Quiconque a déjà piloté un paramoteur s’est posé la question suivante : “A quelle hauteur puis-je monter sur cet engin ?”. Je sais que je me suis déjà posé cette question.
Alors, à quelle hauteur les paramoteurs peuvent-ils voler ? Les paramoteurs peuvent voler à une hauteur de 18 000 pieds, mais l’air est dangereusement mince. La plupart des vols en paramoteur n’atteignent que des hauteurs de 1000 pieds. Il est généralement plus sûr de voler en hauteur que de voler à ras du sol. En volant à basse altitude, le temps de réaction est réduit si un problème survient avant de toucher le sol.
L’altitude la plus élevée jamais atteinte par un pilote
Selon la Fédération Aéronautique Internationale (FAI), ou Fédération Mondiale des Sports Aériens, la hauteur la plus élevée jamais atteinte par un paramoteur, toutes catégories confondues, est de 9720 mètres ou 31,890 pieds.
Le 18 septembre 1994, un Français du nom de Serge Zin a volé à une altitude de 9720 mètres. À cette hauteur extrême, Serge a dû porter un masque à oxygène, car il se trouvait à une altitude de près de 900 mètres supérieure à celle du Mont Everest.
Serge Zin a également détenu de nombreux autres records tels que :
- La vitesse la plus rapide sur un parcours rectiligne (11 mars 1993),
- La plus grande vitesse sur un circuit fermé (2 août 1989),
- Le record d’altitude à deux (4 août 1991),
Tous ces records ont été ratifiés, mais ont été remplacés depuis.
Comment se préparer à voler en paramoteur à une altitude supérieure à la normale ?
Lorsque vous cherchez à faire voler des paramoteurs à haute altitude, il y a quelques choses que vous devez savoir. Ne pas suivre ces conseils peut entraîner des blessures graves ou la mort, alors soyez attentif :
Masques à oxygène
L’oxygène se raréfie à mesure que l’on monte en altitude. Lorsque vous volez à haute altitude, vous devez donc connaître la quantité d’oxygène dont vous avez besoin.
Le pourcentage standard d’oxygène dans l’air est d’environ 20 % au niveau du sol.
Un supplément d’oxygène est nécessaire pour voler à des hauteurs de 3 810 mètres (12 500 pieds) et plus, pendant plus de 30 minutes. À cette hauteur, le niveau d’oxygène a baissé à environ 13 %.
Tous les pilotes doivent utiliser des masques à oxygène en permanence au-dessus de 14 000 ft (4267 mètres). À cette hauteur, le pourcentage d’oxygène dans l’air est encore plus bas, à 12,3 %.
Si vous souhaitez voler à une altitude supérieure, un masque à oxygène qui ne fait que compléter l’oxygène de l’air ne sera pas suffisant. Vous devriez envisager de vous procurer un système respiratoire fermé qui ne dépend pas de la présence d’oxygène dans l’air, ou d’un air suffisamment épais pour être respiré confortablement.
Vêtements
En règle générale, plus vous montez, plus il fait froid. Alors, comment se préparer au froid ?
Tout d’abord, achetez des gants de paramoteur. Ils sont fabriqués spécifiquement pour le sport de paramoteur, et ils ont tendance à faire un excellent travail en annulant l’effet du vent à grande hauteur, en gardant vos doigts au chaud.
Lorsque vous envisagez de porter des vêtements, pensez également aux sous-vêtements de compression.
“La principale raison d’être des vêtements de compression est d’améliorer la circulation sanguine pendant l’exercice physique. L’objectif est de comprimer les muscles afin que ceux-ci, en se contractant, resserrent les veines. Cela permet alors au sang d’atteindre le cœur plus facilement tout en améliorant l’oxygénation des muscles. Un autre avantage est que les vêtements de compression empêchent l’accumulation d’acide lactique dans les muscles pendant les entraînements/compétitions, et aident le corps à récupérer plus rapidement après et à réduire l’inflammation musculaire.”
Cette augmentation de l’oxygénation peut vous aider à rester éveillé et alerte lorsque vous volez à ces grandes hauteurs.
Enfin, pour votre couche extérieure, commencez par faire quelques recherches locales. Vérifiez les températures moyennes et prévues pour l’altitude à laquelle vous prévoyez de voler. Si vous avez besoin de vous emmitoufler, les vêtements d’hiver comme les pantalons de neige et les vestes épaisses sont un excellent point de départ.
Le mal de l’altitude
Il n’y a aucun moyen de prévenir complètement les effets néfastes des altitudes extrêmes, mais vous pouvez vous préparer et vous protéger autant que possible grâce à ces conseils.
- Soyez bien acclimaté à environ 6500m, en vous entraînant pendant des mois.
- Restez bien hydraté en buvant plus de 3 litres par jour.
- Restez au-dessus de 7000m le moins longtemps possible.
- Descendez en cas de malaise, même s’il s’agit d’une maladie apparemment mineure.
- Prenez des périodes de repos aussi basses que possible, certainement en dessous de 5500 mètres.
En suivant ces conseils, vous pourrez minimiser les symptômes du mal de l’altitude et profiter d’un vol agréable en altitude.
Quels paramoteurs peuvent voler le plus haut ?
Lorsque vous cherchez à acheter un paramoteur capable de voler en altitude, de nombreux paramoteurs peuvent faire l’affaire. Mais notre suggestion pour les paramoteurs de haute volée, ici à Outdoor Troop, est un paramoteur Flat Top.
Flat Top, connu pour ses paramoteurs tels que le Flat Top 120, le Flat Top Ninja et le Flat Top 200 Super, est un professionnel dans son domaine. Les paramoteurs qu’ils fabriquent sont tous pratiquement silencieux, faisant très peu de bruit. Cependant, ces paramoteurs silencieux ont également un plafond d’altitude incroyablement élevé.
| Flat Top 120 | Top Ninja Flat | Top 200 Super | |
| Plafond d’altitude | 10.000 pieds | 18.000 pieds | 18.000+ pieds |
| Coût du paramoteur | 6 195 $ | 7 900 $ | 8,200 $ |
Ces paramoteurs ont une puissance et une poussée plus que suffisantes pour faire des manœuvres à haute altitude un jeu d’enfant.
Quand voler en paramoteur à haute altitude ?
Comme toujours, lorsque vous allez voler avec votre paramoteur, assurez-vous que la météo sera bonne ce jour-là. Il existe un large éventail d’applications de paramoteur qui peuvent vous aider à avoir une bonne idée de la météo, comme l’application Windfinder. Une autre bonne application à se procurer est l’application WindAlert.
Ces applications peuvent vous donner de bonnes informations sur les vitesses de vent locales et sur tout problème météorologique potentiel.
L’application Flyskyhy, qui peut calculer la vitesse du vent autour de vous pendant que vous volez, est une autre excellente application à avoir.
Vous ne devriez voler en paramoteur à haute altitude qu’après avoir acquis une certaine tolérance au fil du temps. Vous devez être préparé et disposer d’un équipement respiratoire et de vêtements appropriés pour voler confortablement aux hauteurs prévues.
Le vol en haute altitude doit être un événement auquel vous vous préparez, dans lequel vous investissez du temps et de l’argent, et que vous êtes prêt à repousser si le temps ne vous le permet pas.
Questions connexes
Jusqu’où un paramoteur peut-il voler? Certains pilotes de paramoteur parcourent des centaines de kilomètres en faisant des arrêts pour faire le plein. Cependant, la plupart des vols ne durent qu’environ 15 km. Le Trophée Icare, une course de paramoteur à travers le pays, s’étend sur 1 000 miles, et des centaines de miles sont parcourus chaque jour par les pilotes qui tentent de le gagner.
Faut-il une licence pour piloter un paramoteur? Le paramoteur ne nécessite pas de licence. Cependant, les paramotoristes doivent se conformer aux règles et règlements établis par la FAA concernant les ULM. Il s’agit notamment des lois concernant l’espace aérien, les modifications apportées aux paramoteurs eux-mêmes et les lois concernant l’utilisation commerciale des paramoteurs, pour n’en citer que quelques-unes.
