau s’accumule en un point central.
Diaphragme :
Les pompes à diaphragme sont auto-amorçantes.
Cela signifie qu’elles peuvent pomper l’eau vers le haut par un tuyau d’admission et la rejeter à l’extérieur de la coque.
Elles utilisent une membrane pour créer un vide afin d’aspirer l’eau et de la refouler. Une pompe à diaphragme peut généralement éliminer toute l’eau de votre cale et la laisser relativement sèche.
Quels voiliers sont équipés d’une pompe d’assèchement?
Tous les bateaux, qu’ils soient à voile ou à moteur, sont équipés d’une pompe de cale.
En fait, dans la plupart des pays, la réglementation sur les petits bateaux exige que vous disposiez au minimum d’une pompe de cale manuelle. Toutefois, si votre bateau fait moins de 9 mètres (29,5 pieds) de long, vous pouvez emporter un dispositif d’évacuation au lieu d’une pompe.
Bien que les garde-côtes américains recommandent vivement l’utilisation d’une pompe d’assèchement manuelle ou d’un dispositif d’évacuation pour la navigation de plaisance, les lois et les exigences varient selon les États, voire les pays.
En tant un plaisancier prudent, il est fortement recommandé d’avoir une pompe de cale manuelle à bord.
Ce n’est pas si important en eaux peu profondes, comme sur une rivière ou un lac, mais vous ne devriez jamais sortir en mer sans au moins une pompe de cale fonctionnelle.
Quelle est la fonction exacte d’une pompe d’assèchement?
La fonction principale d’une pompe de cale est d’évacuer l’eau de la cale de votre bateau.
En fonctionnement normal, une pompe de cale peut constituer un moyen pratique de garder la cale de votre bateau sèche sans avoir à retrousser vos manches et à sortir un seau et une éponge.
Elle peut également vous faire gagner du temps dans une situation potentiellement dangereuse, comme une grosse tempête où beaucoup d’eau s’écoule du pont ou une fuite causée par un raccord de passe-coque défectueux ou par un dommage à la coque dû à une collision.
Combien de temps une pompe d’assèchement peut-elle fonctionner en continu?
Les pompes de cale peuvent être manuelles ou électriques et ont des capacités de pompage différentes.
La durée d’utilisation d’une pompe de cale manuelle dépend du nombre de mains libres dont vous disposez et de l’endroit où la poignée et la pompe sont actionnées. Si elle se trouve à un endroit peu pratique, vous utiliserez votre énergie beaucoup plus rapidement qu’à un endroit où vous pouvez vous asseoir ou vous tenir confortablement.
Une pompe électrique doit être équipée d’un interrupteur à flotteur automatique. Cela signifie que dès que de l’eau est détectée dans la cale, théoriquement, l’interrupteur à flotteur devrait activer la pompe de cale électrique pour qu’elle se mette en marche et s’arrête dès que l’eau a été éliminée.
De nos jours, la plupart des pompes sont alimentées électriquement, mais la plupart des constructeurs de bateaux installent encore des pompes manuelles. Si l’on compare les deux, et si le courant est disponible, les pompes électriques ont une capacité de pompage illimitée et sont plus rapides que les pompes manuelles.
Cependant, les pompes manuelles ont l’avantage de pouvoir être utilisées, même lorsque vous n’avez plus de batterie.
Mon voilier a-t-il besoin d’une pompe d’assèchement ?
Une pompe de cale doit être considérée comme une pièce d’équipement essentielle pour votre voilier.
Bien que les petits bateaux, ou les bateaux de moins de 15 pieds de long, n’aient pas besoin d’être équipés d’une pompe de cale électrique, car vous pouvez vous débrouiller avec une pompe manuelle ou même un seau et une éponge.
Cependant, vous avez besoin d’une pompe de cale pour les bateaux plus grands car vous ne savez pas quand l’eau ou d’autres liquides peuvent pénétrer dans la cale de votre bateau. Lorsque l’eau pénètre dans la cale, vous devez vous en débarrasser. Supposons qu’un robinet ne fonctionne pas ou que vous percutez quelque chose qui fait un trou dans votre bateau ?
Quelle que soit la source de l’eau qui entre dans le bateau, il se peut que vous ne puissiez pas la pomper manuellement. Il serait donc préférable d’avoir une pompe de cale électrique pour les grands bateaux.
En outre, si votre voilier est trop grand pour tenir sur une remorque et qu’il est conservé dans une marina ou sur un mouillage, que se passe-t-il lorsque vous n’êtes pas là ?
Une pompe de cale associée à un interrupteur à flotteur se déclenchera s’il y a de l’eau dans votre bateau, même si vous n’êtes pas à bord.
Quelles sont les meilleures marques de pompes de cale ?
Bien qu’il existe de nombreuses marques de pompes d’assèchement, les marques suivantes sont celles qui figurent régulièrement dans les listes du Top 10 :
Rule
Rule fabrique une gamme de pompes de cale avec différents taux de pompage d’eau par heure.
Rule est une marque qui existe depuis longtemps et qui est devenue une norme que de nombreux plaisanciers utilisent pour se mesurer aux autres marques.
Seaflo
Seaflo propose un choix de pompes d’assèchement automatiques, non automatiques et manuelles.
Leurs débits vont de 500 à 2 000 gallons par heure (GPH). Ils proposent également divers accessoires, notamment des interrupteurs à flotteur, des raccords de passe-coque, des kits de lavage de pont, et bien plus encore.
Attwood
Attwood propose une sélection complète de pompes de cale adaptées aux petits runabouts, aux bateaux de croisière, aux yachts et même aux bateaux commerciaux.
Les pompes d’assèchement Attwood sont testées et approuvées comme équipement standard par de nombreux grands constructeurs de bateaux.
Maxzone
Maxzone est une autre marque qui apparaît régulièrement dans les listes des 10 meilleures pompes de cale.
Elle propose une gamme de pompes de cale submersibles automatiques et non automatiques conçues pour évacuer l’eau dans les bateaux de toutes tailles.
Shoreline
Shoreline offre le meilleur rapport qualité-prix du marché.
Elle propose une sélection de pompes de cale et d’accessoires, tous dotés d’un câblage de qualité marine.
Cela signifie que non seulement les pompes sont sûres à installer, mais qu’elles sont également faciles à installer par le plaisancier bricoleur.
Dernières réflexions
Après avoir pris possession de votre “nouveau” bateau, vous devez toujours veiller à vous familiariser avec tous les équipements de sécurité de votre bateau, y compris le fonctionnement de la pompe d’assèchement et les poignées manuelles.
Souvent, les poignées de la pompe de cale sur les bateaux d’occasion se trouvent dans des endroits éloignés, ne sont pas facilement accessibles ou ne sont pas de la bonne taille.
Savoir comment faire fonctionner correctement votre système de pompe de cale peut faire la différence entre un bateau qui coule ou qui reste à flot.
