Le coût d’un paramoteur d’entrée de gamme typique est de 9500 $ pour le moteur et l’aile. Les paramoteurs neufs plus chers peuvent coûter plus de 22 000 $. Ces chiffres sont ridiculement élevés.
Alors, pourquoi les paramoteurs sont-ils si chers ? La raison pour laquelle les paramoteurs sont si chers est qu’il s’agit d’une activité à faible volume. Les fabricants n’en vendent pas beaucoup parce qu’il n’y a pas beaucoup de gens qui pratiquent ce sport. Comme il y a si peu de clients, les fabricants doivent s’assurer que chaque vente compte, et ils augmentent donc les prix.
Pourquoi l’aile coûte-t-elle si cher ?
Les ailes peuvent coûter entre 1 000 et 5 000 dollars. Mais pourquoi un morceau de tissu est-il si ridiculement cher ?
L’aile Eden 5 nécessite environ 90 heures de travail, soit presque 2 semaines de travail.
“Points forts des performances (pour l’Eden 5)
Un extrait tiré du site web de MAC PARA, détaillant certaines des caractéristiques de leur aile.
-Manipulation précise et montée exceptionnelle.
-Grand potentiel de vol de distance avec un plané phénoménal.
-Aimer voler tout en se sentant à l’aise dans diverses conditions avec une certification EN B sûre.
-Matériaux de construction éprouvés pour une utilisation à long terme.
-Une qualité de fabrication qui a permis à Mac Para de rester en activité pendant plus de 22 ans !
-Des caractéristiques de performance faciles à utiliser pour maximiser vos vols.
-Une sécurité qui donne confiance pour des aventures de vol illimitées.
-Une conception actualisée pour de nombreuses années de plaisir de vol.
-Sécurité passive très élevée et comportement neutre dans les situations extrêmes.
-Parfait pour le vol libre et le parapente motorisé”.
L’aile d’Eden nécessite environ 90 heures de travail, ce qui signifie que s’ils commencent à travailler sur une aile, elle ne sera pas prête à être vendue avant deux semaines. Ils ont besoin de chaque centime de chaque vente pour payer leurs travailleurs et acheter plus de matériaux pour créer des ailes.
C’est un exemple assez moyen d’ailes sur le marché, mais le processus de création est tellement long et compliqué que c’est un miracle qu’il ne coûte pas plus cher.
Pourquoi le moteur coûte-t-il si cher ?
Les moteurs coûtent généralement entre 3 500 $ et le prix le plus élevé que vous puissiez imaginer. Les moteurs sont coûteux, mais pour une raison très différente de celle des ailes.
Oui, les moteurs ont également un processus de création intense et sont vendus à des prix élevés pour cette raison, mais ils sont réservés aux entreprises qui innovent.
La plupart des entreprises qui vendent des moteurs “paramoteurs” ne font en fait que reprendre des moteurs fabriqués et vendus par d’autres entreprises, et y attacher une cage.
Les entreprises qui adoptent cette approche non innovante s’en sortent généralement mieux que celles qui veulent innover pour fabriquer leur propre moteur de meilleure qualité, car les entreprises non innovantes peuvent baisser leurs prix juste assez pour désavantager les entreprises innovantes et les obliger à augmenter davantage leurs prix.
Le coût de l’ingénierie et de l’assurance nécessaires pour produire des paramoteurs nouveaux et améliorés de qualité est élevé, mais la concurrence et la complaisance de la communauté du paramoteur avec des moteurs merdiques hors de prix ne font qu’ajouter au coût.
Ajoutez à cela le fait qu’en raison de toute leur ingénierie, ils doivent fabriquer leurs propres moteurs plutôt que de les acheter en gros auprès de fabricants de moteurs généraux.
Comme il est moins cher d’acheter le moteur avec une cage attachée dessus, la plupart des gens opteront pour cette solution.
Quelques exemples de coûts de paramoteurs
Kit complet d’installation d’un paramoteur électrique Minne Motor
Cet article Amazon comprend un moteur électrique de 18 CV, une batterie partagée avec des outils électriques et le moteur est transformable en airboat, go-cart, motoneige, etc. Il s’agit d’une énergie verte et il comprend une cage de paramoteur en 3 parties et un harnais à jambes divisées.
Il coûte environ 6 000 $ et n’est pas un mauvais choix pour un paramoteur. C’est un moteur électrique, donc le carburant ne sera pas un problème avec lui.
Le problème avec les moteurs électriques, en général, est que vous ne pouvez pas vraiment faire des vols plus longs avec, mais en ce qui concerne les moteurs électriques, celui-ci est la crème de la crème.
Minari Paramoteur – Moteur Minari 180cc avec embrayage et hélice en bois 125cm
L’article Minari 180cc paramotor sur eBay comprend les éléments suivants. Un cadre et une cage de paramoteur Minari à point de suspension bas, en plus du moteur de paramoteur Minari F1-M9-F avec embrayage. Il est équipé d’un accélérateur avec régulateur de vitesse pour les moments où vous voulez simplement vous détendre et profiter de la vue, et d’une élégante hélice en bois de 125 cm. Il est équipé d’un harnais Miniplane Custom et d’un réservoir de carburant de 12 litres.
Je vous suggère cet article en raison de son excellent statut de machine volante à deux temps, alimentée au gaz, et de son faible poids. C’est un paramoteur honnête, dont le prix avoisine les 5 000 $, et qui a un taux d’approbation de 99,5 % dans la boutique eBay.
Moteur Advance ALPHA 6 (aile)
Grâce à ses excellentes qualités de décollage, sa grande stabilité et sa compacité, l’aile ALPHA 6 est bien adaptée au paramoteur. L’ALPHA 6 peut être équipée d’élévateurs hybrides lorsqu’elle est utilisée sur un paramoteur, qui peuvent être utilisés pour contrecarrer l’effet de rotation du moteur ainsi que pour ajuster la vitesse de vol.
Disponible en 4 tailles et de nombreuses options de couleurs, avec l’ajout d’un sac à dos, cette aile stellaire ne coûte qu’environ 2 800 dollars à l’état neuf.
Le réglage fin de la vitesse qui accompagne l’achat de cette aile en vaut la chandelle. C’est une bonne affaire pour la capacité pure que cette aile offre.
Advance Epsilon 9
L’Epsilon 9 se distingue par sa capacité à voler calmement même en air turbulent, vous pouvez vraiment ressentir le plaisir de voler avec cette aile.
Avec une forte sensation de contrôle et de direction, même en air turbulent, et étant intuitive et simple à gérer, c’est un bon choix d’aile pour tout le monde. Avec 4 choix de couleurs et 5 choix de tailles, cette aile peut être achetée avec vos préférences en tête.
Cet article coûte environ 3 500 $, mais il en vaut la peine pour l’incroyable stabilité que vous retrouvez en vol.
Comment éviter de se faire arnaquer
Je peux vous donner trois conseils pour éviter de vous faire arnaquer lors de l’achat d’un paramoteur…
- Appelez le propriétaire : Ayez une conversation avec la personne à qui vous achetez une aile, surtout s’il s’agit d’une aile paramoteur d’occasion. Avoir cette conversation, ou entrer en contact avec la personne à qui vous achetez l’équipement peut vous permettre de mieux comprendre l’équipement, et vous pouvez obtenir quelques conseils ou astuces pour que l’équipement fonctionne pour vous spécifiquement.
- Essayez les petits sites web : Les grandes entreprises comme Amazon, eBay, etc, ont une large sélection de parapentes/paramoteurs. Mais parfois, ils n’ont pas la bonne solution pour vous. Allez à la deuxième page des résultats de recherche, et regardez certains des plus petits sites. Ils peuvent proposer des articles de paramoteur/parapente que vous souhaitez ou dont vous avez besoin, et peuvent proposer de meilleures offres que les grands sites.
- Recherchez des marques spécifiques : Souvent, les marques auxquelles vous faites confiance pour fabriquer un article de paramoteur fabriquent également d’autres articles. Des marques comme “Ozone” et “Gin” fabriquent une grande variété d’articles de paramoteur de confiance, et la recherche de marques spécifiques peut vous permettre d’obtenir des ailes, des moteurs et d’autres articles liés au paramoteur neufs et récents.
Questions connexes :
Combien pèse un paramoteur ? Les paramoteurs pèsent généralement environ 15 kg. Certains modèles plus légers pèsent 40 livres, mais certains sont plus lourds, jusqu’à près de 75 livres. La taille et le poids du paramoteur dépendent fortement (sans mauvais jeu de mots) du poids du pilote.
Faut-il une formation pour piloter un paramoteur ? Vous n’avez pas besoin de formation ni de licence pour piloter un paramoteur. Le paramoteur est un sport auto-réglementé, et toute pression pour une formation viendra de la communauté paramoteur. La fréquentation d’une école de formation est fortement recommandée par les membres de la communauté paramoteur.
